Viele Fragen.

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  • Hallo leute,
    Habe einige fragen an euch,
    Wie schon genannt habe ich ein fiat bravo sport mit 19 zoll 225 3.5ET und va ca3cm und ha ca4,5cm tiefergelegt
    1. wieviel mm surverbreitung könnte ich rein machen
    2. passt die abarth bzw brembo bremsanlage auch bei meinem wagen?
    3. es gibt dieses ansaugschlauch von hg motorsport für den abarth bringt das was?
    4. welche reifen marken (mit grip) würdet ihr mir empfehlen
    Bestimmt wird mir noch was einfallen
    Aber bedanke mich jetzt schonmals für die antworten.
    Grüsse daniele

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

    Einmal editiert, zuletzt von DL-227 ()

  • Moin


    Bravo hat eine et Grenze von 16 ich habe eine 20mm pro Rad mir einer Standart Felge von et31 eingetragen bekommen.


    Bremsanlage wenn dann vom 500er, der GPA müsste den falschen LK haben. Der Bravo hat 4x98. Ich weiss nicht ob der A500 ohne Brembo nicht sogar den selben sattel hat wie der Bravo. Möglich ist alles.


    3. Suchfunktion, wurde schon diskutiert, ansonsten mal bei hg anfragen ob du es ausprobieren darfst.


    4. Für was?


    Viele Grüße


    KRolling


    gesendet mit meinem Mobiltelefon

    Mein Auto: Bravo 198 1.4T-Jet Racingausstattung/Goldtimer 70mm ab KAT/BMC/Bilstein B14/40mm pro Achse breiter/Pioneer AVH-X2500BT uvm.
  • Thema verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • danke

    Mein Auto: Fiat Bravo BJ 2011 1.4 T-jet Hatte mal 120 ps, gemacht: Airbox/offene ansaugung, Softwarenoptimierung von mazza, Schaltwegverkürzung, Diverse Teile Foliert, 19 Zoll, Gelochte Geschlitze bremsscheiben/Hochleistungsbeläge, Ragazzon ESD+MSD, Musik Anlage(1000 euro), Gummilippe,Schubblubbern, begrenzer knallen,downpipe 200cellern,ab und zu eingebauter blow off

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