595C turismo bestellt

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Feiertag?
  • Hallo,


    schick der kleene Flitzer, mach mal bitte noch ein paar Foto´s mehr. :top:
    Gruß


    Sobald die Akrapovic AGA montiert ist und der Wagen eine Wäsche gesehen hat, gibt´s neue Fotos. ;)

  • AKRA :D :D :D

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Die Akrapovic AGA ist montiert, Wagenwäsche erfolgt vermutlich nächste Woche mal, dann gibt´s auch neue Fotos. ;)

  • Ah cool. Du hast aber den ohne Klappe oder?
    Hat sich der Sound verändert zum Serien-ESD?
    Optik keine Frage da ist der Akra mein absoluter Favorit :)

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • Ja, ich hab den ohne Klappe, da mit dem Umbau bei Eduard ohnehin eine neue AGA fällig werden wird. Soundtechnisch muss ich jedoch sagen, ist der Akrapovic ohne Klappe bzw. mit dem verbauten Verschlussstopfen eine einzige Enttäuschung. Da klang ja der Serienendschalldämpfer besser. Optik ist wirklich erste Sahne, aber das alleine wäre mir jetzt nicht wirklich 1100 Euro wert gewesen. Bin zwar seit Einbau erst 200km gefahren, wenngleich auch ziemlich zügig, aber der Akra ist derartig leise, dass sogar ich mir trotz meiner Vollkaskomentalität überlege, ob ich den Verschlussstopfen nicht einfach rausflexen lasse... Oder in den sauren Apfel beisse und die 600 Euro für das Wirelesskit löhne.

  • Ja das habe ich mitbekommen. Was war denn der Grund nicht jetzt schon auf die neue AGA umzusteigen?
    Der Akra wird geschlossen mitunter auch so leise sein, damit man die Klappensteuerung überhaupt rechtfertigen kann... bzw. sich ein gewisser "Aha-Effekt" beim Umschalten einstellt. Wenn der geschlossen schon gut klingen würde, wäre wohl niemand bereit das Wireless-kit dazu zu kaufen.


    Schade das ihn das Wireless-Kit genauso wenig legal macht wie das Rausflexen, also wäre das wirklich eine Idee :pfeifen:

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • Gibt es eigentlich News zu deinem Flitzer? Würde gerne mal die Akra an einem Grigio Record-farbenen sehen ;)


    Edit: hat er sich gelöscht? 8|

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio

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