Abarth 500 C us Kölle

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  • Hallo,
    nachdem ich 4 Jahre einen 500 mit Raceroptik, aber leider nur 69 PS Motörchen gefahren habe, habe ich mir endlich meinen Traum von einem Abarth 500C erfüllt!!Damals fuhren wir mit unserem quisch gelben Cinquecento Sporting auf die Treffen am MC am Bonner Wall.
    Habe gesehen, das es in NRW auch eine Fangemeinde von 500 er gibt und diese sich auch regelmäßig treffen.
    Hier ein Bild von meinem ersten 500 und von meinem Abarth :D





    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb
  • Herzlich Wilkommen hier im Forum...es gibt hier mehrere A500 Fahrer us Kölle und Umgebung ;) Komm am besten gleich zu unserem cars and coffee treffen am 14.7 um 11 Uhr :) nähere Infos findest du im gleichnamigen thread. Dort wirst du auf viele andere abarths treffen :)


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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  • Na, herzlich willkommen ! Ich freue mich über jeden Kölner Abarth ganz besonders :top: :top: , gibt´s mehr Infos - Leistung, was wird/wurde gemacht usw... ?

  • Na, herzlich willkommen ! Ich freue mich über jeden Kölner Abarth ganz besonders :top: :top: , gibt´s mehr Infos - Leistung, was wird/wurde gemacht usw... ?

    Danke für die Begrüßung!
    Habe andere Felgen von OZ drauf und sonst bin ich zufrieden, wie er jetzt ist.Vielleicht irgendwann noch etwas tiefer, aber man wird ja nicht jünger.8)


    Habe die Variante mit Automatikgetriebe (135PS ), das reicht mir voll und ganz! :top:

    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb
  • na dann , herzlich willkommen . "cars and coffee" am 14.07.13 um 11.00uhr . um vorstellung der rennkugel wird gebeten . gruss Doc norbert

  • Herzlich Willkommen.


    Du musst unbedingt zu C & C am Sonntag kommen, einen babyblauen haben wir nämlich noch gar nicht dabei :top: .


    Gruß aus Frechen,
    Caro

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Hallo und Willkommen :thumbsup:
    Wünsch Dir viel spass hir im Forum und mit Deinem kleinen blauen Blitz ;)
    Die Farbkombi gefällt mir hat nicht jeder!!


    Gruß: Roger und gute Fahrt

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
  • Willkommen und viel Spaß hier :pfeifen:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum!


    Allzeit gute Fahrt mit Deinem schlumpfblauen A500C. Ist wirklich eine schöne Farbe, die Du Dir da rausgesucht hast.


    Viele Grüße aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Nira: Das stimmt gar nicht! Meiner ist Babyblau! ;)


    An den Threadersteller: Na dann herzlich Wilkommen. Wenn du Sonntag kommst, versuchen wir Düsseldorfer dich mal zur Vernunft zu bringen. Du weißt schon...Köln und so. ;)


    Das mit "135PS" und "vllt. ein bisschen tiefer" wird sich bald erledigt haben. Spätestens, wenn du zum Treffen kommst. Frag mal Isy...der hat ähnliche Erfahrungen gemacht. ;)


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

  • Deiner ist Fake Babyblau! Nix echt an der Karre :P .


    An der Leistung, naja, da habt ihr mich auch noch nicht überzeugt dass ich mehr brauche, aber Fahrwerk... da kommt man schon ins grübeln wenn man die im vergleich zum Serienfahrwerk sieht.

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK
  • Hallo,
    nochmals Dank für die netten Begrüßungen! :thumbsup:
    Ich glaube, mich kann keiner zur Vernumft bringen, den ich habe meinen eigenen sturen Kopf und wir sind in Köln am Sonntag. :D :D


    Kuckst Du aber hier: 8o


    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb

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