Abarth 595 oder doch kein Abarth

Ich fasse mal zusammen.

Du bist großer Lupo GTI Fan und generell von VW sehr überzeugt.

Du bist noch nie einen Abarth gefahren, ziehst aber schon ziemlich über dieses Modell her.

Ein Compe läuft nur 220 und der Golf ist eh schneller.

Hättest gerne einen Kleinstwagen, aber dann schon mit Leder, Sitzheizung und Standheizung, aber soll auch sehr sportlich sein, nur nicht zu laut.

Zudem soll er idealerweise 3 Zylinder haben und schnell beschleunigen, da der UP von 100-200 gut geht, aber laut Datenblatt keine 200 läuft.

Hässlich darf er auch nicht sein, wobei der UP ja toll aussieht.

Am liebsten ein RS3 mit über 500 PS, aber der ist zu teuer.

Zitat von Pistazie

Ich habe den UP GTI einige Zeit neben dem Abarth gefahren,
das ist eine echt tolle Kiste und in vielen Details dem Abarth
klar überlegen. Vor allem säuft der dir kein Loch ins Portemonaie

Aber der ist so hässlich. Und ein VW.
Dabei geht's mir nicht um irgendwelche Skandale, ich halte von den Autos nicht viel. Die Karosserien und Interieurs sind gut gemacht, aber zum einpennen langweilig gestaltet. Die sind der Jägerzaun unter den Autos.
Dafür sparen sie dann bei der Technik an irgendwelchen Pfennigsartikeln, die dann teure Schäden verursachen. Entweder können die Ingenieure nichts oder sie dürfen nicht. Für beides gebe ich kein Geld aus.

In meiner erweiterten Familie gibt's relativ viel VW; viele Klagen und Ärger, aber keiner hört, wenn man sagt, dass sie halt mal was anderes kaufen sollen.
Markentreue verstehe ich nur solange, wie die Dinger auch was taugen. Mein einziger Ausflug nach VW-Technik-Land war auch der einzige Motorschaden meiner Autokarriere.

Up GTI... ist das nicht das Teil mit Bremstrommeln auf der Hinterachse und einen Soundgenerator ?
Das als "GTI" zu verkaufen ist ja schon fahrlässig...

Gruß
Andy

UP Gti ist das ding, was bei der pressevorstellung auf malle, nach 3 runden auf dem dortigen micky maus kurs, die grätsche gemacht hat, bzw die bremse.
aber von 100 auf 200 is der schon fix.... und hat sitzheizung

Lustig, VAG - Jünger kommt in ein Abarth Forum, erhält nicht die gewünschte Resonanz und bezichtig die Anderen dann als Heulsusen....diese Überheblichkeit habe ich bisher komischerweise immer nur bei den VAG-Anhängern kennengelernt...

Zitat von Manix

Zitat von Manix

Was für den Abarth spricht, sind Emotionen. Klein, holbrig, ungehobelt, saufen, bissig, bistig, böse und laur. Also, ich bin nicht gegen den Abarth. Mit 3-Zylinder wäre er mir allerdings lieber.
Toyota Yaris GR
1,5 Liter, 3-Zylinder, 265 PS, ü 350 NM und knapp über 5 Sekunden auf 100.
Allerdings ist der zu groß, zu hässlich und zu teuer.

Aktuell gibts den Yaris "nur" mit 212 PS .. Die 261 PS Variante jetzt bestellen und in 9-12 Monaten und dafür über 30.000 Euronen berappen? Die Optik ist Geschmacksache .. Ich hatte 16 Monate nen MX 5 G184 , jetzt seit 2 Monaten 695 70Anni in Monza Green und bekomme das Grinsen nicht mehr aus der Fratze Und das mit 46 Lenzen .. Ich hatte Nissan 350/370 Z , TT Quattro , Opel GT - der Kleine macht richtig Spass

Wenn ich mir das noch mal so anschaue, habe ich immer mehr den Eindruck, dass du eigentlich einen Fiesta ST probieren solltest.

Der hat 3 Zylinder, 200 PS und ist ein richtiges Auto mit allem Schnickschnack (da kannst du mehr und bessere Extras reinkonfigurieren als in einen Mondeo) und kein schäbiger Hasenkasten wie der Up.

Den Adam S hatte ich auch im Beuteschema.
Ich finde den immer noch gut. Interieur ist top, vernünftig einstellbare Sitze und Lenkrad (das gibt's im Abarth nicht). Sieht auch nett aus; aber ich wollte keinen Gebrauchten und der Adam war gerade eingestellt worden, also fiel der raus. Außerdem hatte ich zu dem Zeitpunkt einen Pista probegefahren und der Drops war gelutscht. Der Abarth fährt sich wie ein rasender Kleinbus, ich fand das genial, das gibt's sonst nirgendwo. Man fühlt sich in dem Auto auf der Straße immer dreimal so groß, wie man ist ;).

Ich weiß gar nicht, ob es irgendwo außerhalb des europäischen Markts kräftige Kleinstwagen gibt. In Japan auf jeden Fall nicht. Beim Kei-Car ist bei 64 PS Schluss, sonst hätte ich mir spaßeshalber einen Honda S660 gekauft. Korea auch nicht. i10 mit Power?

Der Fiesta hat 4,04m, das finde ich nicht zu groß. Dafür passen da tatsächlich 4 Leute rein.

Hi,

eventuell wäre der noch kommende i20N von Hyundai interessant?

Ein Abarth kann das richtige Fahrzeug für jemanden sein, muss es aber nicht. Jedes Fahrzeug hat hier und da seinen Haken und so auch der Abarth (mich pers. stört die nicht vorhandene axiale Lenkradverstellung).

Ich wünsche dir viel Spaß bei der Probefahrt und halte uns einfach auf dem Laufenden, wie deine Eindrücke waren und was es am Ende wird bzw. geworden ist.

beste Grüße
Michel

Ich glaube die negative Resonanz kam daher, dass das was du vorgetragen hast kein Hand und Fuss hat.

Ganz ehrlich, du vergleichst Up, Abarth und Mini JCW. Das sind total unterschiedliche Autos und nicht miteinander vergleichbar.

Dann kommt noch dazu, dass es die eierlegende Wollmilchsau werden soll, und das ganze noch am besten für 20 Scheine.

Siehste, das ist es was ich meine. Der UP hat 115ps, der JCW 211. Wo bitte passt das zusammen?

Die eierlegende ... sucht nicht jeder. Bei Abarth ist man eher auf Minimalismus getrimmt.

Den UP lauft man mit Rechenschieber und der Vernunftbrille, einen ABARTH eher aus Leidenschaft, egal welchen, egal ob Custom oder Turismo oder, oder, oder...

Ich hatte meinen schon länger auf dem Wunschzettel, wusste um die kleinen Schwächen...aber der Abarth ist halt Emotion pur. Wenn er dich bei der Probefahrt nicht "kickt", dann lass es und kauf was anderes.

Meiner ist nur ein "harmloser" Custom und natürlich weder der ultimative Ampelstarter noch eine unbezwingbare Kurvenfräse ( ebenso wenig wie die stärkeren Modelle)

Aber das Gefühl, welches er vermittelt, ist halt einzigartig. Entweder man spürt und mag es oder eben nicht. Dazwischen gibt es nichts.

Es gibt schnellere, sparsamere und praktischere Autos zuhauf. Jo. Ist so.

Aber die will ich gar nicht fahren müssen. Kein anderer Kleinstwagen ist so herrlich rotzig, pubertär und doch irgendwie auch niedlich.

So ein UP ist dagegen ein fahrender Bauknecht- Kühlschrank. Niedersächsische Vernunft in Stahl gepresst. Ergonomisch perfekt, aber synthetisch mit diesem Sound-Generator. Wahrscheinlich huscht der sogar schneller um die Kurve, weil er nicht so frontlastig ist. Soll er, darf er.

Aber einem ständig dieses Lächeln ins Gesicht zu zaubern, das schafft bei mir nur der Abarth( oder unser alter VW Käfer).
Schon beim Kaltstart, wenn er hinten so herrlich röchelt oder er beim Durchbeschleunigen so herrlich trompetet. Die tatsächliche Geschwindigkeit ist da für mich eher nebensächlich und was für Quartett-Spieler, denn der "gefühlte" Speed ist immer deutlich höher.

Geschwindigkeit und der Erlebniswert des Erreichens derselben ist hier unerreicht, und im Bereich der Kleinst- und Kleinwagen ein rasant vom Aussterben bedrohtes dazu.

Nimm einen Abarth, wenn er dich anfixt. Wer weiß, wie lange es so etwas herrlich unvernünftiges noch zu kaufen gibt.

Der Turismo wird aufgrund deiner Ausstattungswünsche am besten passen ( eine Sitzheizung lässt sich nachrüsten).

Wenn er nichts für dich ist, dann wäre vielleicht wirklich ein Fiesta ST eine Alternative. Der hat mehr Ausstattung, mehr Bumms und liegt besser auf der Straße.

Schöner Kraftwagen, aber tauschen tät ich nicht, auch wenn der 300 statt 200PS hätte . Der verliert schon den Armaturenbrett-Vergleich...

Gruß
Thomas

Der Thomas hat es perfekt beschrieben

Wir haben auch einen Abarth Turini(Geundmodell Turismo). Tolles Auto. Kann ich jedem empfehlen. Ist Klasse und gibt dir immer das Gefühl der schnellste Zusein

Außerdem läuft er laut Tacho 242 km/h. Langt absolut und macht Fast genauso Spaß wie mein 500 PS M3 vom Gefühl her

Der Preis war damals gut und hat sogar Sitzheizung und Tempomat verbaut. Was will Frau mehr

Der Verbrauch liegt an deinem Gasfuss. Der kann alles zwischen 6-12 l.

Tolle Analyse Tompeter !
Warum schon die kleinste Version 100% Spaß garantiert... Da muß ich auf dein Video verweisen.
Gilt eigentlich für alle Abarths....
Gruß
Andy