heli1979

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Donnerstag, 30. Januar 2014, 21:27

Abarth die 3.

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Hallo Leute.

Nach meinem schwarzen GPA war ich auf Irrwegen....habe aber über Seat und VW wieder zur Marke gefunden und

mir jetzt einen der letzten Punto Supersport Red Edtion geschnappt. Der A500 war mir dann doch zu klein.

Die ersten 200 Km waren wieder abarthig wie eh und je. :thumbsup:

Hoffe dass die Multiair-Motore auch so lange halten wie die alten T-Jet.



Lg

Heli

WM_Abarthig

Abarth-Professor

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Freitag, 31. Januar 2014, 06:20

Ciao Heli!

Was soll ich sagen: willkommen zurück im Abarth-Lager! VW und Seat sind sicher auch nicht schlecht, bleiben aber emotional abgeschlagen hinter italienischen Marken diesseits eines Ferrari weit zurück...

Was soll's. Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit Deinem Abarth und hier im Forum vergnügliche Stunden!

Viele Grüße aus Oberbayern
Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


vwbekloppt

Abarth-Fahrer

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Freitag, 31. Januar 2014, 08:02

Wenn es der 3te ist , weißt du ja wie sie sind :-) .
Viele spass dann wieder damit

Mein Abarth 500: Abarth 500 , kit 595 160ps, Koni FSD,


Apollo

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Montag, 3. Februar 2014, 12:36

Back to the roots... :top:

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS


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