Black 4T t-jeT

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Feiertag?
  • Ganz einfach ich habe 5 Türen, habe den wagen relativ günstig bekommen und warum sollte man kein umbau machen ? Selber moter andere Nockenwellen . Und als angehender kfz-Mechatroniker ist der umbau kein Problem.


    Naja für die die nichts ggen ein normalen punto mit der selben leistung oder mehr als ein abarth haben freu ich mich über euro Kommentare oder hilfe.


    Habe nichts dagegen. Jedem das seine, nur geht mir sowas nicht in den Kopf.


    Zitat

    Wegen dem kat :ich trau mich nicht wirklich den kat unters auto zu legen da ich ja schon jetzt kein msd mehr habe und das schon sehr auffällig ist wen sie mal drunterschauen .


    Sowas verstehe ich dann auch nicht... Krümmer/Downpipe und Lader sollen weniger auffällig sein? Wenn die unter die Haube schauen werden die das auch feststellen! ?(


    Ich hatte vorher auch einen 200Zeller mit Sportauspuff und keiner hat mich wegen der Lautstärke angehalten. Man darf halt im Straßenverkehr nicht übertreiben! ;)
    Wenn aber irgendwas passieren sollte hast du ein Problem. Wenn erstmal was gefunden wurde wird auch mal intensiver gesucht. Ist halt zwiespältig.

  • Guten morgen
    1. Den krümmer kann man nicht sehen und ist zu 90% optisch gleich und ist ein ori fiat Ersatz teil ,nicht illegal.
    2. Durch die Hitze Schutz bleche sieht man die downpipe sowieso nicht .
    3. Der lader ist von außen identisch.


    Ich überlege es mir wegen dem kat unterm auto :)


    Mfg

  • bin gespannt was du da zauberst!


    ich plane für unseren gp nur noch 200zeller, hosenrohr 60mm ragazzon, (mito mittelrohr und abarth esd ist schon drauf)


    dann kommt vom itaker noch die stage2 software mit den ss sensoren, evt die ganzen druckgummischläuche tauschen


    so siehts drinnen aus


    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Hübssch deine evo ? Sitze


    Ja bin auch gespannt ob auch alles so klappt :) .
    Ich habe momentan das evo abarth Mittelrohr in 60mm drin und den ori esd der aber so schnell wie möglich raus soll
    Dan werde ich versuchen den kat unters auto zu legen und eine 60mm downpipe zu verbauen ,ganz zum Schluss kommt ein 60mm flexrohr .


    Momentan muss ich noch versicherungs kram am erledigen und wen es soweit ist leg ich los.


    Würde man ein größen unterschied zwischen vl36 und vl38 merken ? Weiß nämlich nicht was ich von den beiden verbauen soll weil überall steht sehrkleiner unterschied oder kaum spürbar . Im Endeffekt sind das ja nur +- 5ps oder nicht ?


    mfg.

  • @123Power lass dich nicht unterkriegen. Schließlich basieren die Abarths auf unseren Autos. Beim A500 zumindest Antriebstechnisch.


    Vielleicht sind die anderen auch nur neidisch, dass wir weder die GPA-Schwachstelle M32 Getriebe haben, noch die Multiair-Schwachstelle ;) nix für ungut aber das ist doch mal was. Wir haben den farbloseren "Fiat", aber deswegen ist es doch nicht verwerflich hier im Forum mitzumischen, oder? Bleibt ja schließlich alles in der "Fiat-Familie". Also ein bisschen mehr Toleranz bitte..

  • Da sagst du mal was wahres!!!

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen

  • nö die sind im gp 5türer einbaut


    im gpa hab ich die sabelts :thumbsup:

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Habe nichts dagegen. Jedem das seine, nur geht mir sowas nicht in den Kopf.



    Sowas verstehe ich dann auch nicht... Krümmer/Downpipe und Lader sollen weniger auffällig sein? Wenn die unter die Haube schauen werden die das auch feststellen! ?(


    Und andere Leute verstehen vielleicht nicht wieso man sich an seinen Punto Ferrari-Embleme und so unschöne Barbie Scheinwerfer macht!! :top:

  • Ja das hilft mir aber auch nicht weiter ihi vl36 vl37 vl38 so
    Der vl36 im gpa und noch andere zbs bravo
    Der vl37 im kleinen t-jet wie meiner
    Und der vl38 im mito und im 500 abarth
    Der Unterschied ist nur in der Frischluft Seite.
    Der vl37 hat eine kleinere Kompressor seite, der vl36 und vl38 die selbe nur das die Geometrie Ein wenig anders ist
    Maximale leistung die ich bis jetzt gesehen habe mit vl36 war 200ps am Limit u d vl38 198ps .
    oder teuche ich mich ?
    daraus schließe ich das es für meine Bedürfnisse beide tun.

  • Mein persönliches projekt wird werden das wirklich macimale aus einem bearbeiteten ihi raus zu holen.


    Die höchste leistung (vl36) die ich bis jetzt sah liegt bei 207 mit freiprogsteuergerät.



    Also muss ich guru recht geben auf 180 bis 185 kommst du schon nur bedenkte das der serien ihi dann echt schon an der grenze ist also nicht sehr lange autobahn vollgasfahrten usw


    Glg.

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Habe mich schon ein bisschen schlauer über o.s.t gemacht soll wohl gute Ergebnisse liefern aber stage 1 ist zu teuer , so viel geld in einem kleinen ihi stecken lohnt sich nicht dann kann man direkt auf gt1446 oder gt2056 umsteigen.


  • Und andere Leute verstehen vielleicht nicht wieso man sich an seinen Punto Ferrari-Embleme und so unschöne Barbie Scheinwerfer macht!! :top:


    Dafür melde ich mich ja nicht gleich in einem Ferrari Forum an.... und ich denke ein A500 Tributo Ferrari Fahrer auch nicht! :abgelehnt:
    Wenn du es noch nicht bemerkt hast, es handelt sich um ein APE Tributo Ferrari also ein Tribut an Ferrari (kannst hier nachlesen was es bedeutet).
    Kannst also eher sagen: billig Tributo....


    Ist aber klar das man bei solchen Aussagen immer sofort der Buh Mann ist! :top:
    (Schreibe nichts mehr weiter dazu.... wollte ich nur noch los werden :rolleyes: Weiteres bitte über PM)


    EDIT: Ist vielleicht ein wenig unglücklich formuliert. Ist nur bezogen auf die Ferrari Geschichte. Die Gründe haben sich ja geklärt. Will auch keinen weiter kritisieren. Cool bleiben. 8)

    2 Mal editiert, zuletzt von Banlog ()

  • Also das reicht mir jetzt . :cursing:
    Ich habe kein abarth und bin im abarth forum angemeldet, aber tuhe nicht ein auf abarth.
    Und möchte ich auch nicht.
    Ich finde einfach dieses forum gut .


    Zurück zu meinem Thema jetzt!!!!!


    Mfg.

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