Buon giorno auch von mir bzw buona sera

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Feiertag?
  • Hallo ihr Abarthisti,


    jetzt wir es mal Zeit mich auch vorzustellen.
    Nachdem ich wie wahrscheinlich etliche andere vor mir, lange hier mitgelesen habe war es nun an der Zeit mich endlich zu registrieren.
    Um es gleich vorweg zu nehmen.... Ich habe noch keinen eigenen Abarth ;( ... Ist aber in Arbeit!
    Um genau zu sein fahre ich am Donnerstag einen zur Probe in Essen ;-)
    Das vorführfahrzeug ist ein stinknormaler abarth 500 ohne besondere Extras.
    Und auch so ähnlich stelle ich mir meinen zukünftigen vor :thumbsup: Wichtig sind mir nur Leder, Klimaautomatik und bixenon. Der Rest ist netter Luxus :D


    Da ich nun schon länger auf der suche nach einem neuen Auto bin und der abarth seit langem endlich wieder echte Emotionen

  • Hallo Willkommen im Forum viel Spaß hier im Forum


    Gruß Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Herzlich Willkommen hier im Forum !!


    Mit dem A500 machst du sicherlich nix falsch , fahre zwar ein APE aber egal was für ein Abarth es sind einfach klasse Autos !!



    Gruß Abarther89

  • Auch von mir ein Herzliches Willkommen


    und viel Spaß in Forum so wie mit deinem Kleinen Flitzer!

  • Salve iL Padrino!


    Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.


    Nein, mit dem A500 machst Du nix verkehrt. Das wirst Du spätestens nach der Probefahrt am Donnerstag merken 8o Ein wirklich spaßiges Gerät, dass vorallem bezahlbar in Anschaffung und Unterhalt ist.


    Bei Deinen Ausstattungswünschen solltest Du Dir aber vielleicht auch die turismo-Variante einmal ansehen. Für ein wenig Geld mehr, erhälst Du 25 PS mehr, ein anderes Fahrwerk und Bremsen, ein wenig kosmetischen Firlefanz im Innenraum und und und. Nur so ein Gedanke. Den Xenon, Klimaautomatik und Leder hätte der turismo serienmäßig. Wobei natürlich auch der "normale" A500 schon ein sehr gutes Fahrzeug ist, gell!!?


    Just my two Cents.


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hallo und danke fürs herzliche Willkommenheißen :thumbsup:


    Die Idee mit dem Turismo ist natürlich eine super gute, da meine Wünsche direkt abgedeckt wären...Zudem dürfte der Werterhalt auch größer ausfallen, oder macht das keinen großen Unterschied bei all den Sondereditionen die es mittlerweile gibt?


    Die 25 extra-PS sind natürlcih auch nett... zumal ich mir noch immer nicht sicher bin ob ich einen G-Tech Kit einbauen lassen will. Wegen der Garantie bzw. Gewährleistung und auch wegen der häufigeren und teureren Wartung usw usw...halt all die Problemchen die soein hochgezüchtetes Triebwerk so mitsich bringt.


    Aber wer weiß vielleicht reichen mir die 135PS ja auch erstmal. Das wird sich alles am Donnerstag bei der Probefahrt zeigen :D


    Ich hoffe wirklich das mich meine Landsmänners nicht mit ihrem Äutochen enttäuschen, weil die Erwartungen von Beitrag zu Beitrag steigen.


    Werde auf jeden fall berichten!



    bis dahin noch n schönen Tag und gute Fahrt

  • Servus!


    Ich glaube nicht, dass der Werterhalt der Turismo-Version ggü. der Custom-Version eine so große Rolle spielen dürfte. Dafür sind sich dann die Autos dann doch zu ähnlich. Mein Tipp, falls es Dir möglich sein sollte, fahr beide einmal Probe. Schließlich gibt´s ja da auch ein paar andere Parameter... Reifen, Fahrwerk, Bremsen...


    Gruß


    Stefan


    Oh, ich sehe gerade, dass sich der Donnerstag der Zielgeraden nähert... Wie ist's gelaufen?

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hi,



    letztenendes ist es ein normaler Custom in Wunschkonfiguration geworden... Hat also alles was mir wichtig war.


    Mit Bildern kann ich (welch eine Schande ;( ) noch nicht dienen.


    Habe bisher nur ein paar Pchnappschüsse von der Probefahrt, und eins welches auch mein Profilbild geworden ist (an der Zapfsäule)


    Bilder folgen... ganz sicher :top:



    Gruß Nico

  • Ciao Nico!


    Letztlich ist's doch egal, ob "Custom", turismo oder competizione... DEINE Bedürfnisse muss er erfüllen und DIR muss er gefallen! Sieh aber gut aus, Dein Abarth!


    Allzeit gute Fahrt!


    Gruß
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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