Dario und seine weiße APE

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Feiertag?
  • Moin Moin aus Hamburg,


    Donnerstag den 15.09.2011 um 14 Uhr habe ich meine APE endlich abgeholt, war ein Jahreswagen, aber mit voller Hütte (z.b. Sabelt-Sitze usw.)
    Bin bis Heute schon 500km gefahren und ich bekomm das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, der macht echt Laune :D


    Hier die ersten Bilder:




    als einzige Veränderung werde ich den BMC-Filter verbauen, ansonsten soll er Original bleiben.

  • Willkommen im APE-Lager.



    Meiner sollte auch original bleiben... LOL

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • Willkommen im Club.
    Das mit dem original bleiben hatte ich auch vor. Hat auch genau 6 Wochen gehalten, dann wars vorbei :D


    Du hast auch noch die schönen lackierten Felgendeckel.
    Pass gut drauf auf. Denn nun bekommt man die nur noch in komplett verchromt wenn man einen nachbestellen muß!

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

    Einmal editiert, zuletzt von @ndy ()

  • Danke :D


    das mit dem Original meine ich Ernst :rotfl:
    Wie gesagt bis auf einen Austauschfilter von BMC bleibt alles da wo es ist.
    Außer mir rostet der ESD durch dann hohl ich mir noch einen Edelstahl ESD von Friedrich Motorsport 8)


    Das mit den Felgendeckeln war mir nicht bewusst, werde jetzt drauf aufpassen :D
    Leider muss er am Dienstag ersteinmal in die Werkstatt, da er paar schönheitsfehler hat, wie z.b. Ambiente Beleuchtung in der Fahrertür hat einen Wackelkontakt und das Linke Rücklicht sitzt nicht richtig drinne und das kleine Ablagefächlein auf dem Amaturenbrett klemmt ^^


    Ansonsten bin ich voll und ganz zufrieden.


    Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn ich schalte und die Kupplung trette knackt/poltert das irgendwie, habt ihr das auch???

  • Weißt du, wann der gebaut worden ist?


    Bei den Felgendeckeln hab ich mich nämlich auch schon gewundert, daß welche die lackierten und andere die verchromten Deckel haben.
    Hatte beim ersten Gespräch mit einem Evo-Besitzer das Gefühl, daß die lackierten wohl noch aus der ersten Baureihe stammen, bis man gemerkt hat, daß die Lackierung ziemlich schnell abblättert, und die dann durch Verchromte ersetzt hat.


    Meiner hat im Februar ´11 das Band verlassen.

  • Das was du hörst, werden wahrscheinlich die Geräusche vom Getriebe sein beim Wechsel. Die hör ich auch ganz leicht wenns still ist. Denke, daß das kein Grund zur Sorge sein sollte.


    Wegen den Deckeln.
    Ich mein, daß nur die ersten Evos mit den alten Deckeln ausgeliefert wurden.
    Ich hatte meinen im Juli 2010 bestellt, wurde Anfang September gebaut und wurde auch schon mit den chromfarbenen Deckeln geliefert.
    Hab dann meinen Verkäufer gefragt, ob ich die Deckel vom Vorführwagen haben kann, weil mir die in vollchrome net gefallen. War kein Problem :D


    Ein Problem ist eher, daß der Deckel ja schon komplett verchromt ist und danach alles ausser Ring und Skorpion lackiert wurde. Beim einen blätterts gar net ab, beim anderen nach 2 Wochen (Gibt hier schon einen Thread dafür). Also Glücksspiel...


    Der Abarth 500C hat auch die neuen Deckel. Beim Abarth 500 könnte es evtl. auch schon so sein.

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  • Zitat

    Original von Tonmeister
    Okay dann bin ich ja beruhigt wenn das normal ist :D


    Und die Deckel werde ich hegen und pflegen :D


    Also es sollte jetzt net scheppern und Krach machen, daß alles zu spät ist.
    Aber komplett geräuschlos ist das Getriebe beim Schalten nicht.


    Nochmal zu den Deckeln.
    Schrubb aber net zu heftig auf den Dingern rum. Hauptsächlich das Grau lackierte.
    Wenn das bei einigen schon abblättert, wird die Farbhaftung nicht gerade hoch sein.

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  • Nein scheppern usw macht es nicht, aber leichte Geräusche ^^


    Danke für den Rat, mal gucken wie lange meine halten,
    bin grad dabei meine ESD zu pflegen mit NEVR DULL Polierwatte
    und mit WD-40 Vielzweck-Spray 500ml Smart-Straw, mal gucken ob das was bringt, wird sich wohl nach dem Winter zeigen :D

  • sorry falsch erwischt...

    Einmal editiert, zuletzt von szhgc12 ()

  • Zitat

    Original von Tonmeister
    ???


    wie falsch erwischt :?:


    Er hat im falschen Thread geantwortet ;)

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