Das Vater & Sohn Abenteuer oder schönste schnellste Fehler aller Zeiten

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Feiertag?
  • Sodala ... jetz ist es soweit ...es ist passiert ...
    "Papa... da steht ein ABARTH vor der Tür"
    das waren heute die Worte meine Sohnes, mit dem ich Projekt über die nächsten Jahre hinweg gestalten will.

    Schon lange war ich auf der Suche nach einem 595 aus dem was machen kann, sodass er noch toller wird.
    Neuwagen kam preislich nicht in Frage, da 20.000 Euro das Limit waren.

    Basis ist jetzt ein 2019 Competizione aus 2019 mit 18.000 km geworden.
    Und das BESTE - mit Schiebedach, Xenon, BEATS und in ASFALTO Grau. Die Dinge die ich im nachhinein kaum ändern kann.
    Ein Haken - und Zweifel hatte die ganze Sache. Es sind keine Sabelt Sitze vrbaut , sondern die Lederintergralsitze und aus denen sitzt man bekanntlich ja sehr hoch.
    Doch nach ein tollen Telefonat mit einem Sportsitzespezialisten aus Rosenheim - der das Problem aus der Welt schaffen kann viel der Zuschlag.

    Es wurde beim Händler Unterschrieben , neue Inspektioen gemacht und nun steht er vor der Tür.

    Als nächstes gibt es erst mal einen neuen Kindersitz für den Nachwuchs - der nicht so MASSIV ist wie die jetzigen in dem anderen Auto :-)

    Und dann geht los mit dem Projekt.
    Die Sitze.

    Und danach noch zu G-Tech. Langer Fünfter Gang, Schaltwegverkürzung und Öltemp Anzeige.

    Was danach kommt. Erst mal wieder Sparen glaub ich.

    Schöne Grüsse aus dem Münchner Umland.

    LG RUDI



  • Hallo Rudi, Willkomm bei den Abarth verrückten..


    Alles richtig gemacht, der Stachel sitzt... :thumbup:


    Gute Ausstattung ausgesucht und die nächsten Projekte sind ja schon geplant... :beifall:


    Viel Spaß mit der rennsemmel und immer genügend Asphalt unter den reifen...


    Grüße aus Niedersachsen...


    Niki 8)

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…
  • Schön, wenn man solch einen positiven Virus an die nächste Generation weitergeben kann.


    Viel Spaß bei Eurem gemeinsamen Projekt.

    Bis denne


    Jochen

    Mein Abarth 595: Fiat 500, Sondermodell Ben Johnson, mit slowenischem Blechbläserensemble
  • Das nenne ich mal einen echten "Generationsvertrag".


    Viel Spaß mit eurem Projekt.


    Gruß
    Thomas

    Mein Auto: Abarth 595, 145 PS, Campovolo, 7" Navi mit Android Auto, NSW, LS ETON POW 172.2 vorne, Endstufe i-soamp 4DS, Audio System CO 165 hinten Türen und Seitenteile hinten gedämmt, Schaltwegverkürzung,Scheiben getönt 85%, Ulter Edelstahl-Endtopf,Abarth-Schriftzug innen/ außen "nachgerüstet", Schaltsack- und Schaltknauf ersetzt, Chromringe um die Lüftungsschalter eingesetz, Kennzeichen mit Klettband befestigt
  • Hallo Rudi,
    coole Sache. Ich wünsch Euch viel Spaß mit dem Projekt. Den Rosenheimer Sitz-Spezialisten kenne ich, da war ich auch
    schon mit einem Bekannten, der dort die Recaro Sportster gekauft hat. In Sachen Auswahl und Beratung ist der echt
    gut.


    Allzeit gute Fahrt.
    Viele Grüße
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Glückwunsch zum Flitzer :D


    Das Thema hat er auf jeden Fall bestens getroffen :thumbsup: :thumbsup:

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • So jetzt hab ich schon die erste Hürde zu meistern.
    Das Navi konnte ich UPDATEN.
    Aber bei dem UCONNECT kommt ich nicht weiter.
    Das ist wohl immer noch mit dem "alten" Besitzer gekoppelt.
    Weiss jemand wie man die Kopplung aufheben kann ?
    LG
    RUDI

  • Mir konnte der freundliche nicht helfen, dieser hat mir erklärt ich solle an „customerservicesaustria@fcagroup.com“ eine mail mit einer anfrage der Löschung des UConnect-Live anfordern.
    Kopie vom Zulassungsschein hat genügt.
    Ich bin aber aus Österreich, kann sein das es hier anders ist :whistling:


    Lg mansgo

    Mein Abarth 595: competizione mit Xenon, Beats, Leder Sportsitze
  • Da ist wohl der Vorbesitzer gefragt... hab' folgendes FAQ auf der Uconnect-Seite gefunden:


    Was muss ich beim Verkauf des Fahrzeugs tun?


    Wenn Sie ein Fahrzeug mit den Mopar® Connect-Diensten verkaufen, müssen Sie die Registrierung bei den Diensten löschen. Um die Registrierung Ihres Accounts bei den Diensten von Mopar® Connect zu löschen, loggen Sie sich auf der Internetseite driveuconnect.eu ein oder gehen Sie auf das Mopar® Connect-Portal. Gehen Sie auf den "Status Dienste" und klicken Sie auf „Beenden“. Der Dienst bliebt für den neuen Käufer bis zum Ablaufdatum der Dienste verfügbar. Nehmen Sie bei Bedarf Kontakt auf mit dem Kundendienst.


    Da könnte aber auch die Kundenbetreuung hilfreich sein... Tel. 0080022278400. Sind nach meiner bisherigen Erfahrung sehr freundlich.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione (Mj.2020) - mech. Sperrdiff. - Beats Audio - Kit Estetico rot - ohne Zierstreifen - Windabweiser - 2facher Diebstahlschutz - DNA Heckstrebe - Fahrwerk ST Suspension XA - POGEA Stage 01 und... Chromkäppchen auf den Radschrauben - Wow !

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