Der AnRi

Partner:
Feiertag?
  • Wie wär´s mit,
    abschrauben, saubermachen, anschleifen, lackieren???


    Gelbes estetico sieht scheisse aus! :|

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Mal wieder was neues:


    Mein kleiner war jetzt noch 2-3mal beim Autohaus.


    Es wurden jetzt soweit alle Mängel beseitigt, die ich hatte.


    Rückleuchten wurden heute endlich neue eingebaut. Ich bin mit verdammt nassen (innen) Leuchten hin und hab ihn das mal anschauen lassen -> hat gewirkt.
    Auch wurde das Hitzeschutzblech hinter dem Turbo noch einmal fest gemacht. Es hat extrem geklappert.


    Dabei ist dem Mechaniker aufgefallen, dass die Motorhaubenöffnung wohl von Anfang an falsch eingebaut wurde -> bekomme nun einen komplett neuen Seilzug vom Fußraum zur Motorhaube :beifall:


    Ich hoffe mal, dass sich die meisten Mängel noch innerhalb der Garantie aufdecken lassen :P



    Edit: Juhuu... Kaum fährt man vom Autohaus zum Training meint ein netter Herr mir die Vorfahrt zu nehmen und einmal meine linke Stoßstange zu streifen... :cursing:

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h

    Einmal editiert, zuletzt von Anri ()

  • Hallo Andre,


    na hoffentlich nichts schlimmes... hauptsache Dir geht es gut... Autos lassen sich richten :top:


    Ciao Toni


    Hi Toni,


    ne soweit gehts uns beiden gut :D ... Ich lass am mittwoch vom Mechaniker noch abnehmen das auch wirklich nichts passiert ist. :top:

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Wow ... Heute beim Autohaus gewesen und die würden den Stoßfänger neu Lackieren.


    Kostenpunkt hier: 1500€ :025:


    Muss nicht ich zwar nicht zahlen aber ist trotzdem heftig :wacko:

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Wird die mit Blattgold Lackiert... das kann man schon sagen, bei welchem Lackierer wird es gemacht
    Sommer in Wendlingen...

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Also die wollen 1.500€ nur für die Montage und das Lackieren der Stoßstange haben? Deine jetzige Stoßstange ist aber noch ganz (Halterungen, Form, Klipse,...)?


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Also die wollen 1.500€ nur für die Montage und das Lackieren der Stoßstange haben? Deine jetzige Stoßstange ist aber noch ganz (Halterungen, Form, Klipse,...)?


    Gruß Apollo


    oke 1500 waren stark aufgerundet :D


    Kosten tut es genau: 1291


    Arbeit:
    Ab/Montage Stoßstange
    Ab/Montage Kotflügel Links
    Lackieren von beiden Teilen
    Spur einstellen


    Teile:


    51852309 "Halter"
    51858852 "Halter"
    51756626 "Niete" x4

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Halloo,


    jeder der das Schubblubbern liebt sollte trotzdem genug Geld für einen neuen Kat in der Tasche haben :D...


    Meiner war heute bei der AU durchgefallen und Grund dafür:
    Das kommt mal beim Blubbern vor sagt man mir :)... Naja gibts halt nen neuen

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h
  • Wie lange ist oder war das Blubbern einprogramiert?

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...
  • Ok.... Ich hab es seit September 2015 drinnen schauen wir mal wie lange meiner hält.


    Weist du schon was ein neuer kostet? Kat oder wie ich das auf dem Bild sehe.

    Mein Abarth 595: 595 Cordolorot , G-Tech Evo 200+ , Luftfilterkasten bearbeitet , Alcantara Dashboard , Fahrersitz tiefergelegt , Blue Tagfahrlicht ...
  • Hallo Andre,


    für das kurze Vergnügen paar Tausend Km... KAT geopfert da sollten doch einige BLUBBERER mal
    nachdenklich werden - wieso es die einen Anbieten und manch andere Tuner nicht :P


    Hat sich am Anfang aber naja sagen wir mal Toll angehört bis es Dir dann au aufn Sack ging und
    für ne weichere Variante entschieden hast, und lässt se drin :?: Schade um den 200 Zeller...


    Viel Spaß bei der wahl drin oder dran oder RAUS :thumbsup:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • UUhh ... schade drum :( ... ich denke mir wäre es das Blubbern nicht wert

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!