Der neue Skorpion aus Herford | Neue Bilder auf letzter seite

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Feiertag?
  • Ohne das dekor ist er mir zu nackig ich lasse mir das supersport dekor in schwarz plotten oder evtl auch in carbon optik

  • Sehr schön! Gefällt dreimal mehr als das alte Design ;)


    Auch die Instrumente sehen gar nicht mal soooo schlecht aus, bin eig kein Fan von so Dosen aufm Armaturenbrett aber das kann was ;)


    An deinen Neblern würd ich aber vllt noch 2-3 Schichten dippen, das ist an der Stelle ja nen bissl dunkler als an der Abdeckung des Abschlepphakens aber sonst sehr nice das Ganze!



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    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Hast du auch ein Bild vom Heck?


    Sieht richtig geil aus :top:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hab das Auto ja schon live bewundern dürfen!! :thumbsup:
    Also die Folierung mit PlastiDip ist echt super geworden!! :top: Auch die Farbe ist ziemlich geil und passt zur gesamt Optik!! :D Daher ein dickes fettes :thumbsup:


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • So heute mal nen 0-100Test gemacht um zu sehen was das minus an gewicht an der VA so gebracht hat. Nunja ich war mehr als überrascht, und zudem hatte ich bei -0,5C viel schlupf aber seht selbst... Dazu habe ich heute noch meine neuen aufkleber für das heck bekommen

  • 6,41 Sek ist ein guter Wert... :) Ich glaube aber gerade weil es minus 0,5°C war ist er so gut gefahren.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hi
    Braini,
    echt klasse leistung dein auto gefällt mir echt super,
    wohne so nah bei dir um die ecke und hab dich noch nie live gesehen mit deinem kleinen :-(
    was hast du jetzt so an leistung?
    Und wie hast du die messung genau gemacht?

  • Ne passt ca 260ps


    Obd Kabel dran angehalten und auf Start im Programm gedrückt das fängt in dem Moment an zu zählen wo der Wagen los rollt also ohne Reaktionszeit etc.


    Hier noch eine Heck Ansicht mit meinem neuen Sticker bomb tag


    Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit Tapatalk 2

  • Und ich dachte schon dass ich viele Aufkleber drauf habe.
    Nicht ganz mein Fall, aber farblich passt es :).


    Hält das Ganze denn mit dem Heckscheibenwischer?

    Mein Abarth 500: #46, Nero Scorpione, 16" OZ Alleggerita, Toyo R1R, G-Tech Gewindefahrwerk S (= originalverpacktes Bilstein B14), Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff ab Kat, viele rote Aufkleber, Recaro Pole Position, Schroth Profi II asm, Käfig, notwendiges Bremsentuning, großer LLK

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