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Donnerstag, 17. Juni 2010, 22:51

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

welchen punto t-jet meinst du denn? :-D
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Domino

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 22:54

keine ahnung... 8) aber ich glaub derjenige weis schon wer gemeint ist :-D

Domino

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Dienstag, 17. August 2010, 10:38

so hier mal ein video von der rakete

Tobi GPAB

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-
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Dienstag, 17. August 2010, 11:06

:top: Du bekommst die Power ja kaum auf die Strasse! Dein Reifenhändler wirds freuen! :top:

Aber am geilsten ist dein Beifahrer:

da geht was!
das macht spass!
SCHEISSE!!!
eine Höllenmaschine....!

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :D ;)

Mein Abarth Punto Evo: supersport


blakK

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Dienstag, 17. August 2010, 12:18

Nicht nur den Reifenhändler freuts, auch die Tankstelle hat mich nun als Dauergast :-D
Da sind 30l/100km keine seltenheit wenn mans mal etwas krachen lässt...

Heute gibts noch ein kleines Softwareupdate und es werden ein 1-2 Kohlen drauf gelegt :-)
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Dienstag, 17. August 2010, 15:04

Gute Sache! ;)

Wie sehen die 100-200 Tachozeiten auf einigermaßen ebener Strecke aus?
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Dienstag, 17. August 2010, 15:14

Konnte ich noch nicht messen :-( Die meiste Zeit war die Strecke nass und da dreht er im 3. Gang auch noch durch.
Sobald ich es messen kann, werd ichs posten :-)
Dürfte momentan auf RSS-Niveau liegen oder etwas darüber.
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Dienstag, 17. August 2010, 15:33

Hehe joa deswegen frage ich, interessiert mich brennend! ;-)

Auf dem Vid. von Domino braucht er im 1. vid. knapp über 20sek., mit wieviel PS war er da unterwegs?

Du müsstest aufjedenfall ca. 4 sek. drunterliegen.
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Dienstag, 17. August 2010, 15:47

Das wissen wir nicht genau. Hatten zwar einen Prüfstandstermin, aber der musste leider abgesagt werden. Der nächste war erst am 02 September :-( Bis dahin muss ich noch warten, um Gewissheit zu haben.
Domino sagt 250 PS, ich sage 210 PS. Vermutlich liegt die Wahrheit genau dazwischen. Fahre im Moment auf rund 1.8 bar Ladedruck (max. 2.5 bar möglich).

Wo müsste ich 4 sek. drunterliegen? Steh grad etwas aufm Schlauch *g*
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Dienstag, 17. August 2010, 16:17

Sorry, meine die 100-200 Zeit. Ist ja ein ganz guter Drahtmesser für Leistung und Abstimmung.
Bei guter Abstimmung solltest du bei ca. 220ps die 16-16,3 sek. (ab 3. Gang) auf ebener Strecke packen. Bei 250PS müssten es schon unter 16sek. sein - vorrausgesetzt gute Leistungskurve. So kannst du selbst schonmal vorab antesten, ob er gut geht oder nicht und eher an die 210 oder 250PS rankommt. Viel Spaß und lass uns am Ergebnis teilhaben :D
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AMG.Driver« (17. August 2010, 16:19)



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Dienstag, 17. August 2010, 16:22

Ah, okay :-)
Jetzt hab ich's gepeilt.
Werde gleich mal sporadsich testen was so geht, aber ich denke nicht, das was verwertbares bei dem Wetter bei rum kommt.

PS: Hast du n Video von deinem RSS von 0-100 oder 100-200 o.ä.? Mich würd das mal sehr interessieren :-)
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Dienstag, 17. August 2010, 16:47

Ich bin ne Faule Sau :D
Werde die nächsten Tage sicher das Thema angehen und mal ein kleines Video machen.

Am besten immer aus selben Streckenabschnitt messen, um dort schonmal fehler auszuschließen.
Wie ich mit 220ps "vom Hof gerollt" bin, waren es je nach temp. (ori llk) 16,3-16,7sek., mit 230ps waren es immer max. 16sek. , von daher konnte ich dir ungefähre Daten nennen :)
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Dienstag, 17. August 2010, 19:29

Zitat

Original von blakK
Das wissen wir nicht genau. Hatten zwar einen Prüfstandstermin, aber der musste leider abgesagt werden. Der nächste war erst am 02 September :-( Bis dahin muss ich noch warten, um Gewissheit zu haben.
Domino sagt 250 PS, ich sage 210 PS. Vermutlich liegt die Wahrheit genau dazwischen. Fahre im Moment auf rund 1.8 bar Ladedruck (max. 2.5 bar möglich).

Wo müsste ich 4 sek. drunterliegen? Steh grad etwas aufm Schlauch *g*


Wenn ich mir deine Software anschaue und mit der von meinem Abarth vergleiche für den ich ja mehrere Software Versionen zur Auswahl habe,
schätze ich dass er ca. 230 PS hat, +/- 5 PS, Drehmoment ca. 340 bis 350 NM


0% Finanzierung über 24 Monate möglich

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Dienstag, 17. August 2010, 20:07

Also ich habe von 100-200 14,7s gemessen.
Das Video füge ich ein sobald ichs hochgeladen habe. Aber ich denke man kann das nicht so gut vergleichen, denn mein T-Jet hat ein 5-Gang Getriebe und ich muss von 100-200 nur 1x schalten unzwar von den 3. in den 4. Gang :-)

Also jetzt haben wir schon 3 Leute die die Leistung schätzen:
Domino 250
Timo 230
Ich 210

:-) Wer am nächsten dran liegt gibt n Kasten Bier aus *g* (oder andersrum, wer am weistesten weg liegt)
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Dienstag, 17. August 2010, 20:34

Wie geil hier die Leistung geschätzt wird.

Ist ja wie die Pin-Länge im Po messen :D

Sieht aber nice aus!
Hast Du noch den Originalkat drin? Hört sich schwer fauchend an!

Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
(Bernd Stromberg)

Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.


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Dienstag, 17. August 2010, 20:36

14,7 klingt sehr gut! ;)
Wenn die Strecke gerade war, ist mein Tipp ca. 235-240.
1x Schalten ist in der Tat ein Vorteil, denn ich habe z.B. nach jedem Schaltvorgang ca. halbe Sekunde Turboloch, das Originale Umluftventil ist Müll, da muss ein ordentliches Blow-Off rein. Hast du schon ein anderes drinne bzw. Turboloch beim originalen?
Aber 210 sind schon unrealistisch bei der Zeit, auch mit 1x Schalten, rechne mal mit mehr PS, besonders bei dem heftigen Ladedruck landest du sicher bei mehr. :D
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Dienstag, 17. August 2010, 20:42

Also ich hab jetzt nicht viele Messungen gemacht und nur eine mit Video auf ebener Strecke (zumindest denk ich das sie eben ist).
Habe es so gemessen: Video angeschaut und Stoppuhr daneben gehalten.
Wenn ich's gleich hochgeladen hab, kann jeder selbst mal messen, vielleicht hab ich auch nur zu engagiert gemessen :-D

Ja original Kat (oder was davon übrig ist bei den Abgastemperaturen :-D) ist noch verbaut. Würde gerne einen 200 Zeller verbauen, aber momentan sind andere Dinge wichtiger...
Und was das fauchen angeht: Das ist wirklich schon extrem :-D also das ist wirklich krass :o
Revlimited

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »blakK« (17. August 2010, 21:15)


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Dienstag, 17. August 2010, 21:13

Sorry für den Doppelpost...wollte eigentlich nur editieren!

Ab 3:20 Minuten, da sind die Bedingungen gut, beim 1. Beschleunigen bis 200 gings bergauf :-)
Revlimited

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Dienstag, 17. August 2010, 21:35

Habe gerade im Grande-Forum gesehen, dass du ja auch noch erhöhten hubraum & schmiedekolben und paar spielereien drinne hast. Kein Wunder das da mehr geht, hab mich schon gefragt, wie zur Hölle du den Druck fahren kannst :D

Also viel Spaß dann mit dem Teil, er geht doch mit ca. 14,5 wirklich GANZ GUT! ;)
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Dienstag, 17. August 2010, 21:39

Dein Auto geht ja echt gut ab - jungejunge...
Und ihr seid ja lustig drauf - weiter so.

Gruß, Billi

Mein Auto: GPA schwarz+schnell, Panda 100HP


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