ein neuer Fiatbelasteter Fahrer in euren Reihen sagt Hallo

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Feiertag?
  • So ich glaube ich bin meinem Ziel näher gekommen.


    Der unten wird es werden wenn er sich morgen gut verhält...
    3 Vorbesitzer sprechen nicht gerade für ihn aber der Rest passt.


    Der in Norderstedt passte einigermaßen aber nicht unfallfrei,Schaden von fast 5 Mille gehabt,und jüngst frisch an 2 Teilen anlackiert...nicht so glatt gemacht!
    Dann 6 von 8 Felgen zerjockelt..
    Der Rest war ok.
    Hab ihm 12 500 geboten er wollte aber 13 haben!Sind uns nicht einig geworden,leider denn die Erscheinung war meeeeega.Essesse ist schon das Maß der Dinge!
    Ist ne menge Kohle für ein Auto das so lala war.


    Werde morgen nach diesem hier gucken.
    Erster Blick ist geworfen worden von aussen soweit ok,nicht neu aber Preis leistung passt...


    http://suchen.mobile.de/auto-i…iveFeatures=EXPORT&noec=1
    Seht delbt und Tips sind hilfreich.
    Was ist das erste wonach man guckt??


    Grüsse Tino

  • HI HO,
    so mal als Richtwert. Habe meinen GPA EsseEsse damals für 15000 € geholt. 2. Hand


    Gekauft: 25.02.11
    Erstzulassung: 28.04.09
    Km-Stand beim Kauf: 18750


    inkl. Restgarantie und Garantie Erweiterung.

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • So fertig,
    hab jetzt endlich einen.
    GPA,schwarz 76000 gerannt,Bielstein Gewinde. 18 Zoll Dotz,G-Tech Anlange ab Kat, BMC Filter Evo Rückleuchten und viels mehr..
    12 fach bereift isser auch...
    Passte so insgesamt.
    Morgen Zulassen und abholen die Möhre,bin mal gespannt ob der Kauf ok war.
    Lief ein Jahr als Vorführer in Berlin inner Rhinstrasse,dann hat ihn eine Dame gekauft,ein Jahr behalten und danach der jetztige Besitzer.
    Geld hat er ja investiert..
    Das erste was mir auffiel war das der Schaltknauf beim anfahren ziemlich stark ausschlägt...
    Dürfte wohl ne Aufhängung defekt sein,oder...
    Ansonsten ok Lackmäßig braucht er ne Kur aber kein Thema für mich ,bin ja vom Fach als Aufbereiter!


    Fotos folgen..
    Grüsse Tino

  • Das erste was mir auffiel war das der Schaltknauf beim anfahren ziemlich stark ausschlägt...
    Dürfte wohl ne Aufhängung defekt sein,oder...

    Da würde ich beim m32 getriebe genauer hinsehen! Lies dir mal die treads über wackelnden schalthebel bei m32 hetriebe durch.
    Nur beim Anfahren, oder bewegt er sich sonst auch noch?


    Gruß Christian

  • Nein ist nur beim anfahren. Der Rest der Schaltvorgänge ist normal. Der Motor kippt ja auch beim anfahren ein wenig. Die Sache scheint eindeutig,hoffe ich jedenfalls...

  • Wie viel soll er denn kosten? :) Wie sieht der Innenraum aus?


    Das mit dem Schalthebel ist nicht ohne... Der GPA ist bekannt für sein M32 Getriebe, wie Christian schon gesagt hat.



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hab ihn schon gekauft.
    Heute abgeholt.
    Waren unter 8000€. Er verhielt sich unauffällig während der fahrt. Schaltet sauber durch die Gänge.
    Nichts auffälliges.
    Bin zwar kein Spezialist aber mute mir zu zu erkennen ob das Getriebe was hat.
    Da sich der Motor mit bewegt und das nur im stand hoffe ich das es nur ein oder mehrere silentblöcke sind.
    Hab erstmal das erste plastidip entfernt. Grauenvoll so Teile in neongrün zu haben...
    Innenraum ist OK bis auf ein paar Kratzer im Leder Sitzfläche Beifahrer und die Fahrerseite ist auch noch rettbar..

  • Natürlich bleibt das net so.
    Hab schon einige Ideen..Aber jetzt hab ich erstmal Angst um das Getriebe..
    Hab mir wohl echt nen Blender zugelegt,,,
    Aber erstmal abwarten.
    50 km sind nicht genug um einen richtigen schaden zu diagnostizieren.
    Bin mal gespannt.
    Versuche mal den Vorbesitzer ausfindig zu machen.

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