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Dienstag, 19. Juni 2018, 13:38

Ein neuer in der Städteregion Aachen

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Hallo an Alle,

nachdem ich ja schon einiges hier geschrieben habe, aber Luigi noch nicht geliefert worden war, war es gestern so weit.
Luigi ist auf der Straße. :thumbsup:







Die Kenner sehen sofort, das etwas nicht stimmt mit diesem Competitione. Dazu muss ich etwas weiter ausholen.

Der Wagen ist für meine Frau. Deshalb auch das knallige Rot. Meine Frau steht auf Rot und fast alle ihre Autos waren rot.
Bis auf den letzten, einem Hyundai i20, der ist blau und meine Frau war nie so ganz zufrieden mit dieser Farbe. Diesen Wagen übernimmt nun mein volljähriger Sohn. ;)

Also musste dieses Jahr ein neues Fahrzeug her. Letztes Jahr wurde Werbung mit diesen tollen roten Pista gemacht. Meine Frau war begeistert von dieser Farbe und ich von dem Rest des Fahrzeuges. Aber die Zeit war noch nicht reif, mein Sohn war noch nicht volljährig und auch der Preis schockte meine Frau (der Hyundai hatte vor 6 Jahren 9300€ als EU-Import gekostet).
Da waren die knapp 21000€ eine ganz andere Hausnummer. Fast ein Jahr habe ich den Wagen immer mal wieder ins Gespräch gebracht und als es sich dieses Frühjahr abzeichnete, das mein Sohn den Hyundai übernimmt, war eigentlich alles klar für den Pista. Jetzt kommt das grosse ABER. Es gab einen "Modellwechsel" beim Pista und damit konnte man nur noch diese total hässlichen Felgen bestellen. Leider gab es auch keinen passenden "alten" Lagerwagen (ROT musste sein).

Also Plan B. Ich konfigurierte uns (mir) einfach mal einen Traumwagen (natürlich in Rot). Heraus kam ein Competitione. Preis knapp 28000€. Meine Frau zeigte mir einen Vogel, aber sie lies sich zu einer Probefahrt in einem Competitione überreden. Dieser Testwagen war ein graues Cabrio. Bei der Fahrt stellte sich heraus, das die Rennsitze für meine Frau viel zu tief und zu unbequem sind. Sie ist halt nicht die Grösste und konnte so nur knapp über das Cockpit schauen. Also mussten die Sitze gegen die Sportsitze mit Höhenverstellung getauscht werden. Dann war die Record Monza Anlage viel zu laut. Also gab es nach der Probefahrt noch eine Probefahrt in einem Tourismo mit Standard Anlage. Dieser Sound wurde von meiner Frau genehmigt. Mit diesen "kleinen" Einschränkungen kann ich gut leben. :whistling:

So, das ist nun unser Wagen. Hier der Link zum Konfigurator:
Abarth 595 | Sportlicher Kleinwagen| Konfigurator

27770€, meine Frau zeigte mir nochmal einen Vogel. 25000€ wurden von ihr als maximale Latte gelegt.
Durch einen Zufall konnte ich einen "Standard Auspuff" für 100€ in Aachen erwerben. Diese Ausgabe steht ja nicht auf der Rechnung. :whistling:
Damit wurde die Latte nur noch ganz knapp gerissen und es gab das o.k. von meiner Frau.

Wir bestellten den Luigi am 06.04.2018. Am 06.06.2018 kam der Anruf vom Verkäufer -> Luigi ist da, aber die Papiere noch nicht. ;(
Diese kamen dann auch endlich letzte Woche und so konnten wir den Luigi gestern am 18.06.2018, um 16:00 Uhr, mit 3km Laufleistung in Empfang nehmen.
Heute Morgen stehen schon 100km auf der Uhr und das Grinsen immer noch in meinem Gesicht.

MfG, Helmut

P.S.: Text wurde mit Herzklopfen geschrieben, deshalb bitte die Rechtschreibfehler ignorieren.

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Abarthistin959

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Dienstag, 19. Juni 2018, 13:47

Hey Helmut,

endlich ist es soweit dass Du Deinen/Euren Vorstellungs-Thread eröffnen konntest :thumbsup: .

Ich wünsche Euch weiterhin ein Dauer-Grinsen und vor allem eine Knitterfrei Fahrt :thumbup:

Du hast einen "Zusatz-Auspuff" geschossen ?(

Gruß Kathi :)

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amphore

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:11

...

Du hast einen "Zusatz-Auspuff" geschossen ?(

Gruß Kathi :)
Ja, die Record Monza liegt schön verpackt in der Garage.
Ich habe vor die Record Monza umzubauen, das hinten nur ein grosses Rohr ist. Denn die 4-Rohr Optik gefällt mir nicht.



So in etwa stell ich mir das vor.

MfG, Helmut

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:16

Hallo und Grüezi Helmut

Rot wie die Liebe, deine Frau kann sich glücklich schätzen ;)
Wünsche euch beiden viel Spass mit der roten Rennsemmel und hoffe, dass du auch mal mit dem Roten fahren darfst :top:
Gruss - Dani

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:25

Ich durfte heute sogar damit zur Arbeit fahren, weil meine Frau das Auto heute nicht braucht. :thumbup:
Er steht schön unter meiner Aufsicht auf dem Parkplatz.



MfG, Helmut

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:42

Hallo Helmut,

Glückwunsch zum sehr schönen Abarth. :thumbsup:
Ich wünsche euch beiden allzeit gute Fahrt. :thumbup:

Gruß René :top:

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Dienstag, 19. Juni 2018, 14:57

Hallo Helmut,

interessante Konfigurationsgeschichte. :top:
Ich dachte deiner Frau ist die Record Monza zu laut.
Du willst ihr die doch nicht etwa als "Standardanlage" unterjubeln?
Nicht, dass es nach dem Umbau noch Ärger mit der Chefin gibt. :rotfl:
Hast du dich beim Kennzeichen durchgesetzt, oder heißt deine Frau Hannelore? :rotfl:

Ich wünsche euch jedenfalls viel Spaß mit dem Compe und freue mich auf unser erstes Treffen.

Gruß
Tom

PS: Sehr schöne Fotos. :top:
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


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Dienstag, 19. Juni 2018, 15:01

Hallo Helmut,

interessante Konfigurationsgeschichte. :top:
Ich dachte deiner Frau ist die Record Monza zu laut.
Du willst ihr die doch nicht etwa als "Standardanlage" unterjubeln?
Nicht, dass es nach dem Umbau noch Ärger mit der Chefin gibt. :rotfl:
Hast du dich beim Kennzeichen durchgesetzt, oder heißt deine Frau Hannelore? :rotfl:

Ich wünsche euch jedenfalls viel Spaß mit dem Compe und freue mich auf unser erstes Treffen.

Gruß
Tom
Record Monza -> Ich werde noch mit der Feder experimentieren. Vielleicht bekomme ich ja einen guten Kompromiss hin.

Kennzeichen -> Meine Frau wollte auf keinen Fall "BH" auf dem Kennzeichen!!! Deshalb "HB".

MfG, Helmut

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TOM-595C

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Dienstag, 19. Juni 2018, 15:08

Der Kompromiss bei der Record Monza geht einzig in die Richtung laut oder noch lauter. LOL
Das mit dem BH kann ich verstehen. :rotfl:

Gruß
Tom
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Dienstag, 19. Juni 2018, 18:47



Jetzt kommt das grosse ABER. Es gab einen "Modellwechsel" beim Pista und damit konnte man nur noch diese total hässlichen Felgen bestellen. Leider gab es auch keinen passenden "alten" Lagerwagen (ROT musste
Ansichtssache :abgelehnt: ich empfinde die aktuelle Felge sehr stimmig zum Pista.
Gefällt mit besser als dieser OZ Nachbau und lässt sich zudem hervorragend
sauber halten.

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Mittwoch, 20. Juni 2018, 08:21

Die erste Verschönerung, Kappen für die Radmuttern.
Fündig wurde ich bei Audi.
Die Farbe ist wirklich zu 99% stimmig mit dem grau beim Competitione.
Wegen der anderen Oberflächenstruktur sieht das leider auf Bildern etwas anders aus.






MfG, Helmut

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Mittwoch, 20. Juni 2018, 09:07

Danke für die schöne Geschichte!

Das Herzklopfen kann ich nur zu gut verstehen.

Möge der Spaß nie enden!

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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Mittwoch, 20. Juni 2018, 18:03

Hi Helmut

endlich einer der seine Felgen, bzw. Radmuttern mit Stil behandelt und sie nicht dem Schicksal überlässt :top:

amphore

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Donnerstag, 21. Juni 2018, 08:30

Die Radmutterkappen lagen jetzt ein paar Jahre in meinem Keller. Sie waren eigentlich für die schon nach 3 Jahren, nur im Sommer gefahrenen, rostenden "das Beste oder Nichts" Radschrauben gedacht. Aber die MB-Alu-Radschrauben haben eine leichte Vertiefung und so hielten die Kappen nicht richtig.

Dann noch ein kleines neues Detail. Abdeckung für das Schloss im Fahrertürgriff:



Gibt es bei Mercedes mit der Teile-Nummer A210 766 00 56 und kosten ca. 2€.

MfG, Helmut

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Donnerstag, 21. Juni 2018, 11:59

Hallo Helmut,

was es nicht alles gibt. :beifall:
Die Schlossabdeckung macht Sinn und gefällt mir sehr gut, weil der Türgriff dann komplett schwarz ist. :top:

Gruß
Tom
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Mittwoch, 27. Juni 2018, 08:35

Da die Record Monza bei mir ja nicht verbaut ist, habe ich mal die Feder ausgebaut und ein paar Messungen auf meinem hochpräzisem :pfeifen: Messtisch gemacht.
Vor dem Ausbau habe ich natürlich die Federlänge im geschlossenen und im offenen Zustand gemessen:



Bei Klappe zu hat die Feder eine Länge von 46mm:



Bei Klappe auf wird sie auf maximal 58mm gedehnt:



Mit etwas Rechnen komme ich auf eine Federrate von knapp 0,45N/mm. Das deckt sich gut mit der Aussage hier im Forum, wo 0,5N/mm angegeben waren. Meine Federwaagen sind schon sehr alt und auch nicht mehr so genau.

Zu Testzwecken habe ich mir jetzt ein paar Federn mit 0,28 / 0,69 / 0,86 / 1,37 in Edelstahl bestellt.
Damit sollte der Sound gut einstellbar sein.

MfG, Helmut

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »amphore« (27. Juni 2018, 08:44)

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Mittwoch, 27. Juni 2018, 10:36

Hallo Helmut,

ich bin echt beeindruckt. :top:
Du gehst die Sache voll professionell an. :beifall:

Gruß
Tom
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Mittwoch, 27. Juni 2018, 14:20

Ciao Helmut

Sehr professionell - nützt allerdings nicht viel wenn die Klappe, bzw. deren Mechanismus vergammelt ist ;)
Ist leider bei vielen hier der Fall....
Aber beeindruckend wie du an die Sache ranngehst :top:

amphore

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Montag, 2. Juli 2018, 12:23

Bis jetzt 2 Wochen teuflischer Fahrspass:



Musste heute Morgen eine kleine Ehrenrunde drehen, damit es mit dem Foto klappt.

MfG, Helmut

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Campovolo

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Montag, 2. Juli 2018, 13:38

Hallo Helmut,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Flitzer! Sieht klasse aus. :top:

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