Ein weiterer 124er...

Partner:
Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    nachdem ich mich eine ganze Zeit lang als passiver Mitleser hier rumgetrieben habe, habe ich mich nun doch endlich mal angemeldet.


    Wie am Namen unschwer zu erkennen ist, bin ich in Besitz eines herrlichen 124er Abarth, würde aber nicht ausschliessen, dass zeitnah noch ein 695 biposto hinzukommt ;-)


    Freue mich auf den regen Austausch mit Euch, werde mich für ein paar Themen aber auch noch im Fiat 124 Spider Forum anmelden, weil es dort vermutlich deutlich mehr User gibt. Manche Punkte (Unterbodenschutz, Spurverbreiterung, etc.) betreffen ja durchaus beide Modelle.



    LG & allzeit gute Fahrt


    Jo 8)

  • Hallo Jo,


    herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum 124er :thumbsup:
    Noch einen Biposto hinzu, alle Achtung :beifall:


    Ich wünsche euch allzeit Gute Fahrt :thumbup:


    Gruß René :top:

  • Hallo Jo!


    Willkommen hier im Forum mit Deinem 124er. Wünsche Dir allzeit gute Fahrt damit!
    Hast Du auch ein paar weitere Infos zu Deinem Wagen, gar Bilder?


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Moin zusammen!


    Danke für das nette Willkommen hier im Forum.


    Der Wagen ist mit Saisonkennzeichen angemeldet, und steht ein paar Km entfernt, aber ich werde bei Gelegenheit gerne Bilder nachreichen...


    LG
    Jo


  • Nur zu lass dich nicht abhalten. ;)

    Mein Abarth 124 spider: Lange her aber so einen hatte ich mal ;)
  • Hallo Jo,


    herzlich willkommen im Forum.
    Dich hat der Scorpion richtig gestochen. :top:
    Vielleicht bald zwei heiße Eisen im Feuer.
    Glückwunsch.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Willkommen bei uns im Abarth Forum :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Hallo Jo,


    ja sind eingebaut.


    Ich meine, es sind:


    vorne je 9mm
    hinten je 18mm


    Vorne geht insofern nicht mehr, als dass das Gewindefahrwerk in der tiefsten zulässigen Einstellung eingebaut wurde,
    also hinten breiter als vorne, sieht meiner Meinung aber auch gut aus.


    Grüße
    Christoph

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, 05/2016 / A 124 Spider
  • Also der 124 tiefergelegt sieht erste Sahne aus! Gefällt mir richtig gut :beifall: :beifall: :anhimmel: :love:


    Gruß,
    Mo

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Genau so gehört der Spider



    Gesendet von iPad mit Tapatalk

    Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!