ein weiterer Neuer aus dem hohen Norden

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Feiertag?
  • Moin zusammen,
    dann stelle ich mich auch mal vor. Mein Name ist Lars bin mittlerweile 42 Lenze alt und hoffentlich bald Abarthisti. Die Kleine Rummsmurmel ist bestellt und ich kann es kaum erwarten.
    In der Vergangenheit hatte ich eigentlich immer kleine Autos mit Dampf unter der Haube einzig mein letzter (Mazda CX-7) ist eine Ausnahme. Vorher war ich mit Renault Clio Sport (169PS)
    und Mini Copper S (170PS) unterwegs. Ich war zwar zufrieden mit dem Dickschiff aber durch den Diesel-Abgas-Skandal und da ich auch nicht mehr soviele Kilometer fahre, musste wieder
    etwas Kleines her. Ich hab schon gesehen das Mitglieder aus Ratzeburg, Kiel und Lübeck hier unterwegs sind. Gibt es hier oben einen Club oder trifft man sich irgendwo? Ich hätte Interesse :D


    Sobald der Zwerg da ist, gibts Fotos. :thumbup:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Grüezi aus der Schweiz und willkommen bei den Abarthisti Lars


    Gratulation zu deiner Entscheidung - die kleine Rennsemmel macht richtig Spass - hoffe du musst nicht zu lange auf deinen Abarth warten.
    Die Abarthisti hier im Forum aus deiner Region werden sich bestimmt melden...


    Wünsche dir eine kurzweilige Wartezeit und dann viel Spass und gute Fahrt :top:
    Grüsse - Dani

  • Hallo Lars,
    herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zur Bestellung :thumbsup:
    Gruß René :top:

  • Willkommen 8)

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Gelb,G-Tech Evo240 (246,5 Ps Prüfstand)Gewindefahrwerk G-Tech "S“,Carbon Motorhaube +2x Hitzeauslass, CAE Shifter(Black) ,Oz Ultraleggera,Distanzscheiben,G-Tech langer 5.Gang,Xenon,Sabelt+Carbon,Carbon Cockpit,Beats,Uconnect 7“,Apple Car Play,Estetico schwarz,abblendbarer Spiegel,Brembo Gelb,Schubblubern,Parksensoren hinten,
  • Hallo Lars,


    herzlich willkommen hier bei uns im Forum.
    Wie hast du uns gefunden?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Moin Lars,
    gratuliere zur Bestellung! Wann kommt dein Abarth?
    Und von wo genau aus dem Norden kommst du denn?


    In HH nimmt die Abarth Gemeinde ständig zu, aber nicht jeder hat Bock auf ein Treffen. Dennoch haben wir schon ein paar zusammen bekommen.


    Gruß aus Hamburg

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • @ Tom-595c
    Ich bin auf das Forum gestoßen weil ich mir die Galerie und mögliche 18" Felgen für die Rummsmurmel angesehen habe.
    So richtig sicher ob 18 Zöller auf dem Kleinen Sinn bzw. Spass machen bin ich mir aber nicht.


    Monco
    Ich wohne in der Nähe von Ahrensburg. Bestellt habe ich den Kleinen Anfang Juni, er sollte also spätestens im September da sein. Mein Händler meinte
    allerdings das es schneller gehen müsste, so ca. 8 Wochen. Des weiteren habe ich noch rechtzeitig vor der Sommerpause im Werk bestellt und es wird
    wohl einer der letzten mit der Euro 6B sein. Das Werk wird wohl in der Sommerpause die Produktion auf Euro 6D umstellen. Da wird der Kleine teurer
    und ich befürchte auch abgasseitig ein wenig zugeschnürt.

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Na willkommen im Forum und viel Spaß mit dem Auto (wenn er denn da ist).


    18 Zöller sollen den minimalen Restkomfort gänzlich aufbrauchen und ich habe auch gelesen das die Fahrzeugdynamik darunter bissel leiden soll (höheres Gewicht).. aber alles nur Hörensagen.


    Schön das wir im Norden Zuwachs bekommen

  • Hallo,


    nicht nur der Restkomfort leidet bei der Umrüstung von 17" auf 18" sondern der Grenzbereich wird auch schmaler und das Auto somit schwerer kontrollierbar.
    Dafür verbessert sich wiederum das Einlenkverhalten.
    Alles hat eben immer zwei Seiten. :pfeifen:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Moin aus dem Kreis Segeberg,
    bestellt? Warten? Könnte ich nicht, Chapeau!

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