Scara73

spity_74

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Sonntag, 13. März 2016, 11:03

Fiat 500 Abarth in Oberbayern

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Hallo zusammen,

mein Name ist Jens und ich wollte hier mal kurze meinen neu erworbenes Schmuckstück vorstellen
Ich komme usrpräunglich aus der Fiat Punto GT Turbo Abteilung und bin jetzt auf 500 Abarth umgestiegen.

-Fiat 500 Abarth mit netter Folierung :)
-7,5x17 Barracuda Karizzma Räder
-wurde von PP Performance gechipped (Leistung leider noch unbekannt Vorbesitzer meinte ca. 180PS :S )
-H&R Tieferlegung
-Akrapovic Slip On Auspuff mit Klappensteuerung

Habe ihn gestern von Berlin nach Bayern "importiert".
Ich bin echt schon verleibt in das Auto.

Hätte gleich mal ein paar Fragen.

-da eine Felge einen Schlag hat hat das Auto keinen TÜV bekommen (einzigster Mangel). Habe jetzt mal ein bisschen im Netz recerchiert und bemerkt das 7,5x17 in den COC Papieren nicht hinterlegt ist.
Auch im Fahrzeugschein steht spezifisch mit der H&R Federn eintragung das nur 7x17 mit Serienbereifung gefahren werden darf. Wann das so wäre hätte doch der Dekra Prüfer diese Rad- Reifenkombination garnicht durchkommen lassen, oder?
Ich finde für die Felgen auch kein Gutachten. Kann mir da einer weiter helfen?

-die Akrapovic Anlage macht ja mächtig Spass und radau. Ist schon belustigend wie die Leute sich umdrehen und denken da kommt jetzt was ganz grosses... :P
Allerdings ist mir aufgefallen das die Klappensteuerung öfter mal ein komisches Verhalten hat.
Wenn ich sie aktiviere leuchtet sie ja rot. Manchmal funktioniert alles wunderbar. Aber desöfteren ist es so das sie rot leuchtet, dann wieder auf weiss umspringt, 3x weiss blinkt und wieder rot wird. Das passiert in unregelmässigen Abständen. Müsste die nicht dauerhaft rot leuchten?

-es ist ein TomTom Blue&Me 2 Navi dabei gewesen. Nettes Gimik, aber wie kann ich das updaten auf neueres Kartenmaterial? Hab es mal aus der Halterung raus und da ist nur so ein länglicher Anschluss unten dran. Kein USB oder so. Gibt es da Adapter Kabel das ich es mit dem PC verbinden kann?

Sooo, wäre wirklich nett wenn Ihr mir diesbezüglich weiter helfen könntet.

LG Jens
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eisi

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Sonntag, 13. März 2016, 12:10

also die felgen wird der wahrsch nachträglich montiert haben. wennst ka gutachten hast schauts, denk ich, düster aus. fürs tomtom gibts sicher ein kabel fürn pc.


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Sonntag, 13. März 2016, 12:34

Servus Jens!

Erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und willkommen hier im Forum!
Das man mit dem Abarth einen Haufen Spaß haben kann hast ja schon mitbekommen :top:
Kann Dir nur empfehlen, einmal bei einem Clubtreffen vom Abarth Club Bavaria aufzuschlagen. Da werden sicher all Deine Fragen vor Ort beantwortet.

Viele Grüße aus Penzberg
Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


spity_74

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Sonntag, 13. März 2016, 17:55

Danke für die lieben willkommens Wünsche.
Dann werde ich bestimmt mal auf einem Clubtreffen auftauchen.
Zu dem Thema mit den Felgen brauch ich allerdings bald Ratschlag da ja der TÜV ansteht.
Wenn alle Stricke reissen werde ich mir wohl einen neuen Radsatz kaufen müssen.
Allerdings finde ich das die Felgen absolut genial aussehen und ich die nur schweren Herzens demontieren möchte....
Dachte ich hätte hier schon gelesen das es Leute gibt die mit diesem Radsatz (legal) rumfahren...

LG
Jens

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spity_74

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Dienstag, 3. Mai 2016, 20:56

Mittlerweile fahre ich die Barracuda Felgen legal. Per Einzelabnahme relativ problemlos eingetragen. Wurden auch komplett neu lackiert wegen Bordsteinschäden und neue Pirelli Reifen montiert.
Doppel DIN Umbau war doch aufwändiger als gedacht. Von Radio Halter weg flexen hat keiner was erwähnt :)
Aber in Verbindung mit dem Crunch Woofer unterm Sitz Soundmässig doch ne riesen steigerung.
Auch ein Chip-Tuning von Mazza (Luca) hab ich mir in mit Brabbel Sound gegönnt. In Verbindung mit Akrapovic Klappenauspuff echt der Wahnsinn. Das Ding knallt ordentlich....
Nur die Klima nervt noch etwas. Haben jetzt neuen Kondensator und neue Klimaleitungen (wegen Bruch) verbaut. Aber nach Befüllung ging sie ne Woche und dann wieder nicht. Scheint irgendwo undicht zu sein. Weiss nur noch nicht wie ich die undichtigkeit lokalisieren kann. Aber auch das bekomme ich noch irgendwie in den Griff...

Hier noch ein paar aktuelle Bilder
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Dienstag, 3. Mai 2016, 21:11

Hallo spity 74,

der Doppel-DIN-Umbau hat sich gelohnt.
Sieht einfach super aus. :top:
So hätte ich mir das beim Facelift auch gewünscht.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


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Samstag, 29. April 2017, 17:56

Auch ein Chip-Tuning von Mazza (Luca) hab ich mir in mit Brabbel Sound gegönnt. In Verbindung mit Akrapovic Klappenauspuff echt der Wahnsinn. Das Ding knallt ordentlich....

Hi spity 74,

was hat dein TüV Prüfer denn zur Klappenfunktion der Akra gesagt? Habe mir gestern die Anlage bestellt, aber erstmal ohne Klappensteuerung da ich im September ja mit TüV dran bin, kann man aber ja nachrüsten.

Grüßee

Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern


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