Autohaus Renck-Weindel KG

gid

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Freitag, 8. November 2013, 19:48

Gid´s Abarth 500c 595 Turismo grau/rot

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hallo leute, ;)

wollte mich mal vorstellen, denn ich bin bald stolzer besitzter des in der überschrift genannten abarth.
ist dann unser 2. 500er c. der erste war ein twinair und auf 105 ps gechipt und hat auch echt spass gemacht, aber das fahrwerk, die bremsen und der sound geht einem nach einiger zeit auf den geist.
auch wenn es normal sein soll….. ich dachte immer der ist kaputt und der verbrauch funzt nur wenn man sozusagen über die stassen schwebt…. na ja…. ist vorbei.
jetzt zu mir: gehöre wohl mit 47 lenzen eher zum älteren semester hier und habe mit mehr oder minder nun einen traum erfüllt, da ich schon seit ich ein kleiner junge war für abarth geschwärmt habe und besonders für den 500er.
nächste woche werden nägel mit köpfen gemacht und er wird bestellt…. die 595 euro bonus zum 50.geburtstag des 595er wollte ich natürlich mitnehmen.
habe eigentlich alles bestellt ausser die navi steckdose.
hoffe das der auspuff sich vom sound her noch etwas kerniger entwickelt… mal schauen.
meine 2. leidenschaft ist motorrad fahren und habe da wen es interressiert eine belgarda yamaha bt1100 bulldog die seit 10 jaren in meinem besitz ist und sehr schön in den jahren umgebaut wurde.
bin von euch erfahrenen hasen für alle tricks und tipps dankbar und freue mich über regen austausch.
zum ersten suche ich winterkompletträder die bezahlbar sind und nicht zum :025: aussehen bin da also dankbar für tipps!!
weiter zu mir.. bin früher den ein oder anderen slalom gefahren hier im raum marburg und wollte nun mit dem abarth u.u. mal wieder den ein oder anderen schritt in dierichtung machen. schun mer mal dann sehn mer schon.


allseits nen schönen aben und ich schmöker jetzt noch nen klein wenig im www über die donnerkugel, denn vorfreude ist ja bekanntlich die schönste :top:
beste grüße aus marburg gid

Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen


WM_Abarthig

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Samstag, 9. November 2013, 18:47

Servus Gid!

Herzlich willkommen hier im Forum!

Mit 47 Jahren bist Du doch nicht alt ;) Und schon gleich gar nicht für einen Abarth!
Du wirst sehen, dass es eine der besten Entscheidungen war, so einen prima kleinen Wagen zu kaufen. Wünsch Dir eine kurze Wartezeit und sodann eine gute Fahrt mit dem italienischen Wägelchen.

Viele Grüße aus Oberbayern

P.S.: Das mit der Navi-Vorbereitung würde ich mir an Deiner Stelle nochmal überlegen. Das Navi kannst Du später immer noch dazukaufen... Meiner Meinung nach verbaust Du Dir hier eine Möglichkeit. Und die 60€ machen's Kraut auch nicht mehr fett.

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


gid

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Samstag, 9. November 2013, 19:42

Danke für die Blumen!!

Recht hast du…. Naviport wird mitbestellt!!

Suche jetzt natürlich schon Winterräder für den neuen und würde gerne Puristische Stahlfelgen drauf machen…. in 16" falls es so was geben sollte.
Farblich könnte man die ja dann entsprechend auf die Wagenfarbe abstimmen…..?!

Bin auch hier dankbar für eure Erfahrungen damit und Tips hinsichtlich ET etc.

Beste Grüsse Gid :)

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mikezeff

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Samstag, 9. November 2013, 19:50

Hallo gid,

schönes Auto - herzlichen Glückwunsch.

Wegen den Winterreifen: schau mal hier

Grüße, Michi
A500C mit einem kleinen G-Techtelmechtel... -> Bilder

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WM_Abarthig

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Samstag, 9. November 2013, 19:52

Hi Gid!

Hm, weiß nicht, ob Du in der Wintersaison mit Stahlfelgen auf dem Abarth unterwegs sein kannst. Denke aber, dass Dir hier die nächste Zeit ein paar Profis hierüber Auskunft geben können.

Wann soll denn der Abarth kommen? Meine Frau hat hat auch einen normalen Fiat 500 mit 69 PS. Immer wieder lustig, wenn man die Autos kurz hintereinander fährt...

Viele Grüße
Stefan

Edit: Sehe gerade, dass der Michi wegen den Reifen geantwortet hat. Geht also blitzschnell, was? ^^

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gid

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Samstag, 9. November 2013, 20:15

Klasse Forum, das geht ja wie die Feuerwehr hier Danke für den Link!!!


Von der Festigkeit her denke ich sollte es keine Probleme geben, das Stahl immer stabiler als Alu ist…. bin zwar kein Metaller, aber denk ich mal so. :whistling:
Wenn die Felgen nach zwei Jahren anfangen zu rosten…. tuts ja schleifen und wieder weiss drüber jauchen….. im winter wird er eh nicht mehr als 1500-2000km bewegt.
Denke wenn die erstmal vernünftig weiss überlackiert sind, dann wird das auch nen gewisser zusätzlicher Schutz sein gegenüber der dünnen schwarzen Lackschicht.
Auf jeden Fall ne Preisgünstige alternative zu Alufelgen die nach nen paar Wintern auch meistens recht bescheiden aussehen….. und Macken bekommen die bei dem Haufen Splitt im Winter auf der Strasse doch immer.

vielen dank nochmal Gid ;)

PS: @ Michi, geile Bilder!!!!! Capeau!! 8)

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Ralfisti

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Samstag, 9. November 2013, 21:28

Hi gid,
hier auch ein Herzliches Willkommen!
Sind die Stahlstiefel nicht deutlich schwerer als die Alu-Sandalen?
Dann würde ich - trotz der sicher coolen Retro-Optik - doch eher zu Alus raten.
Was spricht gegen die Original-16"? Sollte es gebraucht in der Bucht od. in Kleinanzeigen doch schon günstig geben...
Viel Spass beim Warten wünscht dir ein - wie sagt man so schön? - "Mitvierziger" :thumbsup:
Ciao
Ralfisti

Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)


bassl

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Sonntag, 10. November 2013, 14:35

RM ist Pflicht

bestell gleich die Record Monza mit, das macht dann erst richtig Laune:-)
ich ( 48) hab es bis jetzt nicht bereut....und es wäre wohl das erste gewesen was ich nachträglich bestellt hätte

Navi Port und RM der Rest ist ja eh fest...
Comp. 2016 Cabrio / Bicolore Schwarz /Record grau /7" Navy / Xenon Beats /17" Corsa /17" esseesse

gid

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Sonntag, 10. November 2013, 20:30

Hallo bassl,
Der Rekord Monza wär schon mein Ding, habe aber gelesen, das es wohl viele Probleme mit der Klappe gibt und das wohl bald nicht mehr so funktioniert wie er funktionieren soll.
1000 Euronen für nen Auspuff sind auch schonmal ne Hausnummer...
Evtl. kann man den originalen ja auch nen bissi lauter machen... oder er wird es von alleine.??


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V-Zwo Gruß gid

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josche66

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Dienstag, 12. November 2013, 09:32

...Alter..

Hi Gid,

schön, daß Du zu uns gefunden hast und Dich auch für einen Abarth entschieden hast...

Ich bin zwar nicht älter, aber zumindest gleich alt wie Du, also: Cool down!

Viele Grüße und viel Spaß hier im Forum und vor allem beim Abarth fahren!

Jochen
Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

Mein Abarth 595: Compe rot, Estetico schwarz, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene Fahrer, Carbon-Dashboard, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., Forge-Ansaugschlauch, MAK 7,5x18 / ET:33, Bilstein B14, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Maxton-Heckspoileransatz, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...



gid

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Dienstag, 12. November 2013, 21:12

Hallo josche,
Dank dir ... Werde morgen bestellen gehen...

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WM_Abarthig

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Mittwoch, 13. November 2013, 06:25

Servus Gid!

Na dann einen schönen Tag und viel Spaß! Die RM-Anlage ist schon cool, aber...

Wegen dem Auspuff würde ich noch eventuell warten. Neben dem RM gibt's ja noch andere Produkte auf dem Markt, die man probehören kann. Vielleicht ist da ja was passendes dabei... Besuche doch mal ein paar Treffen. Da gibt's immer genügend "Verrückte", die ihre Anlagen gerne vorführen.

Viele Grüße
Stefan

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Mittwoch, 13. November 2013, 08:52

Gibt es bei euch auch ein Jahrestreffen?
Da würde ich Zugern mal vorbeikommen wenn es terminlich passt!!
Habe ja noch ne zweite Leidenschaft die mich seit 10 Jahren begleitet und meinen Modifizierungswahn im Griff hatte. Mit dem Projekt bin ich aber soweit durch und es werden nur noch Kleinigkeiten verändert.
ist ein Motorrad: Belgarda Yamaha BT1100 Bulldog



Zum Auspuff noch mal ne Frage, hat den Orginalen schon mal jemand modifiziert? Kann über die suchen Funktion leider nichts finden…. für nen Newbie ist die Suchen funktion aber auch schwer zu duchblicken.

Beste Grüße gid

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gid« (13. November 2013, 09:19)

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Mittwoch, 13. November 2013, 11:58

Hm, von einem Jahrestreffen ist mir nix bekannt. :whistling:

Was es aber gibt sind eher "lokale" Veranstaltungen von diversen Stammtischen. Schau´ Dich hier einmal im Forum in der entsprechenden Rubrik um. Sicherlich gibt es da auch was bei Dir. Zum Teil muss man da ein wenig fahren, aber ich denke es lohnt sich.

Von Umbauaktionen an dem originalen Auspuff habe ich bislang nix vernommen. Ich würde ihn auch so erstmal belassen, wie er ist. Da hast Du - nach einem Austausch - immer noch einen Ersatz, wenn mit dem Nachrüstauspuff einmal etwas sein sollte :D

Viele Grüße

Stefan

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Boxter

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Mittwoch, 13. November 2013, 13:39

Noch so nen "alten Sack" :thumbsup: im Forum, wo soll das bloß hinführen :P 8)

Herzlich Willkommen Gid und viel Spaß.....

Ps.: aber wer fährt schon ne Belgarda :pfeifen:

TERMINALE Selfmade
Viele Grüße aus Wuppertal

gid

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Mittwoch, 13. November 2013, 16:24

tja det, der ältere sack bist dann wohl du :D :D :D
danke nochmal für den link, habe aber heute gleich den record monza bestellt…. und den orginooolen A-puff nimmt der händler in zahlung…. und meinte da werden wir uns schon einig. :top:
ist jetzt nur die frage….. was kostet so nen serientopp vom abarth reglär??!

Beste Grüsse Gid

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Sonntag, 30. März 2014, 19:13

Heute ein Rundgang ums Schätzchen gemacht bei 24*cel. Und Kaiserwetter.
Nächste Woche wird der G-Tech GS-Evo Kit verbaut und es gibt ein paar NM mehr Drehmoment :)
Hoffentlich spürt man den Unterschied ... :-D



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Sonntag, 30. März 2014, 20:35

Servus Gid!

Oh, du lässt Dir schon ein Leistungskit einbauen? Warst Du mit der Leistungsausbeute bisher noch zufrieden?
Würde mich aber interessieren, wie es bei Dir dann mit dem Leistungskit weiter geht und ob der Unterschied spürbar ist. Wollte meinem A595C nächstes Jahr auch ein paar Pferdchen mehr zuführen und bin da noch am überlegen :whistling:

Viele Grüße
Stefan

P.S.: Das Bicolore auf Deinem Abarth gefällt mir immer besser.

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Sonntag, 30. März 2014, 21:55

Pferchen werden nur marginal mehr... Aber das Drehmoment steigt um 25-30%
Doch doch!!! Ich bin zufrieden, aber wenn es geht, dann macht man es eben.... Software optimieren kommt evtl. sogar dem Spritverbrauch entgegen.
Ich gehöre nicht zur dauernd fahrenden Volllast Fraktion und somit wird es etwas wirtschaftlicher werden... Davon bin ich überzeugt. Und wenn ich mal drück brauche dann steht der mehr denn je an ( 285 NM )


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Dienstag, 1. April 2014, 19:58

Hallo Gid,

wirklich wunderschöne Fotos, der bicolore-Kontrast kommt super.
Vielleicht sehen wir uns ja mal auf einem der frankfurter Treffen, ich schau da ab und an durchreisend vorbei :)

Als bekennender "wo-möglich-überwiegend-jenseits der 3000U/Min -Fahrender" stelle ich mir das hinzugewonnende Drehmoment auf der Autobahn äußerst unterhaltsam vor.
Wenn dann auch noch der Verbrauch dabei gesenkt würde, um so besser :D

Viel Spaß mit dem Kleinen & Gruß,
Tom!

Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!


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