Abarth Forum

Zitat

.Die Sitze - normale Sportsitze: Wahrscheinlich ist mein Hinterteil zu breit, denn die links und rechts leise hochstehenden Seitenteile nerven mich ein bisschen.

Das Gefühl geht weg. Ich habe mich am Anfang auch noch gefragt, ob der Sitz nicht ein bisschen eng ist, jetzt hat er 1000 Kilometer drauf (nach 2 Wochen ), ich merk's nicht mehr.


Viel Spaß mit deinem Wagen.

Jazzt bist du ja endlich on the Road.
Deine Aussage zum 500x kann ich so
gar nicht nachvollziehen. Das ist ein
Superauto. Ich denke ernsthaft über
einen Kauf nach. Allerdings müsste
mein UP relativ schmerzfrei in Zahlung
genommen werden. Gibts den x
eigentlich auch in Campovolo

Pista-zie,

wenn nicht, wird FIAT diesen extra für dich in deiner Lieblingsfarbe anmalen. Da bin ich mir GANZ sicher!

Heute habe ich - mit Co-Pilotin - den ab Burscheid startendenden Daywalker mitgemacht. Ca. 40 Fahrzeuge, Aufteilung ca. 12-14 Spider, und der Rest eben petit legume

Nieselregen... Neues Auto... und sofort Kurven fahren... Na klasse... Das für eine, die fast ein viertel Jahrhundert Automatik gefahren ist. Egal. Es gab für jedes Fahrerteam ein Roadbook, und vier Gruppen sind gestartet: Zwei Hasen- und zwei ...öööh ...Schneckengruppen. Ich war in einer solchen dabei. Die ersten Hasen heizten vom Parkplatz des REWE los, so dass ich dachte: Na, hoffentlich steht die Rennleitung nicht gleich um die Ecke, dann wird das richtig interessant.

Die erste Strecke ging bereits über eine schöne kurvige Strecke, hat mir gut gefallen. Ich konnte somit gut mein Fahrzeug besser kennenlernen, merken, wie das Kurvenfahrverhalten usw war. Klasse, klasse, diese Kiste!

Nach der Mittagspause (Buffett beim Italiener „Pronto“) wurde soz. der Guide getauscht, der uns zuvor recht gut geführt hat. Ok, er ist zweimal falsch abgebogen, aber das hat er elegant durch eine zusätzliche Kurve auf einem Parkplatz gelöst. Eine andere Teilnehmerin, die „nicht gerne Kolonne fährt“, und der es nicht fix genug ging, fuhr dann an der Spitze. Hehe, das war lustig..räusper... und ich sag auch nichts über Frauen am Steuer. Man merkte, dass wir mit der Schneckengruppe unterwegs waren..

Irgendwann, jajaja, kamen wir dann am Zielpunkt an. Dort konnten wir uns an Apfelstrudel oder bergischer Waffel laben. Nette und flotte Bedienung, wobei der Kellner mehrfach versuchte, dem einen oder anderen seinen Abarth gegen Fressalien abzuluchsen.

Ich habe einige sehr nette Menschen kennengelernt, und gute Gespräche geführt. Einige leben ABARTH - fand ich sehr interessant. Wobei für mich die erste Tour einfach klasse war: Kurvenfahren ist geil! Das ist Autofahren pur.

Für mich, nach gerade mal 550 gefahrenen KM in zwei Tagen, war es eine gute Entscheidung. Und jetzt muss ich mir unbedingt so einen kleinen Scorpione besorgen für das Diffusorgitter. Papp´ich einfach mit Silikon fest. Basta.

Musst du nicht ankleben, bei ilovepoggiapiedi gibt es den mit GewindeStift.

https://www.facebook.com/ILovePoggiapiedi

oder per Instagram. Einfach anschreiben und dann bekommst du ihn wie du willst.

Gruß Stefan


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Ich habe gerade einen gelben Scorpione bestellt

Kostenpunkt

Räusper... 49 Eus inkl Versand

Seit 10 Tagen bin ich nun völlig verliebt in meinen nicht mehr ganz roten Bomber.

Es macht Spass, morgens in diese Kiste zu steigen, und loszubrummeln. Das Fahren, bis auf die verd... Bodenwellen, denen du hier im Ruhrgebiet, auf den grauseligen Autobahnen nicht entgehst, macht wirklich Spass. Ich nutze jede Gelegenheit, den roten Bomber zu fahren. Die Klienten wussten ja irgendwie alle (hihi...), dass da so ein Abarth kommt. Und jeder, wirklich jeder der Männer bringt mich dann zum Auto, um den Neuerwerb zu begutachten. "Machen Sie mal den Motor an", und "Boah, der Sound ist ja klasse" (gerade eben O-Ton vom Folierer), das sind so die Kommentare.

Ergo: Die richtige Entscheidung!

Ich pack´euch mal ein paar Foto vom jetzt schwarz-roten Bomber dazu ==> Fotogalerie.
Sieht nicht mehr gaaaanz so brav aus, der Kleine

Schön ist er geworden.

Und was den Spaß angeht: meine Frau fährt ihr eigenes Auto nicht mehr freiwillig, sondern flitzt lieber mit dem Kraftei zur Arbeit. Ihr C30 steht hier vor der Tür und guckt traurig .
Bester Kauf der letzten Jahre, das Ding.

Morgen Lucy

dein roter Bomber sieht wirklich gut aus - der Folierer hat das offensichtlich richtig gut hingekriegt.

ABARTH verbindet Menschen dem ist definitiv so

Weiterhin viel Spass und gute Fahrt - wirklich die richtige Entscheidung getroffen


Grüsse - Dani

Ich seh schon ! Der Kleine hat dich voll in seinem Bann gezogen, Lucy
Immer interessant für mich das Abarth es immer wieder schafft bei der Klientel, die vorher hochpreisige und wesentlich komfortable Autos gefahren haben,
doch soviel Leidenschaft hervorzurufen.
Scheint so das Mann/Frau durch den Komfortschnickschnack irgendwann mal übersättigt worden ist
und mal wieder nach den Basic,s sucht... so zumindest meine Theorie...

"Echtes" fahren halt

Extrem Cooles Outfit mit der Folierung , aus meiner Sicht alles richtig gemacht, so oder so...

Gruß
Andy

Nur mal so, weil heute Sonntag ist, ein Photo vom roten Bomber...

Fast 1.400 km in drei Wochen

Steht ihm ausgesprochen gut der Look.

Edel, sehr edel sieht der rote Bomber auch am Sonntag bei strahlendem Sonnenschein aus

Grüsse - Dani

Sehr eigenständige und individuelle Optik für deinen Strassenfloh.
Gut umgesetzt, aber mein Fall wäre es nicht. Zu sehr Opel Adam Style.
Nichts für ungut

Da sehe ich keine Verwechselungsgefahr

Mir gefällt sehr gut, dass man bei der Menge an Folie noch problemlos die Estetico-Aufkleber draufmachen bzw. dranlassen kann, und das gut aussieht. Bei meinem Bicolore kann man die gar nicht erst bestellen, weil es auch nach nichts aussehen würde.

@ Flitzei

Ich hoffe, das mit dem Platz für mein Hinterteil gibt sich noch Wobei es eher die Oberschenkel sind (grins). Es hat wohl auch damit zu tun, dass der Körper lernen muss, mit dem schmaleren Sitz zu sitzen, sozusagen..

Bist du mit deinem „Neuen“ zufrieden?

Sehr sogar. Wir sind jetzt in 5 Wochen knapp 2500 Kilometer damit gefahren, so viel Spaß hatte ich eigentlich noch nie im Auto.