Grande T-Jet auf Abarth Niveau

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Feiertag?
  • worüber du auf jedenfall nachdenken solltest ist entweder auf die original gpa einspritzventile wenn nicht sogar auf die aus dem esse kit zurückzugreifen
    dann auf alle fälle die kuplungen vergleichen gp - tjet und gpa , immerhin machst du wenn das klappen sollte nen sprung von 60 ps . solltest du die ladedrucksensoren für die ansaugbrücke und das rohr zur drosselklappe brauchen sag bescheid . ich mach dir nen guten preis

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Ich lass warscheinlich die originalen drin und bau mir den benzindruckregler von bonalume ein. ich werde dann den benzindruck erhöhen. habe mit nem bekannten mit nem gemachten punto gt geredet und der meinte das des auch in ordnung wäre.
    MfG

    :kiss:...T-Jet mit GT2554R... :kiss:
    Alles Eigenbau :-)

  • kannst nur probleme damit bekommen das nach ner gewissen laufleistung evtl eines der ventile anfangen könnte zu tropfen weil es nicht auf größeren kraftstoffdruck ausgelegt ist . die injektorenbaugruppe beim esse hat 10% mehr durchfluss und nen anderen kraftstoffdruckregler .

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  • Hi,
    meine Samco Schläuche sind heute endlich gekommen:-)
    jetzt gehts morgen ans Ladeluftkühler einbauen.
    In 2 Wochen der andere Turbo.
    Ich stell morgen dann mal ein paar Bilder rein XD
    Grüßle

    :kiss:...T-Jet mit GT2554R... :kiss:
    Alles Eigenbau :-)

  • Servus,
    da ich schon lange nichts mehr in meinem Thread geschrieben habe, aktualisiere ich das ganze mal...


    Nachdem mein original Krümmer gerissen ist, habe ich im Zuge des Umbaus im Sommer bzw. Herbst gleich den Krümmer vom SS verbaut, der sogar noch 40€ günstiger war wie der normale vom Tjet/Abarth...
    Lader fahre ich jetzt nen GT25.
    Einen MSD von Gtech habe ich auch wieder verbaut.
    Aber mein ESD ist kaputt, der kläppert und ist unangenehm laut.
    Ich werde am Wochenende evtl. mal den Auspuff aufmachen und neu dämmen.


    In nächser Zeit kommen dann noch Schmiedekolben, damit ich mit dem Ladedruck noch nach oben kann und mehr Leistung fahren kann.
    Bin mir nur noch nicht sicher ob ich die Pleuel dann auch mit tauschen soll, weil ich mir nicht sicher bin, was sie halten.


    Leider ist mein Auto gestern Nacht auch verkratzt worden...
    Ich mach mal aktuelle Bilder, wenn ich morgen bei der Polizei war und das ganze angezeigt habe.


    MfG

    :kiss:...T-Jet mit GT2554R... :kiss:
    Alles Eigenbau :-)

  • 8o 8o :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:


    jup ist wirklich zum kotzen...
    des waren bestimmt irgendwelche Neider, die noch nie etwas im Leben geschafft haben und deshalb sowas jemand anderem nicht gönnen...
    jetzt mal schauen was ich mache.
    hab schon überlegt das ausbessern zu lassen und das komplette Auto folieren zu lassen :top:

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    Alles Eigenbau :-)

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