Grüße aus NRW

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Feiertag?
  • So, ist zwar etwas her, aber ich war beim Händler gewesen und leider war die Werkstatt nicht mehr besetzt, da ich vollzeit arbeite und die Werkstatt bzw das autohaus gut 50km entfernt ist.. Nun gut, gegenüber unserer Firma gibt's die gute alte Dorf Werkstatt, zack OBD ausgelesen und dort stand Gemisch zu fett, Abgaswerte zu hoch. Fehler gelöscht und nach circa 500 km tritt der Fehler kein zweites Mal auf, also denke ich das es einfach nur ein kleiner Elektronikfehler war. Kilometer stand bisher 5500, also sollte die Lambdasonde noch intakt sein. Alles in allem, kleine Leuchte, große Angst. Alles in bester Ordnung


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    Mein Abarth 595: Yamaha Factory Racing, 1.4 T-Jet Motor, 160PS,Koni FSD Fahrwerk, Brembo Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, 17"Alus, Dual Record Monza Sportauspuff-Anlage, Lackierung: garaweiß+Estetico Rot
  • Fotos gibt's nach der nächsten Wäsche, bevor ich der Automisshandlung bezichtigt werde ;)

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  • Herzlich Willkommen bei uns im Forum! Viel Spaß beim Abarth fahren.


    Gruß Esso

    Mein Abarth 500: Record Monza, Schaltgetriebe, BMC Luftfilter, Schwarze Rückleuchten, G-Tech EVO 165, ATS ET21 7x17 205/40 R17
  • So, ich melde mich auch mal wieder, wohl überlegt, in diesem thread. Ich hatte ja mal das kleine Problem mit der Motorkontrollleuchte... Naja, letzte Woche bin ich mit meinem gefahren.. So circa 200 Meter und es macht rabumm im Motorraum. Hat sich angehört als wäre ein Schlauch geplatzt. Nichts ging mehr und das Auto musste eingeschleppt werden. Diagnose der Werkstatt : Motor fast komplett zerplatzt, schraube von pleuel und Nockenwelle hat aufgegeben. Ergebnis: Motor, salopp gesagt, im Arsch. Habe jetzt nen neuen Motor eingebaut bekommen und werde das Fahrzeit morgen wieder in Betrieb nehmen. Dazu sei noch gesagt, habe den Motor immer bis circa 20 km warm gefahren bei ca 2000 Touren.. Meiner ist erst 6200 km gelaufen. Naja, kann ein Materialfehler sein, aber ich bin ziemlich enttäuscht über die Leistung des Motors. Das Auto an sich macht, wenn es fährt, sau mäßigen Spaß.



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  • Hallo bernd,


    das tut mir Leid, was sagt denn die Werkstatt? wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Motor nur 6200km gelaufen. (Garantie?)
    Ich drücke Dir die Daumen, dass so etwas nicht wieder vorkommt.


    Gruß René :top:

  • Ohjeee. Das hört sich gar nicht gut an. Man verliert vorerst das Vertrauen in das Auto. Ich hatte Anfang des Jahres ein ähnliches Schadenbild mit einem kompletten Motorschaden und kann mich gut in deine Lage versetzen.


    Gibt es Bilder vom Schaden? Wie sahen deine Kolben aus, bzw. die Kolbenkanten? 8|


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Habe mich ne Zeit lang nicht gemeldet, habs ehrlich gesagt vergessen :D
    rene Jo hatte 6200 runter, habe aber noch über ein Jahr Garantie.. Ist alles gut gelaufen Leihwagen, Reparatur etc


    Apollo ai, das ist immer ärgerlich sowas.. Hatte auch das Vertrauen verloren, aber jeder verdient eine zweite Chance ;)


    Bilder habe ich leider keine.. Ich frag die tage mal nach ob die noch welche haben.. Der Wagen ist schon wieder inner Werkstatt :( :thumbdown:
    Da hat jemand beim ausparken die kleine Kugel übersehen und mitgenommen :confused:

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