Prüf mal nach, ob du auf der Hinterachse noch genug Federweg hast.
Evtl. liegt dein Racer schon auf den Federwegbegrenzern auf.
Dann musst du diese ein wenig kürzen oder deinen Abarth etwas höher schrauben.
Gruß
Tom
Prüf mal nach, ob du auf der Hinterachse noch genug Federweg hast.
Evtl. liegt dein Racer schon auf den Federwegbegrenzern auf.
Dann musst du diese ein wenig kürzen oder deinen Abarth etwas höher schrauben.
Gruß
Tom
Danke für den tip das werde ich mir bei Gelegenheit mal anschauen
Um wieviel mm ist deiner tiefer als zum Originalen Koni Fahrwerk?
Vorderachse 30 mm,
Hinterachse 22 mm.
Gemessen sofort nach dem Einbau.
Weiß nicht, ob es sich noch etwas gesetzt hat.
Bin bisher ca. 1000 km damit unterwegs gewesen.
Müsste vielleicht nochmal nachmessen.
Gruß
Tom
OK sehr gut möglich das es sich nochmal um paar mm gesetzt hat, wobei 30mm und 22mm schon ganz ordentlich ist Ich denke mal das es bei dir auch noch Alltagstauglich bleiben sollte oder? Wenn meiner 30mm tiefer wäre hätte ich wahrscheinlich schon Probleme bei der Einfahrt in die Garage.
Also bisher bin ich überall drüber gekommen.
Vorteil des 500er ist die hohe Frontschürze, die reichlich Luft zum Boden hat.
Gruß
Tom
Stimmt ich geniesse es zur Zeit das der 500er eine etwas höhere Frontschürze hat, wenn ich da an mein Fiat Coupe zurück denke das jedesmal egal ob beim rein oder raus fahren aus der Garage aufsetzte bin ich jetzt echt froh das ich keine Angst mehr haben muss
dein Nummernschild ist Spitze
Eigentlich wollte ich noch eine Frontlippe montieren.
Nach dem Tieferlegen habe ich den Gedanken aber schnell verworfen.
Gruß
Tom
das glaub ich, mit Spoilerlippe wäre die alltags Tauglichkeit dann doch sehr eingeschränkt
ZitatAlles anzeigenVorderachse 30 mm,
Hinterachse 22 mm.
Gemessen sofort nach dem Einbau.
Weiß nicht, ob es sich noch etwas gesetzt hat.
Bin bisher ca. 1000 km damit unterwegs gewesen.
Müsste vielleicht nochmal nachmessen.
Gruß
Tom
Wo hast Du es eigentlich einbauen lassen. Mein Händler, den Du ja auch kennst, ist extrem langsam mit Email Beantwortung und Informationen
Und wenn jemand mein Geld nicht möchte...
So Abarth Freunde,
am Samstag ist es endlich soweit ich habe meinen Termin bei Mazza Engineering kann es kaum noch erwarten und bin echt gespannt
Termin einhalten!
Na klar, ist doch selbstverständlich
So was spricht sich rum.
Bin sehr auf deinem Erfahrungsbericht gespannt.
Gruß
Tom
Hi Tom,
ich bin auch sehr gespannt wie mein 595 nach der Kur abgeht kann es kaum erwarten. Natürlich werde ich nach ausgiebiger Probefahrt darüber berichten
Habe mich bei serienmäßiger Hardware für die Stufe 2 entschieden soviel kann ich vorab schon mal verraten
Hallo Til,
habe mich in dieser Richtung auch schon etwas intensiver umgehört.
Mal sehen für welchen Tuner ich mich entscheide.
Es stehen für unsere Abarths ja zum Glück drei wirklich exzellente Tuner mit G-Tech Engineering, Pogea Racing und Mazza Engineering zur Verfügung.
Gruß
Tom
Hi Tom,
ich habe Luca Mazza vor Wochen mal angeschrieben weil ich mich über die Optimierung generell mal informieren wollte. Luca hat mir einen super netten, vertrauenswürdigen und kompetenten Eindruck gemacht daher habe ich mich für ihn entschieden. Ich denke mal Grundsätzlich liegt man bei den 3 von dir genannten Firmen genau richtig das sind alles Profis die wissen was sie tun, bei mir war der erste Eindruck entscheidend da habe ich mich dann gleich festgelegt. Mir war wichtig das ich vor Ort dabei sein kann das wäre bei allen 3 möglich gewesen da sie sich in einer Entfernung befinden die verkraftbar wäre und bei der man den Heimweg mit einer ausgiebigen Probefahrt verbindet.
zu Mazza sind es von mir ca. 1,5std, zu Pogea ca. 2std, und g-tech ca. 3std.
in dem Fall ist die Optimierung bei dir auch schon in Planung?
viele Grüße
Tibor
Du Glücklicher.
Ich muss da schon ein wenig weiter fahren.
Da ich aber auf den Vorher-Nachher Prüfstandlauf nicht verzichten möchte, muss ich persönlich beim Tuner reinschauen.
Außerdem stelle ich mir das auch sehr interessant vor.
Aber wie schon gesagt, ich habe mich noch nicht entschieden.
Gruß
Tom
Hi Tom,
ja auf den Prüfstandlauf möchte ich auch nicht verzichten daher kommt für mich auch nur die vor Ort Optimierung in Frage ich muss doch dabei sein und sehen was mit meinem Skorpion passiert ich denke auch das es super interessant ist dabei zu sein und die Leute auch persönlich kennenzulernen.
Hast du die Leistungssteigerung noch für dieses Jahr geplant?
Gruß
Tibor
Hallo Tibor,
nein, dieses Jahr wird das nichts mehr.
Habe schon in Fahrwerk und AGA investiert.
Außerdem denke ich über ein Jahr Garantieverlängerung nach, da ich erst 7.000 km auf der Uhr habe.
Ist ja auch nicht so, dass der Abarth ohne Tuning langsam wäre.
Vielleicht auch erst ein größerer Ladeluftkühler?
Mal sehen, wo die Reise hingeht.
Gruß
Tom
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
Das Abarth Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany AG.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
24hABARTH 00 800 222784 00
24hABARTH hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Abarth weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere Fiat Konzen Marken Communities
Weitere Webseiten zum Thema Fiat