Hallo Abarth Freunde

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  • Hallo


    ich heiße Tibor und komme aus dem Raum Lörrach. Ich habe seit ca. 4Wochen meinen 595C Turismo davor hatte ich ein Fiat Coupe 16v Turbo, ich war am Donnerstag und Samstag auf der Tuning World am Bodensee am Donnerstag habe ich dann gleich auch den Stand vom Abarth Forum besucht und mich da auch sehr gut mit einem netten Vertreter des Forums unterhalten der seinen Punto evo und den 500er seiner Frau ausgestellt hatte.


    Geplante Veränderungen an meinem 595 sind die Softwareoptimierung und irgendwann noch eine Auspuffanlage



    viele Grüße


    Tibor

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • Servus Tibor!


    Dann einmal herzlich willkommen hier im Forum und weiterhin viel Spaß mit Deinem Abarth.
    Interessante Pläne hast du mit Deinem Fahrzeug - Hilfestellungen usw gibt es ja hier genügend :beifall:


    Grüße aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Hallo Stefan


    danke, ja ich hab schon einige Interessante Themen hier im Forum gesehen und gelesen die ich mir noch genauer anschauen werde. Jetzt versuche ich als erstes mal ein Bild hochzuladen ;) das man meinen Skorpion auch sieht

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • so das mit dem Bild hat schon mal geklappt :) ja die Planung für Softwareoptimierung läuft schon darüber habe ich mich die letzten Wochen schon mal schlau gemacht und die Auspuffanlage wird wahrscheinlich nächstes Jahr in Angriff genommen. Evtl. werden über den Winter meine Felgen noch weiß lackiert passend zu den Spiegeln und dem Abarth Schriftzug, das Fahrwerk hab ich bis jetzt noch nicht vor zu verändern.



    Grüße aus Südbaden


    Tibor

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • Hallo Tibor,


    herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum 595er. :top:
    Schön, dass du ihn noch nach deinen Vorstellungen verändern willst.
    Bin schon auf deine Bilder gespannt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Tom,


    danke schön :) sobald sichtbare Veränderungen wie die weißen Felgen oder Auspuff vorgenommen wurden, werde ich ganz sicher Fotos reinstellen und die ganze Abarth gemeinde daran teilhaben lassen wie gesagt Felgen werden wohl während dem Winterschlaf bearbeitet und Auspuff ist für den nächsten Sommer geplant. Dieses Jahr gibt es die Software und dann wird erstmal der Sommer genossen :thumbup:

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • So ist richtig. :top:
    Hast du schon Vorstellungen zur AGA?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • MARCO,


    Ne in Graubünden kenne ich mich nicht aus, ich wohne im Grenzgebiet zu Basel und hab mal ne Wintersaison in Zermatt gearbeitet.

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • Hört sich doch - im wahrsten Sinne des Wortes LOL - gut an. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Oh ja, das wird sich dann definitiv gut anhören :thumbsup: hast du an deinem auch schon das eine oder andere verändert? Wenn ich es auf den Bildern richtig erkenne ist er etwas tiefer als Serie

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • Du hast ein gutes Auge. LOL
    Gewindefahrwerk H&R Monotube.
    Wurde vor zwei Wochen eingebaut.
    AGA ist bestellt.
    Habe mich für die Track Days von Magneti Marelli entschieden.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Die AGA's von Magneti Marelli hab ich mir auch schon angeschaut, ist die Track days die 4 Rohranlage die ähnlich wie die Record Monza aussieht?
    Hab die gleichen Felgen wie du daher hab ich erkannt das bei dir nicht mehr soviel Platz in den Radkästen ist wie bei mir ;) Bist du zufrieden mit dem Fahrwerk? Ist es nicht zu Hart oder kannst du die Härte auch einstellen?

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,
  • Habe mich für die Version mit den zwei großen Endrohren entschieden.
    Die Record Monza gefällt mir vom Klang sehr gut, aber die Optik passt nicht in den Diffusor.
    Mit dem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden.
    Unwesentlich straffer, aber ganz besonders an der Hinterachse eine enorme Verbesserung zum Originalen Koni.
    Und die Tiefe ist zulässiger Einstellbereich. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

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  • Da bin ich voll und ganz deiner Meinung der Sound von der Monza ist gut aber die Optik ist so gar nicht mein Geschmack. An der Hinterachse hatte ich auch schon mal das Gefühl das es etwas instabil wurde beim anbremsen in eine Kurve mit ordentlich Geschwindigkeit war es schon mal Grenzwertig.

    Mein Abarth 500C: 595C Turismo, Mazza Engineering Stufe 2, BullX ab Kat, Ogyprint Lörrach,

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