Hallo aus dem Raum Stuttgart

MiXeRy

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 16:10

Hallo aus dem Raum Stuttgart

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Hallo zusammen,

mein Name ist Thomas, ich bin 32 Jahre und wohne in Leinfelden (Kreis Esslingen).
Nach mehrjähriger Abwesenheit aus dem Italo Lager, komme ich jetzt auch wieder zurück.

Momentan fahre ich einen VW Up mit leichten Modifikationen der vermutlich Ende Februar durch mein, am 19.12. bestellten 595 Compitizione ersetzt wird.

Davor hatte ich einige Punto 176 gefahren am ende dann ein Punto GT Cabrio, leider hat der Rost ihn dahingerafft.
Meinen ersten Punto 176 habe ich auch noch, ist aber in der Garage eingemottet seit ein paar Jahren, ist ein reines Showfahrzeug.

Jetzt habe ich mich wieder für einen Italiener entschieden. Da ich bei dem ganzen Elektro Hype nochmal ein richtiges, unvernünftiges Spaßauto fahren möchte.

Zu meiner Konfiguration:

595 Competizione
Modena Gelb
Xenon
MTA (keine Lust mehr auf dauerndes Kuppeln im Stau auf der A8 jeden Tag)
Automatisch abblendender Innenspiegel
Sabelt Sitze in Schwarz mit Carbon LEhne
Gelbe Brembos
Kit Estetico schwarz
Radioantenne im Seitenfenster
7" Uconnect
Apple CarPlay
Armaturenbrett in Carbon
Serienfelgen (werden die Winterfelgen)

Bin mal gespannt wie lange ich tatsächlich warten darf/muss.

Die Endrohrblenden für den Record Monza Auspuff habe ich bei Hiller Abgastechnik bestellt, die 4 Endrohre gehen meiner Meinung nach gar nicht.

Gruß

Thomas

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Yoshi

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 16:31

Hallo Thomas, viele Grüße aus dem Nachbarlandkreis Göppingen. Wünsche viel Spaß mit deinem gelben Kampfzwerg!

race. don't play.

Mein Abarth 595: Clubsport Setup: MHI TD04, 200 Zellen KAT Downpipe, HRE Performancekrümmer, Biposto Intake, HGFR-Ladeluftkühler, G-Tech Abgasanlage 70mm, Brembo GT Bremssättel, HP2000 Bremsbeläge vo. & hi., Spieler Stahlflexleitungen, Bilstein Clubsport Fahrwerk, Uniball Koppelstangen, DNA Verstrebungen, OMP Querlenkerabstützung, DNA Stabilisatoren, Powerflex Black Serien, Sparco Assetto Gara, DNA Shifter Stage II, Sparco Sprint Schalensitze, Sparco 3-Punktgurte, Software by Mazza Engineering.

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egu#633

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 17:24

Hallo und Grüezi Thomas

sehr coolen Abarth hast du dir da zusammengestellt :top:

Dann wünsche ich dir, dass du nicht allzu lange auf deinen Compe warten musst!

Meine Graue Seite :top:

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Apollo

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W I * *

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 18:17

Herzlich Willkommen bei uns im Forum. :top:

Gruß Apollo

ABARTH-FORUM.DE – TEAM

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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Seppo

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 18:22

Sehr gute Wahl!

Im Winter fällt das Warten ja wesentlich leichter.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport

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Koco der 1.

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B O T

R K 4 0

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 18:51

Hallo Thomas,

auch von mir ein herzliches willkommen hier im Forum und Glückwunsch zur Bestellung :thumbsup:

Gruß René

Abarth fahren ist Leidenschaft gebündelt mit jeder Menge Emotionen

Mein Abarth 595: wie ein competizione halt ist, schön und schnell...

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Andreas D.

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Sonntag, 31. Dezember 2017, 19:31

Da hat du dir ja ein schickes Ding konfiguriert, Glückwunsch! :thumbup:

Herzlich willkommen hier im Forum und einen guten Rutsch ins neue Jahr! :party:

Gruß
Andreas

===================== The speed was right, but the corner was too tight!

Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz

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MiXeRy

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Montag, 1. Januar 2018, 19:37

Vielen Dank für die nette Aufnahme.
Bin schon echt gespannt wie lange ich tatsächlich warten muss. Anfangs dachte ich mkr ist eigentlich egal wie lange es dauert, jetzt will ich ihn aber schon zügig haben

Mal schauen was die Zeit für Modifikationen an dem kleinen bringen. Die tiefen Sitzschienen sind auf jeden Fall auch schon eingeplant.
Mit dem Fahrwerk werde ich mal schauen, etwas tiefer muss er auf jeden Fall, momentan tendiere ich zu dem H&R Monotube. Aber da werde ich wohl mal schauen das ich bei einem Treffen oder ejnem Stammtisch mal bei jemandem Mitfahren kann um das mal zu "fühlen"

Mfg

Thomas

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MiXeRy

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Sonntag, 1. April 2018, 11:52

So, am 21.3. hab ich meinen Compi endlich abholen dürfen.
Ich muss sagen, ich bin echt begeistert, macht jedes Mal aufs neue Spass wenn man zum Auto läuft und ne Runde drehen kann.

Bisher hab ich schon ein paar Kleinigkeiten gemacht:
- tiefe Sitzschinen, jetzt sitzt man absolut perfekt
- weisse Tagfahrlichtlampen
- Dashcam vorne und hinten, in der heutigen Zeit leider immer wichtiger wie ich finde
- Heckwischer entfernt
- Winterreifen auf original Felgen

Was schon hier liegt und noch rein kommt:
- H&R Monotube
- OZ Ultraleggera
- Hiller Endrohrblenden

Die ersten Probleme habe ich leider auch schon, das linke Auspuffrohr stößt bei Rechtskurven an die linke Schwinge. Hat schon eine deutliche Beule km Rohr. Werkstatttermin hab ich am Mittwoch. Etwas nervig, da ich bevor das Problem nicht gelöst ist, das Fahrwerk noch nicht einbauen kann.
Da das Auto sowieso auf der Bühne war, habe ich die obligatorische Klappensalbung gleich gemacht. Erst Keramikspray und da Keramikpaste drauf.
Da ich aber noch am Einfahren bin, hat sich die Klappe vermutlich noch nicht sehr oft bewegt .

Mit dem MTA bin ich auch absolut zufrieden, bisher nur km Normalmodus mit Automatik gefahren, ist im Stau eine absolute Wohltat.

»MiXeRy« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiXeRy« (1. April 2018, 12:07)

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Sonntag, 1. April 2018, 13:42

Hi Thomas

das Problem mit dem linken Auspuffrohr kenne ich so nicht - bin auf die Ursache gespannt.

Seis drum, wünsche dir auf jeden Fall weiterhin viel Spass und Begeisterung mit der gelben Rennsemmel :top:

Meine Graue Seite :top:

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MiXeRy

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Sonntag, 1. April 2018, 13:52

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Sonntag, 1. April 2018, 13:54

Danke dir.
Es hat Anfangs schon extreme Geräusche gemacht, dachte das Auto fällt auseinander. Hat sich erst so angehört wie wenn es von der Vorderachse kommen würde als,we nn etwas schleifen würde, hat sich zum Glück nicht so herausgestellt.
Ja ich bin auch gespannt wie der Lösungsvorschlag aussieht, ich habe keine großartigen Möglichkeiten zur Ausrichtung gefunden. Aber etwas geht ja immer, nur lass ich bei einem Auto mit nicht mal, 800km schön meine Hände weg davon. Soll sich die Abarth Werkstatt drum kümmern.

Spaß machen tut das Auto auf jeden Fall. Will es nicht mehr hergeben

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Toni595

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Sonntag, 1. April 2018, 14:10

Hallo,

erstmal Glückwunsch zur Rennsemmel und viel Spaß damit.

Die Beule in dem Rohr der Record Monza ist schon ab Werk so.

Gruß

Toni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toni595« (1. April 2018, 14:28)

Mein Abarth 595: 2014er 595C Turismo Euro 5, Bilstein B14, G-tech 270S, OZ Ultraleggera

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Eppinger

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Sonntag, 1. April 2018, 14:17

schicker Wagen !!

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MiXeRy

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Sonntag, 1. April 2018, 14:48

Zitat von »Toni595«

Hallo,

erstmal Glückwunsch zur Rennsemmel und viel Spaß damit.

Die Beule in dem Rohr der Record Monza ist schon ab Werk so.

Gruß

Toni

Also sollte das dann Einstellbar sein damit der Auspuff nicht an die Schwinge kommt? Wenn ich noch tiefer komme mit dem Gewinde, dann etschärft es das Ganze ja nicht unbedingt. Wird ja eher schlechter.
Nicht das es dann doch etwas anderes ist, was die Geräusche in Rechtskurven macht. Nachdem ich die Beule,gesehen habe war das für mich klar. Und es ist wirklich verdammt eng

Jetzt mal schauen was die in der Werkstatt sagen.

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Toni595

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Sonntag, 1. April 2018, 15:22

Der Esd lässt kaum Spielraum für Einstellungen zu.
Allerdings soll eine Anpassung der hinteren Aufhägung des Mittelrohr Wunder bewirken.
Schlauchstück zwischenstecken oder Kabelbinder drumherum.

Ich persönlich hatte derartige Probleme mit meiner RM nie und hier fahren viele die Kombination RM/Gewinde,
Somit sollte sich eine Lösung finden. S.o.

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Sonntag, 1. April 2018, 15:27

Ja ich denke doch auch, dass sich eine Lösung findet.
Kabelbinder sind ja schon drum herum.

Nur jetzt soll sich erstmal die Werkstatt drum kümmern, sollte bei einem Neuwagen ja nicht unbedingt sein, dass da was ansteht.

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Toni595

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Sonntag, 1. April 2018, 15:37

So schaut's aus...

Freue mich schon auf Bilder mit den Ultraleggeras!

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CO_595

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E S

C O 5 9 5

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Sonntag, 1. April 2018, 16:26

Sehr schön! Grüße von Kirchheim nach L-E. Wieso hast du ein Rottweiler Kennzeichen?

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