Hallo aus Erkelenz

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  • Moin


    Ich bin der Dennis, wohne in Erkelenz und fahre selbst 135i.


    Bin allerdings aktuell auf der Suche nach einem Kleinwagen mit ein wenig Leistung für meine Freundin.


    Zur Auswahl stehen aktuell Mini Cooper S und Grande Punto Abarth.


    Da die Minis ja zich Probleme machen, vor allem was die Steuerkette, Kettenspanner und aber auch andere Sachen angeht wäre der Punto ja vielleicht eine Option.


    Daher möchte ich auf diesem Weg fragen, was die Puntos so an Problemen machen und worauf man achten soll.


    Gibt's hier so was wie eine Kaufberatung wo die Sachen alle aufgelistet sind?


    Budget wären so 6-7000€


    Vielen Dank 8) :)

  • Servus. Beim Punto Abarth gibt es ja die erste Reihe mit 155PS (180PS im SS) und die Multiair Variante mit 163PS(180 PS im SS). einige haben/hatten Probleme mit der Multiaireinheit. Wenn die defekt geht, dann kann es relativ teuer werden. Daher würde ich die T-Jet Variante bevorzugn auch wenn sie älter ist. Die typischen Probleme sind zum normalen Punto gleich. Allerdings sind die Fahrzeuge doch robust und die Basis ausgereift. Achten muss man halt auf die typischen dinge bei so Rennsemmeln. Mal Öldeckel von unten ansehen und riechen, Scheckheft bzw. Werkstattrechnungen zeigen lassen, Fahrwerk prüfen, Bremsen prüfen, Reifen prüfen, auf Zahnriemen achten, ... . Aber Bremsen und Reifen sind nicht ganz so teuer, da es gängige Größen sind.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Ich bin beide Modelle gefahren und hatte mit beiden keinerlei Probleme. Den GPA bis knapp 190.000km... den APE aktuell mit 135.000km und bis jetzt auch keine Probleme. Beide Modelle kann ich empfehlen. Man muss auch etwas Glück haben. Beim GPA macht das Getriebe Probleme und beim APE die MA-Einheit. Von den Kosten wahrscheinlich ungefähr gleich.



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  • Soooo
    Ich wieder.
    Haben dann gestern einen Mini probegefahren. Davon waren wir nicht unbedingt begeistert.
    Heute haben wir uns dann einen Grande Punto Abarth angesehen.
    2008er 96.000km usw.
    Nunja, haben dann auch sofort zugeschlagen.
    Macht echt Laune der Zwerg :)


    Außerdem hat er einen Garrett Lader.
    Ist der eigentlich Serie beim esse esse Paket oder kam der mit Abgasanlage usw von Gtech ?

  • Gute Entscheidung. 8)
    Der Garrett Gt1446 ist standardmäßig im 180PS Modell esseesse verbaut.

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Alles klar, Danke!
    Hat ichs doch richtig in Erinnerung. War nur verwirrt, dass der Lader extra im Schein eingetragen ist.
    Freitag/Samstag wird er geholt. Freu mich schon auf den Wagen, obwohl er ja nicht mal für mich ist 8o

  • Verdammt gute Entscheidung. Gibt es schon Bilder? :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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