Hallo aus Heilbronn an alle.

Partner:
Feiertag?

    Bemerkenswertes Projekt :top:


    Aber manchmal kann Weniger mehr sein, was die Bilderflut angeht ;)

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3

    Richtig, ich mach sehr viele Bilder über meine Arbeit hat aber seine gründe auf die ich nicht eingehen möchte.


    Nehmt es als Anreiz wie man es machen könnte und als Hilfestellung um zu verstehen wie viel Arbeit es doch ist.

    Hi & willkommen hier im Forum!


    Schönes Projekt hast Du da...
    Wünsche weiterhin gutes Gelingen :thumbsup:


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

    ZV ist ist über Blinker geschaltet und somit eine Baustelle weniger.


    Von der ZV Einheit gehen zwei Braune Kabel weg und die muss man da Verbinden.


    Verkleidung am Lenkrad abbauen.


    Großer Stecker rausziehen um an den kleinen schwarzen Stecker zu gelangen.







    An den beiden Kabel muss das Kabel von der ZV hin.


    Junge Junge, der Hammer :thumbup:
    Bemerkenswert wieviel Zeit und Arbeit du in dieses Auto investierst. Denkt man garnicht, dass doch soviel anfallen kann bei einem so kleinen Auto mit eigentlich Null technischem Schnick Schnack.
    Auch deine Bilddokumentation find ich super, kann man alles genau nachvollziehen, du weißt scheinbar was du tust.


    Trotzdem drängt sich mir eine Frage auf, was ist das Ziel deines Projektes? Gut, das Auto wieder top dastehen lassen ist ja klar, deine Veränderungen sind ja aber weitreichender.


    Viel Erfolg mit deinem Projekt und halt uns weiter auf dem laufenden.


    P.S: Wie oft hast du denn den Tacho nun umgebaut? Einmal mit den blauen Nadeln, dann ist es glaub ein komplett anderer Tacho?!

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Der Tacho ist gleich, nur die Tachoscheibe mit den Tachonadeln ist anders.


    Wohin die Reise geht kann ich noch nicht sagen, da ich immer etwas Teste und es danach etwas ergänze.



    Was noch kommt sind die Seitlichen 3-Wege Lautsprecher,
    Ölkühler,
    Stoßstange leicht verändert aber Original,
    Auspuffanlage ab G-Kat nach meinen Wunschvorgaben mit TÜV und Leistungsorientiert angefertigt,
    Ansaugluftstutze mit dem Luftfilter wird umgebaut auf B2 Kit ( X-AIR ).


    Das ist erstmal mein Ziel.

    Finds schon lustig, hast ja schon paar Sachen gemacht und änderst diese dann nochmals ab, ist zwar nicht produktiv aber schön anzusehen wie die Entwicklung so ist. 8o
    Ich merke schon es wird von Jahr zu Jahr mehr werden bei dir, hast du dir Leistungstechnisch mehr vorgestellt? Weil du ja deine Trommel hinten erneuert hast und so viel Mühe reingesteckt hast, wenn du eventuell bei Mehrleistung hinten eventuell Scheiben brauchst?!

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Die Trommelbremsen sind bis zu 100 PS ausgelegt die da in Serie verbaut sind, mehr Leistung ohne Turbo wird es nie werden.
    Ich strebe die 60 PS Leistung an was ja schon viel ist an einem MPI Motor, selbst mache ich mir da auch keine große Hoffnung auf mehr Leistung, bin ja schon mit dem was der kleine da Leistet schon recht zufrieden. Fährt laut GPS 162 Km/h ( in Serie 150 Km/h ) das ohne Chiptuning. An sich recht gut ( für Mich zumindest ) bei 5,5 L auf 100 Km verbrauch, vor den Umbauten waren es 6,5 L auf 100 Km/h.


    Lassen wir uns mal Überraschen was noch so kommt.

    Wenn du damit zufrieden bist umso besser, der Seicento hat halt kaum Gewicht.
    Viel Spaß mit deinem Umbau :thumbsup:

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Was ist das erste Bild, erkenn es nicht richtig ?(
    Wenn du so enthusiastisch dabei bist, kannst dich auch mal um meinen Fiat Tipo so kümmern ;)

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    War Spaß ich hab schon meinen Spezi der sich liebevoll drum kümmert aber danke :thumbup:

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

    Dein Schätzchen wird ja wie ein Neuwagen behandelt :thumbup:

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo

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