Hallo aus NRW

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  • Hallo , ich heiße Frank und bin 32 Jahre alt und komme aus Nähe Dortmund im mom. Fahre ich ein RS3 8v mit über 500ps aber das soll sich ändern, da ich mir ein 595 competizione zulegen möchte und da auch einiges ändern möchte.


    Freue mich auf nette Gespräche mit euch :top:

  • Willkommen bei uns....nochmal einer der von über 500Ps auf süße 180Ps steigt :D Aber muss echt sagen,der kleine macht Spaß....und wie heißt es so schön...fehlende "PS“ werden durch Wahnsinn ersetzt LOL Bin von 6,2L Hubraum und 535Ps auf 1,4L und 180 Ps ....alles ist möglich 8)

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Gelb,G-Tech Evo240 (246,5 Ps Prüfstand)Gewindefahrwerk G-Tech "S“,Carbon Motorhaube +2x Hitzeauslass, CAE Shifter(Black) ,Oz Ultraleggera,Distanzscheiben,G-Tech langer 5.Gang,Xenon,Sabelt+Carbon,Carbon Cockpit,Beats,Uconnect 7“,Apple Car Play,Estetico schwarz,abblendbarer Spiegel,Brembo Gelb,Schubblubern,Parksensoren hinten,

    Einmal editiert, zuletzt von Tarek595 ()

  • Grüezi und willkommen Frank bei den Abarthisti


    Was um himmels willen bringt dich von einer 500 PS Rakete RS Quattro zu Abarth?
    Gehörst du eventuell auch zu den 4Ringlein-Frustrierten die nichts mehr mit dem Konzern zu tun haben wollen (Stichworte: Bremsen, Oelverbrauch, Software-Aenderungen, etc. etc.)?


    Mit deinem Entscheid bist du hier nicht alleine - wieder einmal beabsichtigt ein PS-Verwöhnter den Wechsel zu Abarth - Emotionen, Leidenschaft und Fahrspass.
    Du wirst den Wechsel nicht bereuen - Dauergrinsen garantiert :top:


    Viel Erfolg bei deiner Wahl - Neuwagen oder Gebrauchter?
    Grüsse - Dani

  • Ich sag mal von so einem Teil auf einen Abarth umzusteigen ist echt schon mal eine Hausnummer.....
    Eigentlich hast du doch schon alles was man so braucht.
    Vielleicht sind es aber doch die Argumente die Egu aufgeführt hat.
    Aber so einen Umstieg finde ich echt den Hammer :D


    Muß aber von meiner Warte aus sagen seit ich den Abarth fahre fühle ich mich was das Autofahren anbelangt
    echt geerdet..
    Da kann man mir einen Audi oder sonst was daneben stellen ich würde nicht tauschen wollen,ich weiß nicht wie Abarth das macht aber es ist so :love:


    Da kann ich nur sagen Respekt und herzlichst Willkommen im Forum :top:
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    2 Mal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Willkommen Nachbar!


    Gruß,
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • @ Martini
    Hast du den Frank angefixt ?
    Naja, was Tips für Umbauten betrifft wärst du ja zumindest schon mal der richtige Ansprechpartner :D


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

  • Ich bin mir nicht sicher, weiß bei den ganzen Pseudonymen hier meist nicht
    ob sie schon bei mir in Dortmund im Laden waren;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hallo Frank,


    herzlich willkommen bei uns im Forum und Glückwunsch zur Abarth-Entscheidung.
    Du wirst es nicht bereuen und dauerhaft einen wahnsinnigen Spaß mit dem 595 haben.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Grüße dich Frank,


    herzlich Willkommen bei den Abarthfans ...


    Emotionen sind bei Abarth groß geschrieben :love:


    Leistung ist halt nicht alles. ...


    Viel Erfolg bei der Findungsphase......


    VG .
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Hallo Frank,
    herzlich willkommen hier im Forum :thumbup:


    Ich kann dir nur ein Gespräch falls noch nicht geschehen, mit MartiniRacingAbarth (Marco) empfehlen :thumbup:
    Gruß René :top:

  • Hi danke für die netten Worte.
    Ja ich werde meine jetzt verkaufen, sobald das passiert ist kommt eine Abarth.
    Genau Ich habe echt kein Bock mehr auf Audi so unfreundlich und wenn mal Hilfe braucht sprich Garantiefall Bremsen ,
    Dann haben die mir aller ernstes mach 3000 km gesagt ich wäre auf der Rennstrecke haha... wie gesagt Audi ist bei mir unten durch .

  • Hallo!


    Willkommen im Forum!


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    Grüße GT_driver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

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