Hallo aus Raum Celle/Hannover

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Feiertag?

    Da ich seit kurzem einen 595 mein Eigen nennen darf,
    bin ich hier diesem Forum beigetreten und
    möchte hier mal kurz "Hallo" sagen     :)


    ...ach bevor ich es vergesse, mein Name ist Claudi.

    Hey Willkommen im Club
    Wieder eine Frau mehr ;) klasse


    Viel Spaß dir hier, denke das dir hier bei Fragen geholfen wird ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Gtech Cup SS ab Kat; Esseesse Felgen auf 215/40 18 PZeros + 15mm Verbreiterung von H&R ; H&R Monotube Gewindefahrwerk; Schaltwegverkürzung, Mazza Engineering, 200 Zeller, Pop Off

    Hallo,


    bin zwar erst seit gestern hier aber willkommen kann ich doch trotzdem schon sagen oder :-)


    Viel Spass hier und gute Fahrt


    Viele Grüße aus dem Pott


    Mick

    Abrath fahren is wie wenste fliechst......... ;)

    Mein Abarth 500: Infos kommen noch...
    Danke 1

    Hallo und Willkommen hir im Forum Claudi
    Ja endlich noch mal eine Frau Die geschmack hat und einen Abarth ihr Eigen nennt :beifall:


    Wünsch Dir viel Spass mit deinem A500




    Gruß Roger :thumbup:

    Mein Abarth Punto Evo: Schwartz ,G-tech cup-gt,KAT Ausgang 70,G-tech und Novitec Short Shifter,HG Ansaugrohr,HG LLK HFR,Kaltluftschlauch,bearbeiteter Luftfilterkasten,K§N einsatz,HJS 200 zeller kat ,Stahlflex-Bremsleitung,ATE Super Blue,Bilstein b14,Motec 8x18, Verbreiterung 10mm Vorne und 15mm Hinten,Prosport Oltemperatur Oldruck und Ladedruck anzeigen, Domstrebe vorne und hinten, Querlänker Streben unten
    Danke 1

    Servus Claudi!


    Willkommen hier im Forum... Wirklich schickes Auto hast Du da; schwarz steht dem A500 sehr gut. Viel Spaß damit und immer eine gute Fahrt!


    Viele Grüße aus Oberbayern
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
    Danke 1

    na dann willkommen ! gruss norbert





    ich sach doch : der 500er ist ein " Frauenauto "

    Von mir auch ein herzliches Willkommen und viel Spaß mit deinem Abarth :thumbup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
    Danke 1

    Wir habe meinen kleinen Quitscher seit Ende Juni und sind eine Woche später zum Gardasee mit kleiner Abzweigung zum Stilfser Joch gefahren, also sein Heimatland hat er schon kennengelernt. Nachdem er auch die Nordschleife noch besichtigt hat bekam er seinen wohlverdienten 10.000er Ölwechsel...
    Mein Mann und ich sind begeistert wie am ersten Tag, einfach ein super tolles Auto! :thumbsup:

    Wer hat denn beim Nürburgring am Steuer gesessen? :thumbup:


    Stilfser Joch habe ich mir auch schon lange vorgenommen zu fahren. Lohnt sich der Pass, denn so langsam nervt der Glockner !? :pfeifen:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

    ...ausnahmsweise mein Mann, aber da wir im Zeitraum des Oltimer Grand Prix dort waren (wirklich sehr voll der Ring), kam bei ihm auch keine gute Runde zusammen...
    er wollte auch auf gar keinen Fall mein Auto zerlegen ;)


    Ach ja, das Joch ist schon eine tolle Strecke :top: ...nur der Wendkreis ist bei manchen Kehren schon etwas hinderlich, zumindest wenn Gegenverkehr herrscht...

    Setzt man mit dem Auto in den engen, steilen Kurven auf oder ist es noch vertretbar....? :pfeifen:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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