Hallo aus Tirol

Partner:
Feiertag?
  • Melli wie lang ist es her :thumbup:


    Dachte schon was du wohl treibst. Hab ja kurze Zeit meinen 595 gefahren, war schon ne Putzige Zeit.


    18Zoll, und gepfeffert.


    Meld dich mal wieder.


    Ps. Ich weis nicht ob das as Richtige Forum für mich/dich ist. 8| Mehr Dampfplauderer als .... naja egal LOL


    Schee wieder was zu lesen von dir.



    Greetz da Denni

    • Persönlichkeit braucht keinen Namen. :beifall:
  • Hi und viel Spaß an Board,


    sollte es einer in Anthrazit werden, gibt es diese oft mit braunem Leder - kannst dich ja vielleicht damit anfreunden =D


    Ansonsten zum Mini, der macht Spaß, doch der Abarth macht wesentlich mehr Spaß, vor allem wenn dieser dann noch 160+PS hat.


    Zur Optik, der Abarth zieht wesentlich mehr Blicke auf sich.. Es sei denn, man hat den Mini Cooper S JCW mit RIEEEEEEESEM HECKSPOILER, aber da gucken dann die Meisten auch, weil sie mehr verwirrt sind als angetan..

    Viele Grüße,
    l4w

    Mein Abarth 500C: Mazza Engineerig, BMC, ASSO ESD, 10mm VA, 20mm HA, dunkele Blinker & Rücklichter, H&R 20/35mm
  • Ps. Ich weis nicht ob das as Richtige Forum für mich/dich ist. Mehr Dampfplauderer als .... naja egal

    ...bei aktuell fast 5000 Abarth-Forum-Mitgliedern wird es nicht bei jedem Eintrag hier inhaltliche Doktorarbeiten zu lesen geben. Man muss halt für sich selbst herausfiltern, was interessant/brauchbar ist und was nicht. Eines ist aber FAKT - es gibt fast 5000 User hier die eines gemeinsam haben - die Liebe oder Hassliebe zu Abarth 8o

  • Dem stimme ich zu. Ich kenne kein Forum in dem es keine Off-Topic Beiträge gibt. Außerdem steht es jedem frei, an unserer Community teilzunehmen. :)


    Melli, hast du denn schon etwas in Planung, was du an deinem Auto verändern möchtest? :unschuldig:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • ja grüßgott denni!


    wohl wahr, lang ist´s her LOL


    alles klaro bei dir? fährst du aktuell noch abarth oder etwas anderes?





    und ihr könnt meinen vorstellungs-thread voll spamen so viel ihr wollt. stört mich nicht :D LOL



    @l4w ..uuu anthrazit mit braunem leder :love: oder weiß mit rotem leder.. würde mir auch gefallen. :D


    @Apollo ..also tiefer und schöne alus bekommt er auf alle fälle. und evtl paar dezente carbon elemente. aber viel mehr braucht ein abarth nicht :)

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Melli?Wenn es konkret wird bei Dir,und Du weisst,das es ein Abarth wird,dann schaue vorher auch auf der HP von Abarth vorbei.Die haben öfters mal so Aktionen,wo für Deinen alten 2500Euro über Schwacke/DAT Liste bekommst...Oder Tageszulassungen...Melli?Ich hab meinen Bruno erst gut 24Stunden,aber ich bin fast besssen von dem Auto,lol.Gesternabend um Mitternacht,ich konnte nicht pennen...angezogen,ins Auto gesetzt,und losgefahren in die Nacht.Solche Glücksgefühle hatte ich noch nie bei einem Neuwagenkauf ;)

    Wer bremst verliert ;)

    Mein Abarth 595: Abarth595 Competizione(160PS) in der Skorpion-Black Metallic-Lackierung
  • huhu @all



    also, konnte gerade spontan einen 500c fahren mit den 135ps. muss sagen, dachte nicht, dass der mit den "wenig" ps so flott unterwegs ist :thumbup:


    aaaber. dieser hatte die nomalen sitze drinnen. und ich muss leider sagen. ich bin noch nie soooo dermasen unbequem in einem auto gesessen ;(
    kamen mir sehr hoch vor, obwohl ich sie auf niedrigster stufe hatte. und ergonomisch sehr unpassend :( ich hatte nach einer halben stunde fahrt schon arsch und kreuzweh 8|
    evtl sind die sabelt sitze besser?



    aaaabber der händler hatte einen punto evo supersport in schwarz dort stehen uuuuh :love: der würde mir auch sehr gefallen :D probefahrt nächste woche :thumbsup:
    mit gelben brembos, 17" scorpione felgen und den schwarz matt elementen über haube und dach :) :love:

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Servus!


    Naja da du die Sabelts in der höhe gar nicht verstellen kannst, wirst du dort wohl auch nicht zufrieden sein... gibt aber für den Fahrersitz tieferlegungsschienen, kosten hald leider...


    Der Punto klingt gut! Da kannst du für mein empfinden den sitz schon ganz gut nach unten schrauben. leider nur den Fahrersitz, der Beifahrer müss trotzdem auf dich herabschauen :D


    Gruß Christian

  • :thumbup: Langs is her ja, geile Zeit...


    Ich hab keinen mehr meine Luftpumpe ist verkauft und Abarth auch.
    Fahr wieder Bike ---> Panigale R :evil:


    Bau grad um, momentan Eigenbau Carbonteile. Haben fürn 595 noch einge Negativformen für Haube und Stossis.
    Wennst was brauchst meldest dich, kennst uns ja .. Motoren etc :P


    ps. Fahrwerktechnisch ist kein Ding da Andy hat alles was du brauchst... Farwerk wird ohne HR geschrieben :thumbup:


    Mim Carsten no Kontak ? Weil war heuer in Pegnitz und fast keiner der alten war da.. ;(

    • Persönlichkeit braucht keinen Namen. :beifall:
  • morgen wird der punto probe gefahren :D
    ich freu mich schon so sehr :anhimmel: :D

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Na denn viel Spaß! Ich hoffe, der Punto sagt Dir hinsichtlich Sitzposition mehr zu!


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • huhu.


    also war heute vormittag den punto supersport fahren.
    mir fällt nur ein passendes kommentar dazu ein -> :D


    wenn mein t4 verkauft ist und der punto noch da ist, wird er's
    wohl werden. :love:

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Ich gehe kaputt die Melli ist wieder da!
    Herzlich willkommen! :-)


    So langsam trudeln die alten Hasen und Häschen aus meiner Italo-Anfangszeit und dem CFI für kurz oder lang wieder ein. ^^
    Dein HGT war auch immer ein Vorbild für den eigenen 188er.


    Viel Spaß mim Abarth und hier im Forum! :-)

  • haha hallooo LOL


    danke danke! evtl sieht man sich sogar mal wieder :thumbsup:

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • hi, willkommen im Forum :)


    Punto is sicher a guate Wahl, hab bei meinem a jedesmal a :D im Gesicht :)
    bei welchem Händler warst denn probefahren....Meisinger?


    Lg dave

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • ahhh a innsbrucker hihi LOL


    war beim meisinger und beim oberhofer :)
    aber da oberhofer ist mir besser entgegengekommen und hat mich lieber fahren lassen :)

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Hi Melli,
    Du auch hier ;)
    Wir sind auch vom Bus auf den kleinen unvernünftigen Abarth gekommen :thumbup:
    Und da ich Deine Busumbauten kenne lasse ich mich schon mal überraschen
    was ihr so aus dem Abarth macht :D

    Mein Abarth 595: Competizione,Bronze matt met.,3tg Kerscher New Star 7,5/8,5x17 , G-Tech Klappenauspuff , Bilstein B14, und so weiter
  • huhu jan LOL


    ja ich hab den ewigen rost bei vw satt X(
    und so ein großes auto brauch ich auch nicht mehr :D


    lieber etwas was flotter um die kurve fährt 8o

    Mein Auto: A500 essesse, iridato weiss, 17" esseesse-felgen weiss, record monza, bissl folie, :o)
  • Back to the roots...
    Bei Marke und Dimensionen. ^^


    Ja mal gucken, bin seit dem Abarth weniger auf Treffen und eher auf den Rennstrecken unterwegs.
    Wenn Treffen, dann meist markenoffen.

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