Hallo, Grüße aus Raum Kitzigen/Würzburg - 124er Spider

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  • Hallo liebe Forengemeinde, :thumbsup: :P


    seit nun mehr knapp 6 Wochen und 4.000 km bin ich mit meinen 24 Jahren jetzt auch ein über aus glücklicher Abarth-Fahrer!


    Vorher bin ich mit meinem Bruder zusammen einen 2011er Jaguar XF in matt schwarz foliert gefahren, der dann aber mit ca. 200.000 km den Geist auf der deutschen BAB aufgegeben hat. : (
    Der erste mögliche Traumwagen, der zur Entscheidung als Nachfolger gestanden hat, wäre dann ein 2017er V8 Camaro (natürlich Convertible) gewesen. Da mein Bruder aber zwischenzeitlich fest nach München gezogen ist und dann es nahe zu unmöglich ist, ein Auto sinnvoll zu zweit zu nutzen, habe ich mich entschieden mit der Hälfte vom Budget einen eigenen kleinen offenen Flitzer zu kaufen.


    Vor einem Jahr bin ich einen 124er mit dem Automatikgetriebe probe gefahren und mich jetzt aber in einen - schwarzen mit roten Akzenten - Handschalter verliebt.


    Aktuell plane ich den Flitzer tiefer zu legen und die Räder maximal mit Distanzscheiben raus zuholen. Die Felgen und Reifen will ich erstmal behalten. In ein oder zwei Jahren, spiele ich mit dem Gedanken, den Wagen komplett in ein "Mustang-Türkis-Blau" umzufolieren (bitte mich nur konstruktiv schimpfen). :D :D :D


    Ich bin ein absolut begeisterter Autofahrer, habe aber keinen großen technischen Hintergrund zum Auto. Werde also bestimmt noch einige "komische" Fragen stellen. :) :)


    Super Forum! Freue mich auf viele interessante Momente hier und werde mit absoluter Sicherheit mal gerne an einigen Treffen teilnehmen!


    Liebe Grüße an euch,


    Fabian



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    Mein Abarth 124 spider: Traumhafter, schwarzer mit roten Akzenten, super fahrbarer 124er-Traumwagen. : p

    Einmal editiert, zuletzt von Fabian ()

  • Hallo Fabian,


    herzlich willkommen im Forum und Glückwunsch zum Spider.
    Es scheint, als seien die englischen Raubkatzen immer noch nicht vollgasfest - war früher schon so. :pfeifen:
    Deine "komischen" Fragen werden hier mit Sicherheit beantwortet und "konstruktiv" schimpfen können wir sehr gut. LOL


    Gruß von einem gebürtigen Kitzinger
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Hallo Fabian,
    auch von mir ein herzliches willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Spider :thumbsup:
    Gruß René :top:

  • Ein herzliches Willkommen aus Spanien, von einem Ex-Würzburger.

  • Willkommen und Glückwunsch zu einem der wenigen Spider :thumbsup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Grüße auch von einem Ex–Würzburger!


    Willkommen hier im Forum, Florian und Gratulation zum Erwerbs eines Abarth. Du machst damit nix verkehrt und wirst viel Spaß damit haben! :top:


    Zu den Verbesserungsmassnahmen kann man halt zwei Schubladen aufmachen: optisch und technisch. Über erstere kann man immer streiten, da die Geschmäcker halt doch verschieden sind. Über zweitere lässt sich nix schlechtes sagen. Ein bisschen Würze hat noch nie geschadet :D


    Grüße aus Bavaria
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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