Hallo zusammen!

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  • Hallo in die Runde!


    Ich wollte mich kurz vorstellen mein Name ist Achim bin Elektroniker für Betriebstechnik bei einem Energieversorger in Mannheim und bin seit heute stolzer Besitzer eines Abarth 595 competizione!
    Ich komme aus Mannheim bin vorher einen Nissan 370z gefahren und hab mich jetzt dazu entschlossen etwas günstiger aber nicht weniger sportlich unterwegs sein zu wollen da kam mir der "kleine" gerade recht!
    Bin jetzt noch nicht all zu viel damit gefahren aber bisher bin ich definitiv sehr sehr von meinem Kraftzwerg begeistert




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    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione G-Tech EVO 200 Kit; G-Tech Federn
  • Sieht echt mega gut aus in rot!

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Herzlich Willkommen hier im Forum!



    Leider lassen sich die Bilder bei mir nicht öffnen. Daher frage auch ich, welches Rot, bez. ist das Metallic?
    Sehr schöne Farbe . Dein 370z war aber auch ein schönes Auto :) . Einen nicht zu großen Kofferraum bist du ja schon gewohnt!
    Gruß A595

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))
  • Moin moin,


    also ich bin gestern mal die ersten 100km gefahren und es war unbeschrieblich cool!
    Die Lackierung nennt sich Cordolo Rot wenn ich das richtig im Kopf hab und im Kaufvertrag steht Perlmuttlackierung ich weiß nicht ob das Metallic ist weiß ich nicht :-D


    Ja nen großen Kofferraum hatte ich noch nie :-)

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione G-Tech EVO 200 Kit; G-Tech Federn
  • Glückwunsch schönes Auto


    Wenn ich die Felgen und Bremse sehe dann ist es ja schon der neue mit 180 PS :top:


    Viel Spass damit


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • Ja ist die 17" Serienfelge vom neuen 180PS Competizione, ist auch aufm Tributo.


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • Hey ja ist der mit 180ps leider muss ich ihn noch einfahren bin also noch nicht über 3000rpm gefahren. Der Händler meinte 1000km einfahren reicht, würdet ihr als erfahrenere Abarthfahrer das betätigen?
    Wie sloty1967 schon sagte sind 17".

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione G-Tech EVO 200 Kit; G-Tech Federn
  • Da hab ich damals auch keine vernünftige Antwort drauf bekommen, da hieß es das ich gar nicht großartig einfahren brauche.
    Habs aber nicht fertig gebracht die Kiste sofort zu treten und habe ab 1000km angefangen die Drehzahl zu steigern.


    Nen Ölwechsel nach der Einfahrphase ist ja auch nicht verkehrt, muss man dann aber auf die eigene Kappe machen lassen.
    Auch hier wurde mir nichts empfohlen, entweder sind die Abarth-Motoren unzerstörbar oder den Autohäusern ist es egal ob die Kiste hoch geht.

    Gruß Dominik

    Mein Auto: 21’ Abarth 595 Esseesse | 18’ Nissan GT-R
  • Okay dann schon mal vielen Dank dafür! Ich werde mich mal so verhalten wie du's gemacht hast inkl. Ölwechsel

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione G-Tech EVO 200 Kit; G-Tech Federn
  • Hi Achim,


    mit dem Wagen hast Du alles richtig gemacht.
    Allzeit gute Fahrt.


    Grüße aus Stuttgart
    Esso

    Mein Abarth 500: Record Monza, Schaltgetriebe, BMC Luftfilter, Schwarze Rückleuchten, G-Tech EVO 165, ATS ET21 7x17 205/40 R17
  • Herzlich Willkommen bei uns im Forum. :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Sieht richtig stark aus, der Koffer! Glückwunsch! :thumbup:


    Dieses Rot ist also eine neue Farbe bei Abarth, oder? Hast du vielleicht ein paar Bilder ohne diesen leichten Sepia-Effekt? Würde die Farbe gerne mal so unverzerrt wie möglich sehen. Finde übrigens, dass die matten Außenelemente wie die Lippe über dem hinteren Nummernschild in Kombi mit dem Rot besonders gut aussehen.

  • Viel Spass ;-) und allzeit gute Fahrt!
    Hab mir am Freitag den gleichen gekauft ;-)

  • Hallo Achim,


    viel Spaß mit deinem Abarth. Kann ich sehr gut verstehen, deine Wahl ;-)


    Ich hab mit meinem jetzt die 1000km voll :-) Setze ihn alls Alltagsauto ein, heißt, der fährt mit mir in der Woche über 600km zur Arbeit im Mix Autobahn-Landstrasse. Immer schön warmgefahren und dann in wechselnden Drehzahlbereichen.


    Ich werde keinen Ölwechsel vornehmen lassen. Da vertraue ich einfach mal dem Hersteller


    Viele Grüße


    Stephan

    Mein Abarth 595: Turismo, einfach Schwarz

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