Hoffe ich darf mich hier aufhalten ;-)

Also ob der 76er Übergang was ändert kann ich nicht sagen, da ich das gleich hab mitmachen lassen und somit keinen Vergleich habe. Gehe aber stark davon aus dass es was gebracht hat. Also knallen bei knapp über 4000 Schalten hab ich schon das ein oder andere mal hinbekommen.

Naja, denke ohne 200 Zeller oder ohne MSD bekommst das kanllen nicht öfters hin als Serie!
Also hab mir nur die 76 machen lassen dass der Staudruck der Abgase nicht schon am Anfang der neuen Anlage ansteht
sondern nur am Ende der AGA. Staudruck steht bei der Anlage zumindest in der Theorie am Ausgang des ESD auf die Enrohre an, da dies das einzigste Rohr der Anlage ist was kleiner ich glaub 68 ist! Wenn du die Kohle für en 200 Zeller hast dann Bau
das Teil gleich mit ein, so knallt es dann auch!

Nein, klar nur mit ESD und dem 200 Zeller! Deshalb knallt es bei mir auch nicht besonders, da ich ja seit der neuen Anlage einen MSD habe. Hatte mich da wohl vertippt! Also Knallen wird wahrscheinlich besser/leichter/öfter erreicht OHNE MSD. Erfahrung mit der AGA mit MSD plus 200 Zeller dass er ähnlich oft Knallt wie die Gtech AGA zumindest beim EVO, also würd ich raten wenn knallen dann mit 200 Zeller was auch der Grund sein wird weshalb ich mir das Teil auch verbaue, wenn nicht sogar ein 76 Katersatzrohr.

Danke Thomas, denke du hast da mehr Erfahrung, hast ja den 200 Zeller drin