Hy an Alle

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Feiertag?
  • Ein paar kleine Upgrades kommen =)


    Einzelabstimmung
    Schmiedekolben 72.50
    Motor generalüberholt
    Einspritzdüsen +25%


    Und ein paar Kleinigkeiten =)

    In doubt flat out =) Colin McRae

    Einmal editiert, zuletzt von Domuno ()

  • Ein paar kleine Upgrades kommen =)


    Einzelabstimmung
    Schmiedekolben 72.50
    Motor generalüberholt

    Hi, wieso machst du die Kolben und Generalüberholung? Gibt es Anzeichen, dass die nicht mehr lange halten?

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Der am 1sten Zylinder ist gebrochen ohne Vorwarnung bei 80km/h


    Ich bin froh das jetzt Schmiedekolben rein kommen und die Verdichtung auf dem selben Niveau wie beim neuen 595 Competione 180 ist.


    Ich hatte Glück im Unglück weil der Kolben komplett gebrochen ist was normal nur bei Schmiedekolben von CPS vorkommt.


    Zylinderlaufbahnen waren alles okay neue Kolben in 72mm hötten es auch getan.


    Allerdings war Zylinder4 um 0.035mm Oval maximale Tolleranz 0.02mm
    Darum wurde gebohrt auf 72.5. Ich sehs halt recht genau

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Also ca. 231.4 im Sommer;-)
    Viel Spaß damit !



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • bissl mehr PS wie gedacht ;)
    wünsch dir viel spaß mit dem geschoss :D


    woher weißt des dass es genau 236.9 werden? Den musst ja zuerst a paar tsd km einfahren...


    Lg dave

    Mein Auto: Grande Punto Abarth
  • Die Frage verstehe ich jetzt nicht, wird wohl nach Einbau auf der Rolle abgestimmt worden sein, wo soll die Leistungsangabe sonst her kommen?



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  • Wurde am Prüfstand und auf der Straße eingefahren dann abgestimmt


    Max Drehmoment liegt bei 3500u/min an und erst ab 5500u/min unter 300nm


    Glg.

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hy


    Hab ihn heute abgeholt.


    Bin gestern um 23:15 mit der Bahn weggefahren und war um 9:35 in Stetten = )


    Bin trotz nur einer Stunde schlaf wieder gut zu Hause angekommen.


    Beratung und Service top wurde sogar vom Bahnhof abgeholt mit dem blauen Panda.


    Motor wird penibel eingefahren dann öl gewechselt.


    Fast vergessen wie sparsam der punto ist 6.8L waren es genau an der Tankstelle.
    Etwas Stau hab ich leider erwischt zwischen München und Salzburg aber ging flott voran.



    Frohe Ostern euch Allen
    Liebe Grüße Dominik

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Die Frage verstehe ich jetzt nicht, wird wohl nach Einbau auf der Rolle abgestimmt worden sein, wo soll die Leistungsangabe sonst her kommen?



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk


    ich dachte, dass man die neuen schmiedekolben zuerst ein paar tsd km einfahren sollte, bevor man auf dem prüfstand vollgas gibt.

    Mein Auto: Grande Punto Abarth

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