Ich endlich auch :)

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Feiertag?
  • Genau :) Mega gut, dass du auch einen hast! Das war aber auch ein Moment, wo wir ankamen und du stehst mit meinem Traumwagen in der Waschbox :D
    Perfekt zum Frühjahr sollte er da sein :anhimmel:

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • So, nun ist er endlich da :) Bei schönstem Wetter konnte ich endlich meinen Kleinen abholen.
    (Zum Fahrgefühl möchte ich noch nicht viel sagen, da ich die ersten paar hundert Kilometer im Normalmodus rumgurke. Muss wahrscheinlich nicht sein, ich tue es aber für mein Gefühl bevor ich den Sportmodus wahrscheinlich dauerhaft an haben werde.)


    Vor Ort beim Händler angekommen blickte er mir mit seinen Glubschaugen entgegen und wurde noch mit Reiniger eingesprüht. Als ich näher kam dann der erste Schrecken: Kennzeichenhalter. Es waren welche montiert. Löcher. ;(
    Naja, erst einmal rein um den Papierkram zu machen. Danach eine erfreuliche Nachricht: Waschanlage kaputt :thumbsup: Dem Händler tat es super Leid, ich habe mich gefreut, dass das Auto in meinem Besitz nie eine Waschanlage von innen sehen muss :D


    Dann ging es los, Android Auto eingerichtet und ab in Richtung Zuhause. Da wurde zuerst der Reiniger abgespült. Für die große Reinigung mit Wachsen war leider keine Zeit, das wird mal an einem Wochenende fällig.
    Die Armlehne wurde montiert und die Kennzeichen sorgfältig angeklebt. Zum Glück waren die Löcher der Kennzeichenhalter auf den Millimeter so weit auseinander, dass meine 46er Schilder diese sowohl vorne als auch hinten abdecken :party:


    Anschließend musste ich noch zu dem Stellplatz von meinem alten Gefährt und diesen für den Verkauf vorbereiten. Beim Starten des Motors der zweite große Schrecken: Radiobildschirm. Schwarz. Rauschen des nicht eingestellten Radios im Hintergrund.
    Also direkt bei der Werkstatt angerufen und hingefahren. Nun bekomme ich also nach ein Paar Stunden in meinem Besitz bereits ein neues Radio auf Garantie eingebaut :pinch:


    Als nächstes steht dann in der folgenden Woche der Termin bei G-Tech für die Biposto Endrohrblenden an. Danach werden Fahrwerk eingebaut, Reifen auf die Sommerfelgen montiert und die Seitenblinker ausgetauscht. Das sollte dann auch erst einmal reichen bis ich mich irgendwann an den Innenraum heranwage. :)


    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • Endlich, endlich ist er da!


    Gratulation Nalo, das Warten hat sich gelohnt. Das mit dem Radio müsste allerdings nicht sein.
    Waschanlage von innen muss wirklich nicht sein - du bist meine persönliche Heldin - so pflegt man sein Baby :top:


    Wünsche dir viel Freude, allzeit gute Fahrt und das Dauergrinsen gibt es umsonst dazu :)


    Grüsse- Dani

  • Ich freue mich mit dir!


    Sehr gut weiß ich noch, wie aufgeregt ich war, als das Kisterl endlich mit nach Hause durfte.


    Das mit dem Radio ist ja kein Beinbruch.
    Den schwarzen Schirm gab es ja bei Einigen, aber das wurde, soweit ich mich erinnere mit einem
    Update behoben, oder irre ich mich?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Herzlichen Glückwunsch zum Auto wir müssen noch mindest 8 Wochen warten. ;(
    Wir haben noch kleinere Kennzeichen und haben den Händler schriftlich gebeten oder angewiesen vorne nix zu bohren.
    Heute kommen die 3D Carbon Kennzeichen da wir eben auch schon das Kennzeichen haben.
    Frage wie ist der Eindruck der MTA? Bist du vorher probegefahren oder nur wie wir Schalter?
    Grüße Jasmin

  • Danke euch :) Es ist wirklich ein riesen Unterschied zu meinem 70PS Aygo vorher, selbst in der Einfahrphase schon. Wird wohl etwas dauern bis ich realisiere, dass der jetzt Geschichte ist :anhimmel:


    Seppo Das hatte ich auch so in Erinnerung. Allerdings sind bei meinem Auto alle Updates die aktuellsten. Deswegen kam wohl recht schnell die Entscheidung, dass das neu muss.


    @Jasmin Hinten kriegst du keine kleineren Kennzeichen dran ohne dass man die Löcher sieht. Die sind da vom Werk aus schon drin, da würde ich ein 46er machen lassen.
    Das MTA bin ich vorher schon Probe gefahren. Es ist natürlich ein ordentlicher Unterschied zum DSG, mit welchem ich dank meiner Arbeit schon oft gefahren bin. Man muss sich ans Wippen gewöhnen. Ich denke aber das ist das kleinste Problem. Wenn ich dann wie gesagt hauptsächlich im Sportmodus unterwegs sein werde, dann schätze ich mal werde ich auch rein mit den Schaltwippen fahren. :)

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • Toll Nalo, freut mich für Dich :beifall: :)
    aber mal eine Frage:


    Ich fahr sonst auch nicht in die Waschanlage, aber wie machst Du dann eine Unterbodenwäsche nach dem Winter?
    Irgendwie muss das Auto ja von unten sauber werden. ?(

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • nalo ne wir haben 41 er Kennzeichen heute gekommen hinten wissen wir mit dem vorgebohrtem.
    Ich bin auf die MTA gespannt klar mit meinem DKG nicht zu vergleichen aber ich wir sind auch jahrelang Smart gefahren ohne nicken ^^
    Grüße Jasmin

  • Hallo,


    Glückwunsch an Dich.
    Grau mit Akzenten kombiniert, top.


    Viel Spaß und eine nicht so lange Wartezeit,



    Uwe

    Mein Abarth 595C: 595 Turismo, pistagrau mit grauem Dach, Xenon, UCONNECT 7 mit Navi und Beats, PDC und SHZ, Leder, Digitaler Tacho
  • Hallo nalo,


    herzlichen Glückwunsch zur endlich überstandenen Vorfreudezeit. :top:
    Es fasziniert mich jedes mal aufs Neue wie schnell ihr eure nagelneuen Abarths umbaut. :beifall:
    Viel Spaß und allzeit gute Fahrt.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Glückwunsch zum sehr schicken Abarth :party:
    ich habe meine Abarth Verkäuferin damals drei oder vier mal darauf aufmerksam gemacht das ich sehr wahrscheinlich Hyperventilations Anfälle bekomme wenn mir so`ne Plastikkennzeichenhalterung auf die Stoßstange geschraubt wird !!! ich hasse diese hässlichen Dinger ! hat gewirkt, war nix drauf :beifall:
    Also viel Spaß mit der neuen Fahrmaschine :D
    Gruß Ralf

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione Serie 4, Estetico schwarz, Leder schwarz nix Sabelt, Beats, Xenon, Brembo gelb....
  • Sieht echt gut aus der Kleine. Dass hier so viele auf ohne Kennzeichenhalter stehen, hätte ich nicht gedacht. Man muss sich nur den richtigen aussuchen.

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Danke auch euch :)


    Ja die Kennzeichenhalter.. ich finde sie nicht schlimm bei anderen (abgesehen von pinken und aus Chrom etc.), aber ich mag es halt gerne "clean". Bin mal gespannt, ob ich mich irgendwann mal traue Aufkleber auf mein Auto zu packen.



    Pezi Ich werde eine Unterboden- & Hohlraumkonservierung machen, da brauch ich mir schon einmal etwas weniger Sorgen machen :P Und da ich in einer Werkstatt arbeite in der wir auch eine eigene Waschanlage mit Hebebühne drin haben ist das für mich gar kein Problem mit einer Unterbodenwäsche und dem Kärcher. Aber ja, Recht hast du.. dafür muss er genau genommen doch tatsächlich rein :rotwerd:


    @Jasmin Da bin ich beruhigt, wenn ihr dass schon wusstet. Glaube das wäre sonst eine unangenehme Überraschung geworden :)


    Tom Ich hatte ja lange genug Zeit mir bei euren ganzen Autos anzuschauen was mir taugt und was nicht :D Und wenn man weiß was man will und auf das Auto wartet.. Da ist der Bestell-Button schnell geklickt ;)

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • Hallo nalo,


    da ich eine Tageszulassung genommen habe, hatte ich diese Zeit natürlich nicht. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • So, die ersten Anpassungen sind getan :party:
    Der Lütte hat von mir ein Ap Fahrwerk verpasst bekommen, die Sommerreifen sind auf die Sparco Assetto Gara umgezogen, die Frontscheibe hat nun einen Scheibenkeil, die Seitenblinker wurden durch graue ersetzt, die Frontlippe wurde in Wagenfarbe lackiert, Embleme hinten sind weg, die Endrohre der RM wurden durch die G-Tech Biposto Blenden ersetzt und es wurde die Mittelarmlehne Armster S installiert :)
    Soweit bin ich nun aber auch schon zufrieden. Das Fahrwerk wird nochmal richtig eingestellt, wenn es sich gesetzt hat, wegen dem Sturz schauen wir da auch nochmal, die gelben Lampen vom Tagfahrlicht und der Kennzeichenbeleuchtung werden wohl noch ausgetauscht und ansonsten wird vllt. irgendwann der Innenraum gemacht (die silbernen/Chromteile irgendwie lackieren). Mal schauen, aber allzu viel passiert wohl nicht mehr.. vorerst, wie sicher einige sagen werden :D


    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden

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