Ich erwarte es kaum noch - Abarth bei G-Tech - Vorstellung aus Oberschwaben

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Feiertag?
  • Möchte mich hier auch vorstellen.


    hab beim Johann in München den Abarth 500 gekauft um dan ohne große Umwege zu G-Tech zu fahren.
    Ich muss sagen das ich von der Kompetenz und vor allem der Geduld von Helmut begeistert war.


    Der Plan ist, Ego 200 Kit rein, Abgasanlage, Fahrwerk RSS und Bremsanlage 305-264. Dann noch die Schaltwegsverkürzung rein und es kann los gehen.


    Das Problem ist nur ich wart so ungern und das Auto kommt erst am 20.12. wieder. Ich fühl mich wie meine Kids wenn sie aufs Christkind warten.


    Was noch geplant ist:


    Sitze links Recaro Polposition rechts Sportster CS (wegen TÜV und 4 Sitze)
    Allegeritas mit Toyo
    Uniball Aufhängung komplett
    Gewichtsersparnis:


    Radio raus, Klima raus, Batterie gegen leichtere Batterie tauschen
    Innenverkleidung raus, selfmade Carbonabdeckung für die Türen.


    Wer mir noch einen Tipp für Gewichtsreduzierung hat gerne her damit - abnehmen kann ich leider nicht mehr ganz so viel ;-)



    In dem Fall schöne Vorweihnachtszeit und falls hier noch jemand auf Teile, Tuning oder Auto wartet, du bist nicht allein ;-)

    Ich glaub für 2015 nehme ich mit vor, erst zu überlegen und dann zu posten ;-)

    Mein Abarth 500: a bissele was g`macht halt.
  • Hallo,


    die vorfreude ist doch die schönste Freude, und bei so einer wahl an Tech tel mechtel hast auch eine sehr gute Adresse gewählt :top:


    Achso und ein Herzliches willkommen im Forum, und ja Batterie kann ich Dir die Aliant x3 empfehlen habe ich auch verbaut


    Grüße aus dem Schwabenlänle
    Toni

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • ...zur Gewichtsersparnis, am besten du fängst bei mir von hinten an zu lesen. G-Tech RSS-Kit Erfahrungsbericht (es ist vollbracht!) Da findest du einige Tipps. Ob die brauchbar sind, muss jeder für sich selbst entscheiden. Aus heutiger Sicht würde ich mit meinen eigenen Optimierungs-Erfahrungen mit deutlich weniger Geld schneller bzw. effizienter ans Ziel kommen, wenn ich mit so einem Projekt nochmal von vorne beginnen würde. Die Antworten findest du alle in meiner ausführlichen Berichterstattung.


    Leider verstehe ich dein Gewichtsersparnis-Konzept nicht ganz, wenn du weiterhin auf 4 Sitzplätze festhalten möchtest.


    Würde an deiner Stelle nur auf Powerflex-Buchsen umrüsten, die Violetten reichen da völlig aus. Wenn du weiterhin dein Auto auf öffentlichen Straßen nutzen möchtest, lass die Klima drinnen. Ich würde sie nicht mehr ausbauen wollen, da die im Sommer und bei Regen (Feuchtigkeit) nur Vorteile hat. Die Gewichtsersparnis ist für uns zu vernachlässigen. Gscheider selbst abspecken :D

  • Servus!


    Dann auch von uns einmal ein herzliches "Hallo und willkommen" hier im Forum!


    Deine Umbaupläne klingen wirklich vielversprechend. Am 20.12. kommt der Wagen zurück? Super! Dann hast Du ja eine relativ kurze Wartezeit. Vorfreude ist ja bekanntlich - ach, Du weißt schon. ^^
    Wenn Du dann einmal Deinen fahrbaren Schatz zeigen möchtest, dann empfehlen wir Dir unseren Clubabend. Nähere Infos wird es dann hier geben oder auf unserer Homepage - vgl. unten.
    Quatsch mal mit unserem Tom...


    Möge die Wartezeit schnell vergehen!


    Viele Grüße
    Dein
    Abarth Club Bavaria

  • @szhgc12


    Deine Beiträge kenne ich auswendig, das ist richtig geiler Lesestoff. Warum 4 Sitze? Weil ich zwei Kids und eine Frau habe und die immer mal wieder mitfahren sollten.
    Also Daddy-Leichtbau. Wäre doch mal ne gute Idee für so Greenhorn wie mich ne "Geldsparleichtbaubessermachsliste" zu veröffentlichen.
    Klima muss raus, das kotzt mich bei meinen Geschäftsfahrzeugen schon immer an, da kann ich Aufgrund Leasing keine ausbauen und wenn ich das Auto dann nach 3 Jahren zurückbringen und die Klima defekt ist, sagt mein Autohändler immer das die dazu da ist sie anzuschalten und nicht zu ignorieren.
    Radio muss auch weg, kann das geduldet eh nicht mehr hören


    Hier habe ich eigentlich ne geile Idee, bin mal gespannt was ihr dazu sagt: Diue Reserveradmulde wird mit ner GFK Wanne ausgekleidet in die ich einen Akku, Bluetooth-Lautsprecher packe die ich dann mit dem Iphone teuer kann. Wenn ich auf den Track oder ins Allgäu zum hacken gehe, hebe ich das Teil einfach heraus (ist ja autark). So habe ich wenn ich Bock habe Musik und Leichtbau wenns drauf ankommt. Was mein ihr?


    abarthclubbavaria


    Danke fürs Willkommen, Anmeldung habt ihr gerade bekommen. Freu mich auf`s nächste Treffen.

    Ich glaub für 2015 nehme ich mit vor, erst zu überlegen und dann zu posten ;-)

    Mein Abarth 500: a bissele was g`macht halt.
  • Uhi, da haste ja gleich Nägel mit Köpfen gemacht :thumbup:
    Wenn das Radio wirklich raus muss wäre das eine gute Lösung mit der Kiste im Kofferraum, besser wie nichts ;)


    Dennoch muss ich sagen das es mir zu umständlich wäre ein Track-Tool gleichzeitig als Familienauto zu nutzen.
    Würde da lieber nen günstigen Kombi schießen für den Alltag und beim Abarth hinten die Sitze rausschmeißen.

    Gruß Dominik

    Mein Auto: 21’ Abarth 595 Esseesse | 18’ Nissan GT-R
  • Klingt vernünftig und nach viel Spaß, was Du da vor hast.
    Ich kann Dir noch wärmstens ein Sperrdiff empfehlen, macht sicherlich mehr aus als ein paar Kilos weniger.
    Wenn Du schon an Buchsen und Semislicks denkst, sollte das eigentlich nicht fehlen.


    Viel Erfolg und schönen Gruß, Billi

  • So am Freitag die Mail von G-Tech. Ich kann am 19.12 meinen Abarth abholen.
    SAUGEIL.


    Die Feiertage werden dieses Jahr richtige Feiertage.


    Billi, Sperre muss das ist klar. Wer hat mir da nene Tipp?

    Ich glaub für 2015 nehme ich mit vor, erst zu überlegen und dann zu posten ;-)

    Mein Abarth 500: a bissele was g`macht halt.
  • Also Abarth wieder zu Hause.


    Muss sagen der Helmut und seine Jungs haben ganze Arbeit geleistet. Das läuft wie die S..
    Der Service ist überragend, die Frage ob er mir Georg den Radio und die Klima ausbaut wurde mit" Klar machen wir die" beantwortet.
    Da das Auto Euro 6 ist und ich weis das G-Tech nur das verbaut was hält, kann ich das jedem nur empfehlen.


    Der Sound der Auspuffanlage ist der hammer. Bis jetzt war ich immer stolz auf meinen Dodge RAM bezüglich des Sounds aber der bekommt jetzt ganz klar Konkurrenz.


    Also Helmut, du wirst mich nicht los. Sobald es was neues für Euro 6 gibt, steh ich dir wieder in der Werkstatt.


    Euch allen hier im Forum schöne Feiertage und nen guten Rutsch, ich hoffe wir sehen uns auf dem ein oder anderen Track Day.


    Vg Das Greenhorn.

    Ich glaub für 2015 nehme ich mit vor, erst zu überlegen und dann zu posten ;-)

    Mein Abarth 500: a bissele was g`macht halt.

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