Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

1

Montag, 23. Februar 2015, 08:24

Kein Abarth, aber beinahe...

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tach,

mein Name ist Julian, komme aus dem kalten Oberfranken und schaue mich seit paar Wochen hier im Forum um.
Bin auf jeden Fall von der Seriosität und Informationsgehalt begeistert.
Fahre selbst keinen Abarth, aber beinahe :)

Mein Auto:
MiTo QV
Magneti Marelli Federn,
Edestahl-Einstiegsleisten,
MiTo Schriftzug entfernt,
QV-Logo in Mittelkonsole,
Distanzscheiben 15 mm je Rad an Hinterachse,
Ragazzon ESD 2x70,
BMC Sportluftfilter,
elektronische Stoßdämpferregelun,
Unterbodenschutz mit Resilan WA.





Geplant: Mazza-Tuning Stufe 1, 5 mm Spurverbreiterung je Rad Vorderachse.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Domuno (02.03.2015)

Apollo

Moderator

  • »Apollo« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 4 088

Dabei seit: 19. Juli 2012

Wohnort: Limburg

Aktivitätspunkte: 20735

- L M
-
W I * *

Danksagungen: 743

  • Nachricht senden

2

Montag, 23. Februar 2015, 08:32

Herzlich Willkommen bei uns im Forum. Wenn du möchtest, kannst dich hier auch mal umsehen: http://www.alfa-romeo-forum.de/portal.html?

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Mazza Stage 2 210PS, Esseesse, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

3

Montag, 2. März 2015, 17:15

Die Alfa-Romeo-Portal Seite ist seit ein paar Tagen down :(

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Domuno

Abarth-Legende

  • »Domuno« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 4 709

Dabei seit: 8. Januar 2011

Wohnort: Pernegg an der Mur

Aktivitätspunkte: 23700

Danksagungen: 386

  • Nachricht senden

4

Montag, 2. März 2015, 19:23

Schönes auto willkommen
In doubt flat out =) Colin McRae

Mein Abarth Grande Punto: G Tech RSS Evo R, 200zellen Kat, Schmiedekolben und viele Feinheiten, TurboGroove mit YellowStuff und FischerStahlflex. von Abarth Damisch Graz mit freundlicher Unterstützung von G Tech Stetten


brera939

Abarth-Meister

  • »brera939« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 1 200

Dabei seit: 12. September 2009

Wohnort: Irgendwo auf Lummerland

Aktivitätspunkte: 6020

Danksagungen: 239

  • Nachricht senden

5

Montag, 2. März 2015, 19:24

Da ist tote Hose angesagt :pfeifen:
Gruß

brera939

Mein Abarth 595: Little Tributo Ferrari 595 EVO200


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 16. April 2015, 19:56

So, kleines Update.
vorne 5 mm pro Rad Spurverbreiterung
HG Air-Intake Ansaugrohr

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Tobi GPAB

Abarth-Professor

  • Keine Bewertung

Beiträge: 2 293

Aktivitätspunkte: 11690

- * *
-
* * * *

Danksagungen: 229

  • Nachricht senden

7

Freitag, 17. April 2015, 01:41

Rot sieht besser aus :top: ;)

Mein Abarth Punto Evo:


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

8

Freitag, 17. April 2015, 09:15

Jep, auf jeden Fall :)
Passe auch auf den Kurbelwellenentlüftungsschlauch auf!

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


WM_Abarthig

Abarth-Professor

  • »WM_Abarthig« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 2 377

Dabei seit: 26. Oktober 2012

Wohnort: Penzberg

Aktivitätspunkte: 11935

* *
-
* * 5 9 5

Danksagungen: 554

  • Nachricht senden

9

Freitag, 17. April 2015, 16:29

Servus Julian!

Schicker Alfa Romeo, denn Du da hast... :thumbsup:

Vielleicht wird es ja irgendwann einmal ein Abarth bei Dir. Wer weiß? ^^

Grüße aus Oberbayern - zur Zeit auch nicht wärmer...

Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico, gelbe Bremssättel, G-Tech LeMans Sport, NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

JnL QV (18.04.2015)

JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

10

Samstag, 18. April 2015, 12:13

So, nach 3 Wochen kam endlich der Flasher von pogea-racing:



Allerdings ohne Anleitung, nichts.
Soll nach der Erhalt der Ware be pogea anrufen. Leider haben sie Samstags nicht offen :(
Hoffentlich klappt alles!
Bin schon meeega gespannt.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)



Apollo

Moderator

  • »Apollo« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 4 088

Dabei seit: 19. Juli 2012

Wohnort: Limburg

Aktivitätspunkte: 20735

- L M
-
W I * *

Danksagungen: 743

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 19. April 2015, 18:07

Wird dir dann, wenn du dort anrufst, die Anleitung nach gesendet? Verstehe die Logik nicht... :pfeifen:

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Mazza Stage 2 210PS, Esseesse, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter


Dragonstiger GP 08

Mitgliedschaft beendet

  • Keine Bewertung

12

Sonntag, 19. April 2015, 20:17

Muss man auch nicht verstehen. Desweiteren sage ich nur "ohne Worte" dazu.

JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 19. April 2015, 20:17

Ne, denke ich muss meine Originalsetup auslesen via Flasher, die Datei dann über ein Programm am PC zu Pogea Racing schicken, die ändern die dann ab und schicken mir die Stufe 1 (+27 PS und +30 Nm) zu, welche ich dann wiederum via Flasher auf mein Auto spiele.
Zumindest hat mir Eduard Pogea das so erklärt, als ich die Bestellung aufgegeben habe. Aus dem Kopf weiß ich noch, dass er meinte, beim MultiAir muss der Motor auf jeden Fall warm sein beim Flashen.
In meiner Bestätigungsemail stand zudem, dass ich auf jeden Fall wieder anrufen muss, wenn ich den Flasher habe. Ich hatte nur gedacht, dass zumindest Hinweise auf die PC-Software in Form einer kleinen Anleitung mitgeliefert werden.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Anri

Abarth-Schrauber

  • »Anri« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 357

Dabei seit: 15. Juni 2014

Aktivitätspunkte: 1805

* *
-
S E * * *

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 19. April 2015, 21:11

Also Erfahrung ist erwünscht!... die Frage ist was machste mit dem Teil nach dem Flashen ? Alle 2 jahre aus dem schrank holen wenns zum TÜV geht ?

Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

15

Montag, 20. April 2015, 10:05

So habe gerade mal angerufen.
Hr. Eduard Pogea war nicht im Haus, kommt erst Mittwoch wieder.
Ein anderer am Telefon kannte sich nicht weiter aus. :huh: Keine Infos zur PC-Software oder dem Download-Bereich, den es auf der pogea-racing Seite geben soll...

Den Flasher kann man auch für andere Autos benutzen. Bilder mir aber ein, dazu muss die Software vom ersten Auto wieder runtergeholt werden. Effektiv als nur sinnvoll, wenn man diese nicht mehr will und für ein anderes Auto, welches auch flashbar ist, die Software besitzt.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Apollo (20.04.2015)

JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

16

Samstag, 9. Mai 2015, 17:05

Post aus Italien!!
Sicherlich überteuert und hat auch keinen großen Nutzen, schön ist es aber trotzdem :)
Ein Blechschild und eine Einlage für den Handbremshebel:

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


Whitegp

Abarth-Profi

  • »Whitegp« ist männlich
  • Keine Bewertung

Beiträge: 990

Dabei seit: 7. Juni 2008

Wohnort: Immendingen

Aktivitätspunkte: 4990

T U T
-
* * * *

Danksagungen: 75

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 10. Mai 2015, 15:19

Schicke Bestellung!
Hau doch hier mal ein paar Bilder vom Inneraum rein
Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









8)Let's get ready to be Abarthig8)

Mein Auto: Audi S3 Limo


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 13. Mai 2015, 12:01

Endlich mal Bilder gemacht. Leider habe ich keine Sabelt-Sitze :( (waren nicht bestellbar im Jahre 2010).







Schon länger "nachgerüstet". Kleeblatt aus Alu:

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


JnL QV

Abarth-Schrauber

  • Keine Bewertung

Beiträge: 252

Dabei seit: 16. Januar 2015

Aktivitätspunkte: 1300

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

19

Samstag, 23. Mai 2015, 11:21

So, gestern mal EBC Green Stuff an der Hinterachse verbaut :)

Für vorne sind sie regulär für den QV nicht erlaubt.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, neue Alfa-Embleme)


formars

Abarth-Fahrer

  • Keine Bewertung

Beiträge: 167

Aktivitätspunkte: 865

- K N
-
* * * *

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

20

Samstag, 23. Mai 2015, 13:03

Zitat

Da ist was schief gelaufen :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »formars« (23. Mai 2015, 23:13)

Mein Abarth Punto Evo:


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Abarth-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!