Kein Abarth, aber beinahe...

Wollte noch das Ergebnis präsentieren.

Zwei an exakt der gleichen Stelle gebrochene Federn (Eibach Pro Kit) vorne bereiteten mir seit 2 Wochen Kopfschmerzen.
Habe mich nach langem hin und her für die nicht gut angesehen Federn von Lowtec entschieden.
Novitec waren nirgends zu bekommen, Eibach wollte ich nicht wieder, H&R hat nur 30/30 mit Tüv, Lowtec hatte die Teile auf Lager, konnte mir sogar -30mm vorne und -35mm hinten anbieten (was gut gegen die lästige Keilform ist).
So liegen also Lowtec zum Einbau bereit.

Ich habe Eibach nicht kontaktiert, weil die Federn zwar nur 60 000 km gehalten haben, aber 6 Jahre drin sind.
Aber vlt mach ich das spaßeshalber noch. Bin auf jedenfall maßlos enttäuscht.

Habe schon eine Antwort von Eibach erhalten. Sie gewähren 5 Jahre Garantie.
Meine Rechnung vom 13.05.2014 bringt mir somit gar nichts.

Werde definitiv berichten, wie sie fahren / aussehen. Bin selbst sehr gespannt, aber schon etwas skeptisch.
Laut Gutachten ist die Federrate vorne linear, was mich dazu verleitet anzunehmen, dass er recht holprig wird.
Zudem liegen hinten nach Einbau gefühlt 4 Windungen aufeinander, die hoffentlich nicht klappern / aufeinander reiben. Wobei der Plastikschutz der Eibachs an den gefährdeten Stellen ja auch nichts gebracht hat.
Im beiliegenden Blatt von Lowtec steht auch noch drin, dass sich nach einigen 100 km die Federn um bis zu 10 mm setzen können. Was mir eigentlich ganz recht wäre
Die Bruchstelle sieht so seltsam aus, weil durch den Bruch in der Mitte der Feder eine Windung komplett nach unten gerutscht ist. Das heißt, dass das metallisch schimmernde Bruchende eigentlich zur Windung eins weiter oben gehört.

Zitat von abarth`sch

Alle Tieferlegungsfedern für den Abarth haben vorn eine lineare Kennung. Mach dich da mal nicht verrückt...

Das beruhigt mich tatsächlich etwas!
Ich habe die Kennzeichnung der Federn extra nochmal beim Kundendienst bestätigen lassen. Es sind die passenden für den MiTo/GPA/Corsa D für meine gewünschte Tieferlegung 30/35. War da etwas verunsichert, weil auf dem Karton und auf der Rechnung andere Federkennzeichnungen gelistet waren. Im mitgelieferten Gutachten, welches ich bekommen habe und vom Jahr 2018 ist, sind aber genau die mir vorliegenden Nummern gelistet. Es sollte also alles passen

So, Federn sind draußen.

Erschreckend. Die zwei Teile wurden nur noch durch den Plastikschutz zusammengehalten. Da hätte wer weiß was passieren können.

Ich will Eibach nicht schlecht machen, aber sowas ist für mich keine Qualität Made in Germany.
Bericht zu den Lowtec Federn folgt.

Die Lowtec Federn entsprechen genau den angegebenen Tieferlegungswerten, ich bin sehr zufrieden.
Er fährt sich ähnlich wie mit den Eibach-Federn, vielleicht etwas härter, aber nicht unangenehm und auffällig.
Auf dem Bild steht das Auto minimal dem Betrachter zugeneigt, er ist also nicht ganz so tief wie zu sehen.
Das Gesamtbild ist aber weitaus stimmiger mit den 30/35er Federn als mit den 30/30.
Perfekt wäre 30/40, aber das gab es mit TÜV nicht.
Summa summarum bin ich aber sehr zufrieden und hoffe, dass die Federn auch eine zeitlang halten.

Bin mit den Federn etwa 250 km gefahren und bis jetzt hat sich nichts verändert.