Kein Abarth, aber beinahe...

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Feiertag?

    Mit der Hilfe zweier Freunde die Orque Strebe für hinten unten aus Edelstahl nachgebaut.
    Wir haben einen anderen Anschraubpunkt gewählt, da von diesem aus die Strebe den Auspuff besser passieren kann.
    Strebe soll die Steifigkeit der Hinterachse erhöhen und somit ein agileres Fahrverhalten und mehr Grip sowie eine erhöhte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit bieten.
    Da ich schon die Orque Heckdomstrebe und den DNA Racing Heckstabilisator verbaut habe, kann ich nur einen geringen Nutzen feststellen. Nichtsdestotrotz trägt sie aber noch ein paar Prozent mehr zum Gokart-Feeling bei und war insgesamt nicht teuer :)

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    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze mit LM Corse Carbonseitenverkleidung, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker

    Ich fahre eigentlich nur gelegentlich damit in die Arbeit oder etwas Landstraße. Diesen Winter soll er auch zum ersten Mal nicht mitmachen müssen ^^

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    Danke 1

    Hi Julian,
    so halte ich es eigentlich auch. :D
    Auch wenn die meisten Leute die ich
    kenne mich für verrückt halten. :pfeifen:
    2 Autos in der Garage die nur bei schönem
    und trockenem Wetter raus dürfen.
    Aber wer sein Abarth liebt der schiebt... :S
    Spaß beiseite, hab ja noch meine Daily-Driver. :thumbup:


    Mach weiter so, dein Alfa ist echt stark. :top:


    Schöne Pfingsten und viele Grüße
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
    Danke 1

    Mini-Update: Jetzt mit Alfa Romeo Ventildeckel

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    Kleiner Tip: (Falls noch nicht geschehen)
    Schmier die Gewinde etwas ein von den Ventilkappen sehr oft reagiert das Material der Kappen mit dem Ventilgewinde,ist schon öfter vorgekommen das Einige die nicht mehr runterbekommen haben...
    Gibt auch genug Einträge im Forum hier darüber
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    Einmal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

    Danke 1

    Gasdämpfer für die Heckklappe in Carbonoptik kamen heute an :)

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    Durch den Tipp von Emilio konnte ich mir die Aludeckel für Brems- und Kühlflüssigkeit mit Alfa Romeo Logo besorgen.
    Passen sehr gut, Preis war auch nicht überzogen.

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    Letztes Gimmick vor der Einwinterung kam gestern an:


    Lester Heckschürzenansatz. Macht das ganze etwas sportlicher.Wird keine einfache Sache. Gibt einiges zu lösen:
    - lackieren lassen (hatte mir das obere Teil in Wagenfarbe vorgestellt und das untere in schwarz glänzend)
    - Rückfahrsensoren müssen irgendwie wieder verbaut werden
    - Reflektorfolie war nur eine halb zerschnittene dabei
    - neue Lampen anschließen
    - Gitter verkleben
    Das Ganze verbauen ohne Stoßstange abzubauen (da habe ich überhaupt keine Lust drauf ;) )

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    Diffusor ist dran. Bin ziemlich unzufrieden. Einbau war mit drei Leuten immer noch extrem nervenaufreibend.
    - Lackton passt nicht 100%, obwohl laut Farbcode lackiert wurde (und Preis war horrend!)
    - Spaltmaße sind unter aller Sau
    - Parksensor, den ich in das Gitter einkleben musste, spielt jetzt verrückt
    - die oberen drei Schrauben sind in ca 2mm dicken Plastik eingeschraubt.
    Kurzum: hätt ich den Blödsinn einfach bleiben lassen...

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    Du hast da ein Ledl Produkt erworben ,was hast gedacht ,der ist bei mir da gleich ums Eck .Da werden die Formen Daumen mal bi von Hand von ein ,zwei Ungarn gemacht .Da ist nacharbeiten sowieso vorprogrammiert.Wollte mir mal für meinen Megane eine Frontlippe holen ,konnte mir da aus zig Lippen eine aussuchen ,Ironie dabei jede einzelne hatte andere Abmessungen.
    :wacko:

    @egu: ich weiß nicht genau, mit 2 Tagen Abstand bin ich mittlerweile der Meinung ihn dranzulassen. Die Spaltmaße und den nicht passenden Farbton kann man gerade so noch übersehen. Das mit den Parksensoren ist aber sehr nervig, weil ich bis jetzt noch nicht rausgefunden habe, ob man die komplett still legen kann. Es zeigt ja eh immer "Start und Stop nicht verfügbar" an anstatt dieses Bildchen mit den Entfernungen zum Objekt...
    perser: davon wusste ich nichts. Die wenigen Rezensionen die ich über diesen Diffusor gefunden habe, sprachen nie von mangelnder Passgenauigkeit...

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    PTP Turbodecke verbaut.
    Motorraum ist deutlich kühler, Ansaugung bleibt länger kalt, Turbo dreht gefühlt kerniger hoch.
    Decke würde ich weiterempfehlen!

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    Eigenbau Strebe für den Fußraum hinten mit einem Freund nachgebaut (original gibt es die für den Fiat 500 von Trucco in Japan).

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    Du hast nicht zufällig mal nachgehalten, was Du mittlerweile alles an Ballast eingebaut hast, oder?


    John

    Nope, die 15-20 kg mehr sind mir das besser Handling wert ;)

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