Kein Abarth-Fahrer. Aber...

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Original von Naumi
Echt sehr schönes spielzeug hast du da, das konzept ähnelt sich ja auch mit unseren abarth´s ein wenig, klein, leicht, wendig und ordentlich leistung. das bringt mich echt zu der frage was einen richtigen sportwagen ausmacht, 400ps, 500ps oder gar 600ps. die heutigen autos werden immer schwerer und immer weiter mit teils unnützem elektronikschrott zugemüllt, habe das gefühl das kleine sportwagen langsam aussterben, naja is wohl leider so. also ich persöhnlich würde den lotus jedem möchtegernsportwagen ala audi r8 oder mercedes sl vorziehen.

Das ist meiner Meinung nach genau der Punkt, ja.
Abgesehen von den Anschaffungskosten für diese "Supersportler" bin ich auch der Meinung, dass eine proletenhafte Optik mit einem riesigen Motor nicht der Weg ist, die immer höheren Fahrzeuggewichte auszugleichen. Die Agilität eines Fahrzeugs steigert das sicher nicht. Da kann man noch soviel Elektronik in die Autos stopfen, wie man möchte.

Ich habe eine der letzten Exige bekommen, die Produktion wird wahrscheinlich noch zum Herbst eingestellt. Der neue Lotus CEO Dany Bahar (==> Google) ist ja von Ferrari gekommen und hat da auch schon einiges angerichtet. Stichwort: Ist ein Ferrari wirklich noch ein Ferrari? Heritage hin oder her. Bei Lotus macht er nun weiter. Sie wollen weg von den Kisten für Puristen und eher in die Supersport-Sparte. Der Evora macht den Anfang, ein neuer Esprit wird folgen. Ob das der richtige Weg ist? Ich meine nein.

Zumal... welcher Lotusenthusiast will das? Anders herum gefragt: Will ein Porsche/Ferrari/Lamborghini/Aston Martin/etc. - Fahrer einen Lotus? Wohl kaum. Ich denke, dass sie den schönen Laden auf kurz oder lang vor die Wand fahren.

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Original von FoxMulder
aaaaaaaahhhhhhhhhhhh...der Mann hat mein Auto Den Spoiler müsste ich wohl demontieren, ansonsten träume ich schon lang von sowas, hab mich aber noch nicht näher damit beschäftigt da in naher Zukunft noch einige private bzw. berufliche Umstellungen erfolgen...

Darf ich fragen zu welchem Preis Du das Fahrzeug erworben hast (neu/gebraucht), lohnt der Import aus England und ganz wichtig: Passen 190cm hinters Steuer?

Servus!

Das freut mich!
Der Spoiler ist (leider) Serie ab MY2010, überlege aber selbst ihn gegen das Vormodell auszutauschen. Mal gucken.

Zu Deinen Fragen:
Das Fahrzeug habe ich, Devisentermingeschäft sei Dank, für echt wenig Mücken neu (!) in England erworben. Wie man sieht sogar als Linkslenker, German Spec.
Ich denke, das kann man auch als Geschäft meines bisherigen Lebens sehen. So kostet die Kiste hier je nach Händler genau so knapp über 60000 € (!!!). Ich habe... na ja. Über ein dickes Drittel weniger bezahlt.

Der Import von LHD lohnt leider nicht mehr, weil:
1.) Lotus den englischen Händlern untersagt hat Linkslenker zum Preis von Rechtslenkern zu liefern und verlangt nun einen Aufschlag von 30% pro LHD-Bestellung. Das ist nicht rechtens, die Händler halten aber alle die Füße still, da sie ihre Lizenz nicht verlieren möchten.

2.) Ja, 1.90 passen. Ein gute Kumpel von mir ist 1.98 und passt gerade so in seine Elise.

3.) Der Wechselkurs spielt eindeutig gegen den Euro.

Aber: Wenn Du Dich mit RHD anfreunden kannst, dann lohnt aber auch jetzt noch ein Import. Schau einfach mal in die classifieds bei http://www.pistonheads.com

Cheers mate!

Jörg

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Original von Tiefflieger
[...]

Ich bin Öfters an der Nordschleife.
Da Könnte mann sich ja mal Treffen mit ein Paar anderen Abarth´s und Mit deiner Britin.

Würde ja mal gerne Mitfahren wollen wenn ich darf :kiss:

Das trifft sich ja sehr gut.
Ich nämlich auch - wenn ich auch die Exige noch nicht drüber gescheucht habe.

Aber mit meinem MG habe ich so um die 40 Runden abgespult, kenne die Strecke also einigermaßen. Immerhin halte ich niemanden auf.

Wann bist Du denn nochmal oben?
Ich wollte ja dieses Wochenende hin, weiß aber nicht, ob die Werkstatt die ABS-Einheit bis dahin aus GB erhalten hat.

Aber ich hab's ja nicht weit, da bin ich recht flexibel.

Und ja, Du darfst auch mitfahen.

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Original von ragallo65
Hey,
und herzlich willkommen, für vernünftige anständige Beiträge ist doch ein Forum da ganz ehrlich...............!! N E I D !! ...... so ne Elise (zwecks der Offenheit )mit Wespenblick träum ich immer noch davon und wie sagt Mann so schön " eines Tages wird sie den Boden meiner Garage küssen" in gelb sieht bestimmt gut aus neben dem Roten GPA.
somit all Zeit gute Fahrt bei nicht all zu britischem Wetter

Servus,

jo das britische Wetter. Es scheint uns ereilt zu haben. Wo ich die Kleine jetzt eingefahren habe, wollte ich heute mal'n bisschen fliegen lassen - aber nix ist. Mit den Semis muss man bei kalter/feuchter Straße echt aufpassen. Die kriegt man gar nicht "heizfertig" bei dem Wetter. :confused:

Ach übrigens ist Neid gar nicht angebracht - wenn man denn RHD akzeptiert, dann sind vor allem die Elisen doch gut kaufbar.

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Original von Daniel1702
Hey AC-3EX,

von deiner Sorte (Auto) waren letzten 3 auf dem Hockenheimring. Haben richtig Gas gegeben die Kleinen. Die müssen echt Laune machen. Auf dem Heimweg hatte ich sogar einen der Kanditaten (IN GELB ) vor mir Glaub der wollte mich etwas ärgern, seine Blicke waren immer im Rückspiegel...immer starkes abbremsen, schleichen und anschließendes Gas geben....Konnte mich aber auch noch gut behaubten. Beim abbiegen haben die beiden Insassen noch rüber gegrinst

LG, Daniel

Hi Daniel!

Ja, die machen Laune. Können aber auch zickig sein. Nicht von der Technik her, das ist unverwüstlich. Aber wer's zu weit treibt, der fängt sie nicht mehr.
Übrigens gehen die Toyota-Lotusse/Loti (was ist da eigentlich der Plural?) untenrum gar nicht mal gut. Selbst die kompressorgeladenen sind da schlapp. Bevor meine Nadel nicht die 6000er - Marke passiert kann mein Kumpel mit seiner Elise S1 und 145 PS Rovermotor zumindest bis Landstraßentempo beständig an meinem Heck. Darüber geht bis 8500 die Post ab, dass einem dafür Angst und Bange wird.

Will sagen: Sollte die gelbe Exige nur den 192 PS - Sauger dringehabt haben, stehen Deine Chancen gut, dass er gar nicht mehr machen konnte. Und das fand ich in meinem MG immer witzig: Autos, die das Doppelte kosten so'n bisschen dissen.
Finde ich übrigens immer noch lustig...

Hab' auch was Neues:

Schönste Handarbeit von Jim Valentine (2bular Technik Ltd.) aus Aberdeen. In der Garage gebraten. Klingt infernalisch und ist mittlerweile golden bis violett angelaufen und knallt sogar Flämmchen raus.

Bilder im angebauten Zustand und ein Soundfile ließen sich, wenn gewünscht, nachreichen.

Ich wünsch' Euch noch ein schönes WE!

Jörg