Kein Abarth-Fahrer. Aber...

N'Abend!

Um mich vorzustellen:
Ich komme aus der Nähe von Aachen und hatte am Samstag ne echt lustige Begegnung auf der Landstraße. Das ist auch der Grund, wieso ich mich hier angemeldet habe. Ob Ihr das nun glaubt oder nicht.

Und zwar suche ich einen 500er Abarth Piloten aus Euskirchen oder irgendwie aus der Gegend. Das ganze Kennzeichen konnte ich mir nicht merken, damit hab' ich's irgendwie nicht wirklich.
Es ist ein weißer 500er Abarth (EsseEsse?) mit Euskirchener Nummer und voller Kriegsbemalung. Sehr chic übrigens! Ich war auf dem Weg in die Eifel (Nideggen) und der Kleine begegnete mir auf dem Weg Richtung Bilstein/Untermaubach bei Düren.

Kennt ihn vielleicht jemand? Das war nämlich echt ein Spaß. Er fuhr vor mir und sportelte ein wenig (aber alles im Rahmen der STVO) in den Serpentinen. Und ich war überrascht, wie schneidig Eure kleinen Frontkratzer durch die Seprentinen pfeifen. Besonders bemerkenswert deshalb, weil ich in meiner Exige S240 unterwegs war und durchaus für Drehzahl zu sorgen hatte.
Mit dem Kollegen würde ich glatt mal ne Ausfahrt wagen, das war ein Spaß.
Aber für mehr als "Daumen hoch" hat's bei uns wegen des dichten Verkehrs innerorts nicht mehr gereicht.

Zu meiner Autobiographie:

Ich habe mit nem VW Lupo angefangen (ja, ich weiß), daraufhin habe ich mir einen MG ZR 160 Mk2 (zwischendrin für den Winter noch einen Polo 86c) geleistet und seitdem war ich den Briten mehr oder minder verfallen. Und nun habe ich im April ne Exige LHD in England gekauft.

Das ist übrigens kein einmaliges Posting, ich fand die Idee von Fiat den Skorpion wieder auszupacken einfach klasse und ich habe so gesehen auch absolut keine fixen Präferenzen, was meinen Autogeschmack angeht. Abgesehen von diesem leicht britischen Einschlag.
Ich werde also auch, sollte die Suche keinen Erfolg haben, mich gern weiter an dieser Community beteiligen und einen Abarth hätte ich doch auch mal ganz gern. Irgendwann, wenn ich wieder liquide bin...

Benzingesichter kann man ja nie genug auf einem Haufen haben, oder?

Viele Grüße

Jörg

Zitat

Original von darachim
Hab meinen zwar erst seit ner guten Woche, aber er zaubert mir jeden Tag ein schönes Grinsen ins Gesicht! Und hergeben will ich ihn auch nicht mehr!

Das glaub' ich Dir wohl.
Es gibt eben Autos und... äh Fahrerautos. Du weißt, was ich meine.

@ alle Anderen: Ein dickes Merci für die nette Begrüßung.

Bin ja mal gespannt, ob meine Suche von Erfolg gekrönt sein wird.

Zitat

Original von White_Scorpion
Willkommen in unserem Forum,

Ja die kleinen Skorpione sind doch sehr flott und hartnäckig! Falls du den Fahrer ermitteln willst gibt es bei uns diesen Thread hier:

Unbekannte Abarths auf der Straße gesichtet, wo sind die Fahrer??!

grüsse

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Danke für den Tipp!

Und ja, sie sind in der Tat hartnäckig.
So fasziniert bin ich noch nicht mal, weil ich die Exige sogar kitzeln musste. Sondern viel mehr, weil der Abarth so gut in den Kurven klebte. Vom MG, dessen Handling alles andere als schlecht war, war ich nämlich bei den Kurvengeschwindigkeiten von Samstag eher heftiges Untersteuern gewohnt. Und das hatte der kleine Flitzer, selbst am Limit, wohl gar nicht. Echt beeindruckend.

Und der klang auch toll. War wohl etwas optimiert. Ein Stock-Auspuff war's jedenfalls nicht.

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Original von galvaniker
Gibt`s auch a Bildle von Deinem Exige?

Klar Monsieur.
Wenn Du fragst bekommst Du auch welche!

Poste sowas nur nicht ungefragt... in vielen anderen Foren ist die Haltung ja eher... etwas rassistisch anderen Marken gegenüber.

Sorry für die schlechte Qualität der Fotos... meine DSLR hat den Englandtrip nicht überlebt und wird gerade verarztet :confused:. Da musste das Handy reichen.

Hier noch ein Bild meiens Ex MGs, dann sind wir komplett:

Zitat

Original von White_Scorpion
Wow echt schönes Teil die Exige und auch noch in schwarz toll! Was hat der an Leistung?

P.S

Der 500 Abarth verfügt über eine elektronische Differenzialsperre, dass ermöglicht ein gute Traktion und Beschleunigung in Kurven. Auch gibt es ein Tuning von Gtech den RSS-Kit, dann hat der Kleine gute 215 PS!

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Danke!
Wir war das noch?

"Jede Autofarbe ist toll, solange es Schwarz ist."
Ok, die Farbe ist undankbar. Aber gut gewachst sieht's bei den meisten Autos auch unverschämt gut aus - finde ich zumindest. Aber Euren Abarths (wie auch den Lotus) stehen auch knallige Farben sehr gut.

Das ist ne Exige S mit Sports- & Performancepack. Ist der 1.8er mit Kompressor. Die hat 243 PS und ich möchte sie nächstes Jahr gern auf "Cup Spec" bringen lassen. Lotus Sports hat dafür ein kleines und günstiges Kit, was den Wagen auf 260 - 270 PS bringt. Mit einem gescheiten Ladeluftkühler erreicht man relativ problemlos um die 300 PS, aber das ist reine Zukunftsmusik. Der Wagen ist selbst mir Benzinbirne momentan fast noch zu schnell.

Übrigens! Das mit der Diffsperre ist mir auch aufgefallen, hätte aber nicht gedacht, dass dieses System so gut funktioniert. Kenne das nur vom Golf VI GTI (ja, ich weiß! :D) und da taugt's nix. Aber bei dem 500er konnte man echt schön sehen, wie er sich wieder zur Innenseite zog. Und der klebte! Dabei habe ich doch die Semis.
Und er ging tatsächlich auch gut geradeaus. Damit könnt ihr schon gut ärgern!

@galvaniker: Ja, so sieht's aus. Glaub' mal, dass das auch mein Zweitwagen ist. Wenn Ihr wüsstet, was ich als Alltagsschl*mpe fahr'...
Und ja, 240 Pferdchen @ 8000 UpM.

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Original von galvaniker
:confused: `n Golf

Hm jo.

Warte...

UND ES TUT MIR LEID!
Dass ich Euere schönes Forum mit Fremdmarkencontent zuschütte.

Funktionieren tut die Kiste aber hervorragend. Aber echt aus Rentnerhand,54 PS und so ausgelutscht und weich... unglaublich.
Das ist ein guter Kontrast oder?

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Original von darachim
Wow, muss schon sagen, echt heißes Teil dein Lotus! Ich finde dafür, kann man dir auch den Golf verzeihen!

Das ist nett von Dir.
Morgen geht der Lotus erst mal zur Erstinspektion nach Auslieferung zum ersten Service, danach kann er dann mal richtig gezwiebelt werden.

Aber er muss bis Samstag dableiben... Mein ABS schaltet sich immer ab, wahrscheinlich ist das ABS-Steuergerät im Eimer. Da gehen die Jungs mal mit Ruhe auf Fehlersuche.
So toll er auch fährt... irgendwie ist auch diese Kiste echt britisch.

Zitat

Original von DonCannelloni
herzlich wilkommen

tja jetzt kannste nur hoffen das ein lotus abarth rauskommt.. gab da mal so ein gerücht.. dann hättest du 2 fliegen mit einer klatsche..

sehr geiles ding.. durfte mal in einem exige S cup car mitfahren auf einem geschlossenen flugplatz, gehen echt ab die dinger.. was aber der oberhammer ist ist die sitzposition.. so tief und nah am boden.. einfach hammer !

Ja, die Sitzposition ist echt das Beste an dem Wagen.
Ich habe mit zwei Bekannten zwei Elisen aus England von RHD auf LHD umgebaut. Die erste Feststellung war, dass man tatsächlich nur von 2mm Alublech von Apshalt getrennt ist.

Lotus Abarth? Hört sich gut an.

Zitat

Original von DonCannelloni
verdammt, so wenig ist das?? naja, gefühlt ist es sogar noch weniger abstand.. macht einfach laune das ding..

Die Bodenfreiheit selbst ist mit Sportpack bei ca. 9 Cm.
Die Sitze haben ja auch noch ne gewisse "Höhe", lass' es mal insgesamt 13-15 Cm sein.

Jeder Kiesel, der Dir ans Auto fliegt jagt Dir nen riesen Schreck ein. Weil's einfach nur extrem laut knallt.