Pflege ist alles und wenn man das Auto gar nicht erst versotten lässt, ist es jedes mal auch nur eine kleine Arbeit.
An der Schule hatte damals einer so einen Cooper als erstes Auto. Das Ding war schon lustig.
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Da ja die Meisten ihrem ersten Auto immer nachtrauern, hab ich beschlossen, es zu behalten...und so hab ich es mit beinahe allen Autos gemacht...
Aber langsam komm ich mit unseren forenübergreifenden Gesprächen nicht mehr mit
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Da ja die Meisten ihrem ersten Auto immer nachtrauern, hab ich beschlossen, es zu behalten...und so hab ich es mit beinahe allen Autos gemacht...
Aber langsam komm ich mit unseren forenübergreifenden Gesprächen nicht mehr mit
Mein erstes Auto war ja ein 500 1,4. Also bin ich noch nah genug dran.
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Hallo,
Mir ist gestern etwas aufgefallen; mein Beifahrersitz macht ein relativ hohes klickendes Geräusch, wenn keiner drauf sitzt und er vibriert. Es kommt irgendwo aus dem Untergestell, wenn man den Sitz belastet.
Kennt das einer? -
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Hallo,
Danke, das hatte ich schon gesehen. Leider ist es das nicht. Es ist kein wirkliches Klappern, sondern ein leises Klicken., wie wenn man Metall vernietet und dann gegen sich selbst verwindet und ich befürchte, dass das auch ungefähr der Ursprung des Geräusches ist.
Das Geräusch kommt, wenn man auf den sitz drückt und dann wieder, wenn man ihn loslässt. Wenn also keiner drauf sitzt, kommt das jedes mal, wenn der Sitz erschüttert wird, also immer.
Es kommt auch unabhängig davon, ob man die Entriegelung zieht oder den Sitz nach vorn klappt. Es ist auch sehr leise, wenn ich ein Radio hätte, würde es wahrscheinlich kaum auffallen. 
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Huhu,
na das hört sich doch so an wie bei meinem Fahrersitz...da hatte ich auch ein Zirpen bei jedem Lastwechsel...und wenn Du ein Radio hättest, würdest Du das Geräusch trotzdem hören, weil es nämlich immer aus wäre
Ich würde einfach mal kurz beim Händler vorbeischauen...
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Mal kurz 70 km fahren...
Dann muss es warten, bis ich mal wieder in der Nähe bin.
Danke für die schnelle Hilfe.
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Hört sich recht nervig an, aber schau das Ganze mal so:
`Cause Racecar
Bringt zwar nichts, aber bei den ganzen Geräuschen, die ich in meinem habe hilft der Spruch sehr gut weiter...
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Naja, da das Geräusch nicht da ist, wenn einer drauf sitzt, ist es nicht ganz so schlimm, da das fast immer der Fall ist.
Ich werd bei Gelegenheit mal dort vorbei schauen und fragen, was man da machen kann.
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Mal kurz 70 km fahren...
Dann muss es warten, bis ich mal wieder in der Nähe bin.
Danke für die schnelle Hilfe.
70 km? Das ist nervig
Ich hab den Werkstattbesuch auch mit anderen Einbauten verbunden...Racecar hin oder her; so lange Garantie drauf ist, sollen die sich darum kümmern
Gern geschehn...
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Zitat
Hallo,
Mir ist gestern etwas aufgefallen; mein Beifahrersitz macht ein relativ hohes klickendes Geräusch, wenn keiner drauf sitzt und er vibriert. Es kommt irgendwo aus dem Untergestell, wenn man den Sitz belastet.
Kennt das einer?Hallo ich hatte das gleiche Geräusch bei meinem Beifahrersitz.
Bei mir wurde die Sitzsschale abgenommen , und nun ist wieder alles Ok.Ich bekam gesagt es wäre etwas lose vom Mechanismus um den Sitz nach vorne zu schieben .
Du kannst einfach mal oben mit der Hand auf den Sitz klopfen und wenn du dann so ein klappern hörst ist es womöglich das gleiche wie bei mir.
Hoffe konnte dir helfen du hast wirklich einen tollen Abarth .
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Hallo,
hat einer von euch einer Zugriff auf ePer oder weiß ansonsten, wie viel die Aluminiumhaube für den Biposto als Ersatzteil kostet?
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540 Euro .
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540 Euro .
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Ist das auch wirklich die Aluhaube, also mit den zwei Domen? Hast Du auch eine Teilenummer dazu?
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Ja kannst du bei italio Welt erfragen . Es ist die Alu biposto Haube
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Ja kannst du bei italio Welt erfragen . Es ist die Alu biposto Haube
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Bei denen hab ich gefragt, die wissen nicht, welche Haube das ist und hatten auch keine Möglichkeit, das festzustellen. Hätte nicht gedacht, dass es so schwer ist, dass heraus zu finden.
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Leider ja weil keine Bilder im Teilekatalog von sowas hinterlegt ist . Z.b biposto Handbremse gibts eine normale und eine aus Alu . Aber im Teilekatalog weißt du nicht welche es ist 2 Nummern ....... meistens ist es dann das hochwertige das teure
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Wir brauchen doch nur die Fahrgestellnummer eines Biosprit mit eben dieser Haube, dann könnte man sicher sein.
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Wir brauchen doch nur die Fahrgestellnummer eines Biosprit mit eben dieser Haube:
ZFA3120000J306482
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