695 Rosso Officina

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Feiertag?
  • Ja, ich weiß schon. Eine originale Lösung wäre mir dann aber doch lieber und da es ja eine manuelle Klimaanlage für den 595 gibt und ein meinem Motorraum ein verräterisches Loch klafft, werde ich mal fragen.


    Ich befürchte das Hauptproblem wird es sein, den Kondensator unter zu kriegen, weil der BiPo einen nicht unwesentlichen Kühler und Intercooler hat.


    Wie gesagt, ich bin nicht traurig, wenn es nicht geht oder übermäßig teuer wird, dann ist es halt so.

  • Ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, aber ist es nicht gerade das Konzept des BiPo's bei dem es um das bewusste weglassen geht?


    Hätte Abarth es gewollt, hätte ne Klima ggf. als Option in der SA-Liste gestanden (oder wie bei den GT-Modellen von Porsche eben derren Entfall, falls gewünscht)... Das Auto wurde doch ganz bewusst so auf dem Markt gebracht: Keine Klima, kein Radio, keine aufwändigen Türtafeln, optional sogar der Verzicht auf Fensterheber -> Der Leichtbaugedanke ist da allgegenwärtig... (Wenn ich mich nicht irre sind sogar die Radschrauben aus Titan?)


    Zur Nachrüstung: technisch mit sicherheit möglich... irgendwie... Was muss untergebracht werden? Klimakompressor, Kondensator, Verdampfer, Trocknerpatrone, Leitungen, Bedienteil, Steuergerät... Klar, alles beim "Serienauto" ohne Probleme integriert... Beim BiPo wohl nur schwer umsetzbar, allein schon aufgrund der geänderten Kühler in der Front... Stell dich mal drauf ein, daß das Ganze mit beachtlichen Kosten verbunden ist + Du musst noch ne Abarth-Werkstatt finden, die dir das ohne weiteres einbaut, Stichwort: Garantie!


    Ich persönlich würde so einen Umbau ablehnen, weil ich mich da Garantietechnisch nicht über Abarth absichern kann (Hintergrundinfo: Wie der ein oder andere vielleicht schon mitbekommen hat, schaffe ich im Service beim Daimler, bei uns werden explizit nur Nachrüstungen durchgeführt, welche vom Hersteller, Sprich Daimler angeboten werden. Diese kann ich nämlich im Gewährleistungsfall ganz normal abwickeln, für alles andere muss ich, sprich mein Arbeitgeber 2 Jahre in die Bresche springen. Machen wir aber nicht, also gibt es auch keine "Nicht-Werkslösung"...)...

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • So sieht es aus.
    Da geht auch wohl keiner dran der gewährleisten muss, die Werksgarantie kannst du ebenfalls abhaken bei den nötigen Eingriffen und der Aufwand wird so oder so immens sein.




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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Das ist alles schön und gut, Fragen kostet trotzdem nichts.


    Dienstag werd' ich fragen und dann weiß ich es genau(er). ;)


    Unabhängig davon, ob und wie das möglich ist, muss ich es auch mal so drastisch sagen, ich hab mir den BiPo gekauft und jetzt darf ich damit tun und lassen, was ich will, auch wenn der ein oder andere das vll. nicht "artgerecht" findet. Ihr geht ja auch nicht in andere Threads und sagt den Leuten, dass sie kein Chiptuning machen dürfen, weil Fiat sich schon was dabei gedacht hat.


    Kauft euch auch einen BiPo und dann macht damit alles Richtig, aber lasst mir den Spaß, alles genau Falsch zu machen. :thumbup:

  • Du kannst doch tun was du willst.


    Die Erfahrung ist allerdings fast immer eine Parodie auf die Idee, auch nach Goethe;-)


    Und hier gibt es eben Menschen die in der Materie Abarth / Fiat bereits erfahrener sind, als du es jetzt vielleicht sein kannst.
    Deswegen bist du ja bestimmt unter anderem hier.
    Diese wollten dir lediglich beratend zur Seite stehen.
    Kein Angriff...



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  • Da es im Forum noch keiner versucht hat, hat es schon allein einen Wert, das mal zu probieren.


    Über technischen Support bin ich ja auch Dankbar aber man muss halt auch seine eigenen Fehler machen dürfen. ;)

  • Schade, deine Antworten haben ein wenig den faden Beigeschmack alá "Beleidigte Leberwurst"...


    Nochmal, will keinem zu Nahe treten!


    Ich habe nur das Konzept "Biposto" hinterfragt, desweiteren Denkanstöße zu deiner Frage geben wollen. Eben auch, weil sowas "mein täglich Brot" ist, ich also um den Aufwand eines manchen Nachrüstungs-Wunsches weiß.


    Ich könnte ergänzend zu meinen vorherigen Ausführungen sogar noch weiter gehen:


    -Ist der (die) Fahrzeugleitungssatz (-/sätze) überhaupt auf die implementierung einer Klimaanlage vorbereitet? Alles was ich an kabeln nicht verlegen muss, mache ich als Hersteller definitiv nicht! (Kosten-/ Gewichtsfaktor)
    -Lassen sich die Steuergeräte (spontan fallen mir da ein Motorsteuergerät, Zentraler Gateway, Signal-/ Ansteuerungsmodul,...) ohne weiteres auf "Klimaanlage" umcodieren?
    -Lässt sich der Riementrieb ohne weiteres anpassen (sind beim BiPo die Umlenkrollen usw. identisch zum "normalen" A595 idetisch?)?


    Alles Faktoren, die berücksichtigt werden müssen!


    Einfach mal drüber nachdenken... ;)


    Und ja, um es in deinen Worten zu formulieren: Es ist dein Auto, Du kannst machen und tun was Du willst, und wenn Du den koffer in Pink mit Clowns drauf lackierst- dein Ding! :top:

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Es ging jetzt gar nicht primär gegen Euch beide, Ihr habt nur zuletzt geschrieben.


    Ich bin nicht beleidigt, da braucht's schon bisschen was. LOL


    Ich dachte mir schon, dass das nicht einfach Plug and Play ist, aber wenn es irgendwie sinnvoll zu realisieren ist, dann würde ich das machen.
    Wenn nich, dann kann ich damit leben aber wenigstens hab ich's probiert. Ende Juli kommt unser Dobermann, dann wird es richtig kuschelig im Auto. :D




    Ich wollte nur der Frage nach dem Sinn ein Ende setzen.

  • Hallo,
    ich hatte vor kurzem meinen 595CC zurückgegeben und war auch am BIPOSTO interessiert, habe mich aber dann auf Grund einiger für mich wichtigen Tatsachen wie Hinterradantrieb etc. für den 124er Abarth entschieden.
    Fa. DAMISCH in Graz Andritz(Ö) hatte mir einen Einbau der Klimaanlage angeboten- er hat hier einen Spezialisten und dauert so ca. 14Tage inklusive allem. Der Weg dorthin ist für euch vermutlich zu weit, vielleicht kann er einen Tipp geben- den Preis kannst Du bei Interesse auch gerne bei ihm direkt anfragen.
    Schönen Gruß aus Österreich

    S.H.A.D.O Supreme Headquarter of Abarth Driving Organisation

    Mein Abarth 124 spider: Farbe: Midlifecrisis Turini weiss/ schwarz matt...mit einem Hauch von rot- full options...
  • Eine manuelle Klima wird sich bestimmt nachrüsten lassen. Sowas gibt es z.B. auch bei Wohnwagen.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1

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