Abarth 500 "Martini"

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Feiertag?
  • Finde die Idee gut mit dem Martini-Streifen gut :thumbsup: !! Ausführung im Heckbereich vielleicht etwas massiv, und die Hinführung zu den Scheinwerfern für meinen(!!) Geschmack zu dick und unglücklich in der Linienführung. Der ursprüngliche Entwurf (Skizze weiter oben) erschien mir da vorteilhafter. Aber Geschmäcker sind ja nun mal verschieden und sollen/dürfen keine Glaubensfrage sein..


    Kommt evtl. noch Martini-Logo (ähnlich beiliegendem Bild) auf die Motorhaube....?

  • Mit anderen Worten du hast den original Sockel vom Abarth navi genommen und dann per adapter deins drangebaut oder wie darf man das verstehen?? :)


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Mit anderen Worten du hast den original Sockel vom Abarth navi genommen und dann per adapter deins drangebaut oder wie darf man das verstehen?? :)


    lg


    Richtig! Aus Brodit und Navihalter ist ein N900 Halter geworden..

  • Very nice!!! :thumbsup:


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Die Halterung ist cool.
    Würde meine Navi-Buchse auch gern für mein Smartphone nehmen. :-)


    Das ist wirklich sehr praktisch, da vorne ist der GPS-Empfang optimal und als netter Bonus:


    Das Autoradio empfängt auch den UKW - Transmitter vom N900 richtig gut -> Radio Linux is playing :D


    Ps: ich hasse freiliegende Kabel!

  • tres chic!

    Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: Anfang September gibt es News ;-)
  • Fast zu schön, um weiterhin mit "geschlossener" Heckklappe zu fahren... LOL

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung

    Einmal editiert, zuletzt von Hoelzchen ()

  • Sehr schön, Robert.


    Wirklich ein super Detail! :top:


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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