Windschott500

klein_p

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Freitag, 11. Februar 2011, 18:38

Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia

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Hi zusammen,

hier nun endlich mein APE.

Gestern zugelassen.


Daten & Fakten:

Abarth Punto Evo
Schwarz / Nero Mille Miglia
Cruise Control / Tempomat
Klimaautomatik
Mittelarmlehne
Interscope Soundsystem
Keine Kleber / Kriegsbemalung
30mm tiefergelegt (Federn)
Windabweiser (sog. "Russenspoiler")

Hab ich was vergessen? Hm... Egal.

[€dit:]

-Bilstein Dämpfer verbaut
-Türen gedämmt (bzgl. Hifi)


Bessere Bilder eingefügt...










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Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
==> Mein APE <==

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »klein_p« (5. Juni 2012, 15:26)

Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit


klein_p

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Samstag, 12. Februar 2011, 16:42

So, nun bessere Bilder

Schwarze Blinker auch gleich mal montiert...


Anderer Nummerschildhalter folgt...


Anbei noch ein kleines Soundfile. Ca. 120km auf der Uhr, alles Standard...

Nur Ton, kein Bild.

Abstand zum ESD ca. 1m

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Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
==> Mein APE <==

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »klein_p« (12. Februar 2011, 17:41)

Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit


Seimen

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Samstag, 12. Februar 2011, 17:21

Geile Maschine echt TOP !!!

@ndy

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Samstag, 12. Februar 2011, 18:57

Servus Nachbar ;)

Na dann mal Glückwunsch zum Abarth! Hoffe, man sieht sich mal demnächst.

Gruß
Andy

Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN


van_buik

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Samstag, 12. Februar 2011, 23:17

der pae scheint mir langsam immer mehr zu gefallen

die front und innenraum finde ich allerdings weiterhin etwas gewöhnungs bedürftig.
mit den kiemen in den stoßstangen finde ich sieht fein aus und läßt ihn noch besser vom "standart" unterscheiden.

ansich nen feines auto was du da hast
Grüße
van_Buik

ragallo65

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Samstag, 12. Februar 2011, 23:38

Herzlich willkommen im Revier :beifall:

Nächsten samstag schon bereit für einen kleinen Ausflug ??

schau mal unter Termine Stammtisch Stuttgart

cu

Gruss

Ralf

klein_p

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Samstag, 12. Februar 2011, 23:39

Zitat

Original von van_buik
die front und innenraum finde ich allerdings weiterhin etwas gewöhnungs bedürftig.


Die Front gefällt mir auch nur beim schwarzen. Dann fällt das schwarze, unlackierte nicht so auf.

Innenraum is halt so :-)
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abarth_ig

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Samstag, 12. Februar 2011, 23:43

finde auch das die Heckschürze mit den "kiemen" echt gut aussieht. Passt die eigentlich auf den normalen GPA?? Aber sieht gut aus dein Auto. Würd mich freuen wenn du am Samstag dabei wärst ;)

Grüße
Abarth_ig
Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!

Mein Auto:


klein_p

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Sonntag, 13. Februar 2011, 00:39

@ @ndy:
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Tobi GPAB

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Sonntag, 13. Februar 2011, 11:21

Sehr geil! :sabber:

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Hunter

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Sonntag, 13. Februar 2011, 11:26

Hinten Top vorne Flop :-)
Von vorne gefällt er mir einfach nicht das Heck ist aber Top viel spass mit deinem neuen Flitzer !! :-)

Mein Abarth Grande Punto:


klein_p

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Sonntag, 13. Februar 2011, 18:20

Zitat

Original von ragallo65
Herzlich willkommen im Revier :beifall:

Nächsten samstag schon bereit für einen kleinen Ausflug ??

schau mal unter Termine Stammtisch Stuttgart

cu

Gruss

Ralf


Hi Ralf,

ich arbeite grad mal nen Steinwurf entfernt vom Gerber... Mal schauen, ob ich es terminlich hinbekomme.
Bin Samstag vormittags immer in Calw.
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Sonntag, 20. Februar 2011, 13:59

So, konnte Samstag nicht zum Stammtisch stoßen, da ich meine Türen gedämmt habe.

Hab ja das Interscope drin und würde gern erfahren, ob ich das Frontsystem drinlassen kann.

Der Sub wird vermtulich ersetzt. Hab aus meinem T-Jet noch die Endstufe und den Sub inkl. Einbausatz für die Reserveradmulde.



Anbei ein paar Bilder. Ist mein erster Versuch mit dem Dämmen seit dem Jahre 2000 :D

"Damals" hat man noch schwere Bitumenmatten und Fön verwendet :D


Material:

Ultra1.7 Alubutyl 1,7mm
Alubutyl Dämmplatten zur Dämpfung von Blech und Kunststoffteilen mit dicker Alufolie

OCA4i Open-Cell-Absorber 4mm imprägniert
Polyurethanweichschaum imprägniert mit modifizierter Acrylat-Dispersion mit speziellen Hilfs- und Füllstoffen. OCA4i ist selbstklebend ausgerüstet mit einem hochwertigen Kleber auf Acrylatbasis.

OCA20 Open Cell Absorber 20mm
Offenzelliger Schaumstoff auf PE-PU-Basis.

Gekauft bei www.fortissimo-net.de
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Sonntag, 20. Februar 2011, 22:54

Heute sein erster Schnee im schönen Loßburg (FDS).



:angel:
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Tobi GPAB

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Mittwoch, 23. Februar 2011, 07:46

Zitat

Original von klein_p
So, konnte Samstag nicht zum Stammtisch stoßen, da ich meine Türen gedämmt habe.

Hab ja das Interscope drin und würde gern erfahren, ob ich das Frontsystem drinlassen kann.

Der Sub wird vermtulich ersetzt. Hab aus meinem T-Jet noch die Endstufe und den Sub inkl. Einbausatz für die Reserveradmulde.



Anbei ein paar Bilder. Ist mein erster Versuch mit dem Dämmen seit dem Jahre 2000 :D

"Damals" hat man noch schwere Bitumenmatten und Fön verwendet :D


Material:

Ultra1.7 Alubutyl 1,7mm
Alubutyl Dämmplatten zur Dämpfung von Blech und Kunststoffteilen mit dicker Alufolie

OCA4i Open-Cell-Absorber 4mm imprägniert
Polyurethanweichschaum imprägniert mit modifizierter Acrylat-Dispersion mit speziellen Hilfs- und Füllstoffen. OCA4i ist selbstklebend ausgerüstet mit einem hochwertigen Kleber auf Acrylatbasis.

OCA20 Open Cell Absorber 20mm
Offenzelliger Schaumstoff auf PE-PU-Basis.

Gekauft bei www.fortissimo-net.de


Wieviele Matten, Platten hast Du denn pro Tür benötigt?
Sind das die original Lautsprecheraufnahmen oder hast Du neue verbaut?

Gruss
Tobi

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Donnerstag, 24. Februar 2011, 22:31

Hi,

noch die originalen LS inkl. Aufnahmen.
Hab das interscope und werde es erstmal so testen...

Pro Tür 3 Matten Alubutyl und 2 Absorber.
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Samstag, 12. März 2011, 19:12

Heute "endlich" den NSW getauscht...
Ohne Bühne tut man sich nicht wirklich leicht. Zumal die Heckschürze dranbleiben sollte...
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Samstag, 12. März 2011, 23:35

Zitat

Original von klein_p
Hi,

noch die originalen LS inkl. Aufnahmen.
Hab das interscope und werde es erstmal so testen...

Pro Tür 3 Matten Alubutyl und 2 Absorber.


Ok, thx!

P.S.
Fand die rote Nebellampe besser. :P

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LANger

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Sonntag, 13. März 2011, 11:05

Echt super heißes Gerät was du da hast.
Ich muss auch sagen das mir der APE immer besser gefällt.
Ich glaube ich fahr dann mal tauschen.. :D :D
Also weiterhin viel spaß mit deinem Abarth. ;)

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Sonntag, 17. Juli 2011, 16:38

So, die original Dämpfer sind nun den Bilstein B6 gewichen.

So, und nur so muss ein Abarth fahren...


[Offtopic]
Allein die Aussage, dass es halt so ist (schwänzeln beim bremsen, unruhiges Heck, viel zu früher Eingriff ABS) kann man so nicht stehen lassen.

Diese Aussage tätigte bei mir der Werkstattleiter...

Kleiner Tip an Alle, die bei einem Abarth / Fiat Autohaus arbeiten:

Wenn man immer diese Aussagen an den Kunden weitergibt (ist halt so) und keine Meldung an den Hersteller gibt,
kann sich auch nichts ändern...

Das unruhige Verhalten beim Bremsen auf der Autobahn halte ich als Sicherheitsrisiko...

Jetzt ist es zu 95% weg, der Wagen fährt mindestens so, wie ich mir das vorgestellt hatte...

Komfort besser als vorher, weil das nervige Poltern bei Querfugen weg ist.

Ab Werk käme es den Kunden sicherlich billiger...
[/offtopic]

Danke für´s zuhören :-)
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