Schreib mal wenn du das mit dem Shifter geschafft hast... bei mir will der originale nicht ab
Apollo´s treuer Begleiter
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- Punto Evo
- Apollo
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Schreib mal wenn du das mit dem Shifter geschafft hast... bei mir will der originale nicht ab
Unbedingt! Habe genau das selbe Problem: -
Nice!
Shortshifter will ich auch noch, denke da aber eher an der CAE Shortshifter.. kostet aber leider eine Stange Geld..
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Zitat
Unbedingt! Habe genau das selbe Problem: -
Nimmt meine Emojis nicht an
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Ich hab den auch verbaut, war nicht einfach den runter zu bekommen. Habs mit einem Schraubendreher gemacht den unter die Verkürzung treiben und dan versuchen ihn hoch zu knippen aber Vorsicht wegen dem Getriebe. Wenns nicht geht dan mal mit einem Dorn auf die Verzahnung schlagen wenn die Verkürzung von unten noch unter Spannung steht. Is alles ein bisschen eng und man braucht viel Geduld, wenn er aber mal drin ist macht das Ding riesig Spaß hab die gtech Verkürzung dazu auch noch verbaut das wird dan noch besser.
Gruß Hektor -
Ich hab den auch verbaut, war nicht einfach den runter zu bekommen. Habs mit einem Schraubendreher gemacht den unter die Verkürzung treiben und dan versuchen ihn hoch zu knippen aber Vorsicht wegen dem Getriebe. Wenns nicht geht dan mal mit einem Dorn auf die Verzahnung schlagen wenn die Verkürzung von unten noch unter Spannung steht. Is alles ein bisschen eng und man braucht viel Geduld, wenn er aber mal drin ist macht das Ding riesig Spaß hab die gtech Verkürzung dazu auch noch verbaut das wird dan noch besser.
Gruß Hektor
Die Kugelköpfe vorm originalen Hebel bekommt man einfach so ab? Oder braucht man dazu auch irgendein Spezialwerkzeug? Die vom Sportshifter werden ja über den Sicherungsclip befestigt, da mach ich mir keine Sorgen die an-bzw. notfalls wieder abzubauen. Das geht ja recht leicht von der Hand. -
Zitat
Die Kugelköpfe vorm originalen Hebel bekommt man einfach so ab? Oder braucht man dazu auch irgendein Spezialwerkzeug? Die vom Sportshifter werden ja über den Sicherungsclip befestigt, da mach ich mir keine Sorgen die an-bzw. notfalls wieder abzubauen. Das geht ja recht leicht von der Hand.Die Kugelköpfe gehen einfach ab... ich werde mich am
Sonntag nochmal dransetzen. Hoffentlich klappt es dieses Mal -
So, Novitec Schaltwegverkürzung ist drin und das Bilstein B14 gegen das originale Fahrwerk getauscht. Ich habe jetzt alles vermessen lassen und eingetragen.
Ich muss sagen, WARUM NICHT SCHON FRÜHER... Die kurzen Schaltwege sind knackig und präzise. Das Bilstein ist wie auf Schienen. Sturz fahre ich -1,5°
Hier noch ein Bild...
Gruß Apollo -
Hallo Apollo,
wie -1,5° Sturz mit dem B14?
Ich dachte beim B14 ist der Sturz nicht einstellbar.
Oder hast du verstellbare Domlager drin?Gruß
Tom -
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Ging das bei dir leicht mit der Schaltwegverkürzung?
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Die Schaltwegverkürzung ist fummelarbeit. Du musst die Batterie komplett raus nehmen, dann hast du ein wenig mehr Platz... Es lohnt sich aber wirklich.
Das B14 ist nicht einstellbar. Beim montieren haben wir dagegen gedrückt. der Sturz ist so leicht "einstellbar." Das geht wirklich gut, durch das Spiel der Löcher...
Gruß Apollo
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Zitat
Die Schaltwegverkürzung ist fummelarbeit. Du musst die Batterie komplett raus nehmen, dann hast du ein wenig mehr Platz... Es lohnt sich aber wirklich.
Das B14 ist nicht einstellbar. Beim montieren haben wir dagegen gedrückt. der Sturz ist so leicht "einstellbar." Das geht wirklich gut, durch das Spiel der Löcher...
Gruß Apollo
Alles schon probiert
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@ Apollo die Schaltwegverkürzung hab ich jetzt schon über ein halbes jahr und bin super zufrieden damit .
Gruss Abarther89
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War letzten Samstag auch wieder zum x-ten mal über der Schaltwegverkürzung (Batterie samt Haltbeblech dadrunter kann ich nun im Schlaff aus- und einbauen). Bin offensichtlich zu dumm. Bei meinem Mito schaff ich das jedenfalls nicht. Denke ich besorg mir mal nen kleinen Abzieher...
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Bekommt man das Halteblech auch ab? Das würde bestimmt helfen... hatte nur die Batterie draußen.
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Das Halteblech der Batterie muss auch ab. Es ist dann immer noch fummelig, aber mit Geduld ist es machbar....
Gruß Apollo
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Bekommt man das Blech auch ab?Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Nein, so kommst du dran Bis jetzt alles richtig gemacht
Gruß Apollo
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Das Halteblech ist m.E. verschweißt. Zumindest hab ich das so gesehen.
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