Daniel1702's Abarth 500 alias "Taschenrakete"- das Projekt ist fast fertig ! -Update-

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Feiertag?
  • Hallo Daniel ,


    wie immer einfach nur Spitze deine Umbauten :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:


    Vielleicht hast du ja Lust Mitte August nach Frankfurt am Main zu kommen ,
    wollen das erste Frankfurter treffen veranstalten !


    Da können die anderen die,
    Dein 500er noch nicht kennen das gute stück mal bewundern :D


    Treffpunkt "Klassikstadt" in Frankfurt Ost immer einen Besuch wert !


    Und vielleicht haben ja noch ein paar aus dem Raum MA/LU Lust !


    Gruesse

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Hey Daniel,


    Hammer was du alles, vor allem Topi machst:) Ich beneide dich dich dafür und vor allem um deine Zeit die du hast und ich eider nicht mehr:( Ich Liebe solche Gimmicks, also reingehaun.....



    grüße aus Mühldorf
    Arthur

  • Vielen vielen dank @all :) Das ist Balsam für die Seele :)



    @fun: Sofern ich Zeit habe, komm ich auch ;)


    Wenn jemand Detailinfos braucht, einfach Bescheid geben oder PN....



    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Die Belederung sieht echt schick aus. Aber warum so ein aftermarket Radio? Ich persönlich finde dass es den schönen Innenraum wieder abwertet. Wirkt so "billig", auch wenn es das wahrscheinlich nicht war und mit Sicherheit seine Leistung bringt.


    Die Hochtöner sind von der Position her jetzt auch nicht so ganz mein Ding (ich bin irgendwie nicht so der Carhifi mensch, ich brauch ein System ab werk das halbwegs taugt, am besten BOSE, und das reicht mir), finde es aber sehr schön dass sie nicht wie bei den meisten irgendwie an die A-Säule in eine Plastikverkleidung reingeklatscht sind, sondern auch schön in das ganze Cockpitdesign eingearbeitet wurden.


    Aufjedenfall sehr schick und wertet den ganzen Innenraum (auch mit der lackierten Mittelkonsole) meiner Meinung nach sehr auf. :top:

  • Hey Jones,


    Zum Radio: Es war "billig". Hat aber alles drin was man braucht, hat Leistung, und die Farbe passt zum Rest der Beleuchtung (mehrere Tausend Farbmöglichkeiten).


    Die Hochtöner sollten eigentlich komplett einlaminiert werden, und die Tür komplett beledert. Leider erwies sich dies als komplizierter als geplant. Deswegen der relativ große Ausbau auf der Tür. Da ich eh schon recht viel im Sichtfels habe, und so wie du sagst, die meisten die Teile an die A-Säule klatschen, war dies eine Alternative. Ob es so bleibt, weis ich nicht. Evtl werde ich sie schwarz beledern, damit es nicht so heraus sticht.
    Mal schauen was die Zeit so bringt.


    Als nächstes werde ich die Öltemperaturanzeige anschließen/installieren und dann ist erst mal gut.
    Die nächsten Schritte werden dann die Cup S Schaltung (Short shifter) und Einmassenschwungrad sein. Aber alles nacheinander.


    Jetzt muss ich mich erstmal um meinem "Neuzugang" kümmern ;-)



    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • ich habe immer einen großen respekt vor solchen umbauten die so viel zeit und geld kosten, habe ich auch schon hinter mir mit einem cinquecento 1.2er turbo..........damals vor genau 12 jahren :)


    Allerdings kann ich es in der heutigen zeit nicht mehr verstehen, wie man sein auto so zurichten kann. alles geschmackssache, aber ich persönlich finde das du etwas die old skool-keule ausgepackt hast, irgendwie erinnert mich dein auto an die polo g40 und golf 2 fraktion vor 10 jahren. ist nicht böse gemeint und es muss ja dir gefallen, aber ich finde du hättest bei manchen sache etwas mehr style reinbringen können. das mit dem weißen leder sieht schweine geil aus, aber die tieftöner zertören den gesamteindruck der kompletten tür, genause die zusatzinstrumente.


    trotzdem werde ich das mal hier weiter verfolgen, da manche ideen wirklich gut sind. wünsche dir noch viel spaß ;)

  • Hallo Carlos,


    Ich verstehe und respektiere jede Meinung, aber mit der Polo Fraktion wurde ich noch nie verglichen bzw finde ich das schon einen starken hieb in die Seite.
    Was es mit den Tieftönern zu tun hat, weis ich such nicht - oder hast du die Hochtöner auf den türen gemeint ? Die Türen sind noch nicht fertig ;)
    Und zu den Zusatzinstrumenten : Ab einer gewissen Leistung sollte man verschiedene "Autodaten" einfach im Auge behalten. Wäre die Öltemperaturanzeige (meines Erachtens) nicht so wichtig, hätte ich mir sicherlich kein Loch ins Armaturenbrett gebohrt. Trotzdem Finde ich meine Lösung ganz gut. Ab Werk wäre natürlich am schönsten gewesen...
    Aber wie gesagt, jedem das seine. Bin niemandem böse solange er sachlich bleibt ;)



    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • sorry das mit der polo-fraktion sollte keineswegs eine beleidigung sein ;)
    das war nur mein erste gedanke wo ich verschiedene sachen bzw umbauten im innenraum gesehen habe.


    mit gfk und anderen werkstoffen lassen sich ja heutzutage schon sehr schöne formen selbstbauen, damit wären manche sachen halt " edler & stylischer " ausgefallen.


    aber wie gesagt............über geschmack soll man nicht streiten !

  • Der große Nachteil an GFK ist jedoch, abgesehen von den Schleifarbeiten, dass ein enormes Gewicht entsteht. Deswegen habe ich einen guten Kompromiss zwischen Anlage und Leistungsgewicht.
    Allgemein wäre mir z.B. ein Kofferraumausbau aus GFK zu Schwer, zu teuer und nicht mehr Rennstreckenkoform. Ein GFK Ausbau sieht zugegeben wirklich toll aus. Am besten noch lackieren. Aber gerde dieses würde bei meinem Fahrstiel binnen kürzester Zeit reißen. Nicht umsonst bringen die ganzen HiFi-Freaks ihre Autos auf dem Hänger zu nem Treffen/Ausstellung - das war nicht in meinem Sinne ;)
    Die Hochtöner auf den Türen kommen evtl. Auch wieder weg und verschwinden Hunter den A-Säulen, auch wenn dabei "Klang" verloren geht...
    Aber wie gesagt, alles Geschmackssache ;)



    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • @ daniel


    wie hast du das mit dem usb kabel gemacht(im geheimfach)


    danke

  • Zitat

    Original von Qlimax86
    @ daniel


    wie hast du das mit dem usb kabel gemacht(im geheimfach)


    danke


    Das hat unter anderem mein HiFi-Spezi gemacht.
    Das USB-Kabel war bereits hinten am Radio vom Werk aus. Einfach rüber ins Geheimfach legen, hat ja sogar ne kleine Öffnung an der Oberseite. War anscheinend etwas Fummelarbeit, aber ansich nix großartiges...


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • Zitat

    Original von normen_5001
    hallo , sehr geiles teil :D


    Hi Normen, vielen Dank :)


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

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