Das neue Auto meiner Frau, 595 C in Campovolo grau

Hallo liebe ABARTH Freunde,

nach fast 6 Monaten Wartezeit war es am letzten Freitag so weit und ich konnte endlich meinen eigenen Abarth vom Autohaus Regett abholen. Somit bin ich nun auch endlich ein vollwertiges Mitglied dieses Forums.

Bin total begeistert von dem neuen Flitzer, besonders nach dem Besuch bei Herrn Petermann von LB-Sitzschienen sitzt es sich wie es schon vom Werk aus sein sollte. Ein muss für alle ab einer Körperlänge von 190cm!

Die ersten Mods wurden am Wochenende bereits gemacht. Haube mit M3 Lüftungsgittern, Teppich im Kofferraum, Leisten vorne und hinten in gelb lackiert, Koshi Teile, etc. Neue Sommerfelgen für die nächste Saison sind auch schon da. Fotos von allem füge ich wie gewohnt nach und nach wieder an. Die Kennzeichen kommen wieder ab (keine Sorge), der Zulassungsservice hat lange Kennzeichen machen lassen, obwohl extra kurze bestellt worden sind......

Allerdings möchte ich allen die mit Carbon Teilen von Koshi liebäugeln den Hinweis geben das man z.B. bei dem Teil um die Schaltkulisse den silbernen Rahmen des Schaltsacks nicht mehr verwenden kann.(Foto füge ich an) Bei dem Teil rund um das Navi ist die Passgenauigkeit bei mir so schlecht gewesen das ich es wieder zurückgesendet habe. Weniger ist manchmal mehr. Das lasse ich nun auch ganz weg. Denn die Drehregler unter den Luftausströmern lassen sich nach der Montage des Carbonteils kaum noch drehen. Hat mir optisch nicht gefallen. Der Absolute Hammer war allerdings die Demontage des original Competizione Schaltknuppels. Da liest man hier im Forum ist geklebt mit grünem Loctide etc. mag ja sein, aber beim aktuellen Modell ist das Teil nicht nur geschraubt sondern auch verklebt! Und zwar so heftig, dass ich richtig schwere Geschütze auffahren musste. Nach der ersten Macke, war es mir egal und voller Wut mit einer Rohrzange drann. Ohne Erfolg! Dann eine 40 cm große Zange, mit Erfolg. Ohne den Knüppel zu zerstören ist das nicht zu machen! ...mal so als Info für alle die das Teil ausbauen wollen...

Ich freue mich schon jetzt auf die nächste Saison.

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Hallo Hermann,
Glückwunsch zum eigenen Abarth und den wunderschönen OZ Felgen, Meeeggaaa Welche Größe ist das?
Gruß René

Danke Dir mein Freund,(Speedbear)

ich mache da nicht extra einen neuen Thread auf. Kommen halt beide Abarths hier rein. Du und Gregor habt ja meinen Abarth noch vor mir im Autohaus gesehen. (Danke Gregor für die Fotos) Ich wollte ja eigentlich einen gelben, dann doch wieder Compovolo....., jetzt ist es halt Compovolo mit gelb geworden.

Hallo Renè,

vielen Dank sehen größer aus als sie sind. Gleiche Größe wie die Supersport Felgen. Heißen OZ Formula HLT. Hoffe man sieht sich bald mal wieder!

Ich weiß Hermann, allerdings ist Compovelo die Abarth Farbe schlechthin

Die Nabendeckel sind aus Metall, die gibt es bei einem Händler in Portugal der die Produziert.

https://www.ebay.de/itm/tapas-…:rk:5:pf:1&frcectupt=true

Und klaro habe ich die gelben Schriftzüge da draufgeknödelt ...kennst mich doch.

Alle Infos zu den Felgen gibt es hier: https://www.ozracing.com/uk/al…ing/i-tech/formula-hlt-4h

Die haben zwar ET 37 ich fahre die aber mit 10 mm Platten dann geht auch alles schön über die Brembos!

Das Kennzeichen habe ich schon seit 20 Jahren......, kommt aber am Donnerstag in kurz drann!

...und Hermann, ich zähle auf Dich bei der Montage des Zusatzinstruments!!

@ Gregi74 vielen Dank für Deinen Link,(konnte nicht so schnell Antworten) ...genau die Einschweißbleche habe ich genommen! Dazu kommen dann noch vom BMW Händler die original M3 Lüfungsgitter der Motorhaube. Die vom MB C63 407 passen nicht, genauso wie die vom Jaguar. Hab ich alles getestet!

Wenn das jemand von Euch machen möchte..., nehmt Euch richtig Zeit dafür. Das ist nicht mal eben. Wenn ihr dann noch einen Lackierer habt der (wie meiner) es nicht schafft den Farbton zu treffen (alleine das hat 2 Wochen gedauert) sind mal gerne 3 Wochen vergangen. Ich konnte allerdings auch nicht jeden Tag daran arbeiten. Mein Fiathändler hat mir eine "Ersatzhaube" für die Zeit zur Verfügung gestellt. Mit der meine Frau dann rummfahren durfte . Weil mein Abarth ließ ja so ewig auf sich warten....heute fährt meine Frau mit der neuen Haube von meinem durch die Gegend. Meine größte Sorge das sich das Compovolo von Auto zu Auto vom Farbton ändern könnte hat sich zum Glück nicht bestätigt.

Das originale Blech der Haube ist sehr dünn und verzieht sich bei zu viel Hitze sofort, also versuchen nicht so viel Hitze "reinzubringen". Sonst gibts Beulen/Dellen. Als Tipp, die Löcher der Einschweißbleche sind zu klein, bevor Ihr anfangt die mit der Entsprechenden Zange von der Größe verdoppeln. (Schweißt sich viel besser) Wer sauber arbeitet wird mit weniger Arbeit beim verzinnen belohnt. Ich habe alleine für die genaue Position der Löcher einen ganzen "Feierabend" gebraucht. Hier ist halt zu beachten nicht in die tragenden Teile der Haube zu kommen und es soll ja auch noch gut aussehen. Wer wirkliches Interesse hat, ich habe eine Schablone von dem genauen Maß angefertigt.

Um zu verhindern das Regenwasser auf der rechten Seite in die Elektrik läuft kann ich den Schutz von Cadamundo aus Italien empfehlen. (Gibts auch z.B.bei Italo-Welt) Ein Foto stelle ich davon ein, damit ihr Euch vorstellen könnt was ich meine. Das Teil kommt allerdings "roh" in weiß. Hab das Ding in schwarz lackiert. Löcher müssen noch gebohrt werden. Es müssen aber keine Löcher in Teile des Abarths gebohrt werden, es werden die vorhandene genutzt. Funktionier sehr gut und sieht gut aus, habe viele verschiedene Varianten ausprobiert. Darunter auch ein Eigenbau.... Alles Müll, nur die von Cadamundo erfüllt ihren Zweck zuverlässig.

Wie gut die Entlüftung funktioniert, merkt man nach der Fahrt am besten wenn man die Hand über eines der Öffnungen hält...., was da für eine Hitze rauskommt. Wir hatten hier morgens schon den ersten Frost und an der Ampel sind die dampfenden Öffnungen schon echt, ...sagen wir mal "interessant"

Heute habe ich nun auch die kurzen Nummernschilder montiert...ich stelle später noch ein paar Fotos von allem ein. Bis bald und viel Spaß beim "Basteln"

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