Mit nem Stift würde ich das aber nicht machen, kann mir nicht vorstellen dass das schön wird über die ganze Fläche sieht schon auf dem eher schlechten Foto fleckig aus. Würd da eher mit weißem Plastidip oder normalem weißem Lack ran
Der mit 9j auf der Hinterachse
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- Fiat 500
- tommyh
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Hi,
habe leider letztens einen Drücker in meinem Schweller gesehen beim Putzen, wusste eigentlich auch nicht woher ich den her habe. Spachteln und neu lackieren ist bei meiner Farbe ja nicht so trivial. Somit habe ich aus der Not eine Tugend gemacht und hab mir die neuen Cadamuro Zusatzschweller bestellt. Zuerst war ich mir da nicht ganz sicher ob die mir gefallen aber mit ner Klebeband-Probeklebung war ich dann überzeugt und sind nun seit gestern fix am Auto montiert. Diese decken den unschönen Drücker auch perfekt ab
Lg Tommy
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Sieht richtig schön aus, ich glaube ich brauche das Teil auch.
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So nach über einem Monat Lieferzeit für die Biposto-Teil hat sie mein Händler heute endlich bekommen und hab sie heute auch schon gleich verbaut. Was soll ich sagen passt wie angegossen alles sehr passgenau. Einzig halt ein etwas teurer Spaß.
Seitenteile je 324 Euro
Bodeneinlage 194 EuroDafür herrscht nun ein Hauch von Biposto im Innenraum
War leider vorhin schon etwas dunkel und daher sind die Fotos nicht so toll falls gewünscht stell ich die Tage bei besserem Licht noch Fotos ein.
Lg Tommy
Hallo Tommy,
hätte zu den Bipostoteilen ein paar Fragen an dich
Punkt 1 : hast du die Teilenummern ?
Punkt 2 : passt der Boden auch ohne die hinteren Seitenteile? Oder schließt das ganze an den Rädern nicht sauber ab?
Punkt 3 : ist der Boden versteift und schallgedämpft oder wie ist dieser aufgebaut?
Danke schon mal für die Info
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Hallo FM33,
1) Leider nicht wirklich hab die Rechnung leider nicht mehr. Aber jeder Abarth-Händler sollte die raussuchen können. Ging bei meinem damals auch sehr schnell.
2) Ohne die Seitenteile wird da schon ein größerer Spalt sein. Da die Ausparrung der Matte an die Kunststoffverkleidungen angepasst sind.
3) Der Boden ist versteift und lässt sich einmal in der mitte klappen gedämmt ist er allerdings nicht.
Lg Tommy
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Bei mir tut sich nun auch wieder bissl was.
Hab im letzten Monat angefangen Felgen zu schauen und ich wollte was dickes auf der Hinterachse
So bin ich auf die Japan Racing Felgen aufmerksam geworden. Dafür gibt es zwar kein TÜV aber so ein VIA Gutachten. Mit dem lassen sich die Felgen, natürlich teuer aber doch, per Einzelabnahme abnehmen.
Hab mich für die JR21 in Hiper Black entschieden in deep concave.
https://modeview.com/en/presentation/c0707acede73d2a7
in
17x8 ET35 VA 205/40
17x9 ET34 HA 235/35Das wird ziemlich fett denk ich
Werden erst gefertigt und sollten dann mitte bis ende März geliefert werden
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Ich sag mal so: GOILER SCHOISS !!!
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geeeeiiiil.....ich find die japan racing richt cool.....auf instagram hat einer genau die drauf......sieht für mich seeehr heiss aus
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Jop wird definitiv ziemlich geil
Hast du von dem Abarth auf Instagram einen Link würd mich sehr interessieren
Lg Tommy
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Hallo!
Sehr geile Felgen!!!!
HAbe sie selbst schon länger im Auge.
Weißt du vielleich wie schwer so eine Felge ist??
LG
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Leider weiß ich dazu noch nichts. Aber denke nicht dass die jetzt außernatürlich schwer sein wird da der Stern ja doch recht wenig Material aufweißt. Lediglich 9j wird natürlich entsprechend schwerer sein als ne 7j Standardfelge da einfach mehr Material in der Breite da ist. Aber der Schwungmassen-Durchmesser bleibt ja mit 17 Zoll der gleiche somit wird das nicht ganz so schlimm ausfallen.
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Ich würde keinen 235/35er nehmen. Ich glaube nicht, dass du die ins Radhaus bekommst!!
Ich fahre diese Dimension auf meiner barchetta und der 235er kommt richtig breit.Nimm den 215/40 , dann funktioniert das, weil sich der Reifen ein wenig zieht.
Der 235er ist so breit wie die Felge und dann wird es sehr eng... -
hi.....
der auf instagram heisst "autofficina_randelli" wobei man jez leider nur noch auf 2-3 bildern ein wenig die felgen auf dem abarth sieht.....hab mal bessere bilder gesehn aber immerhin.....
ich hätte auch gerne japanracing
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Ich würde keinen 235/35er nehmen. Ich glaube nicht, dass du die ins Radhaus bekommst!!
Ich fahre diese Dimension auf meiner barchetta und der 235er kommt richtig breit.Nimm den 215/40 , dann funktioniert das, weil sich der Reifen ein wenig zieht.
Der 235er ist so breit wie die Felge und dann wird es sehr eng...Hi,
danke für deinen Tip aber deinen Vorschlag bekomm ich so in Österreich wohl nicht eingetragen, da der Gummi zu sehr spannt. Hab das im vorhinein mit meinem Zivilgutachter abgesprochen mit den Reifendimensionen. Ich hoff es wird sich ausgehen. Den Messungen zufolge sollte es. Da der 205er Gummi aktuell ja auf der 7J Felge "ballonartig" übersteht ist die Substanz was das Rad angeht änhlich. Auf der Innenseite sind rund 5cm Platz somit sollte das schon funktionieren.
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Hy
Reifen wurden jetzt doch noch etwas abgeändert. Zum einen weil 235/35 17 nirgends lieferbar sind und zum anderen auch etwas wegen Johs Anmerkungen und Erfahrung mit dieser Dimension am A500.
neue Bereifung ist nun 195/40 und 225/35. Hier hab ich mit dem Abrollumfang auch keine Probleme. 195 ist nur bei manchen Herstellern freigegeben hab da aber schon meinen Favoriten gefunden der es für 8j freigibt. So lang eine Freigabe vorhanden ist, ist es für meinen Ziviltechniker kein Problem bei der Abnahme.
Die schmaleren Gummis werden sich auch wesentlich schöner auf die Felge aufziehen
Felgen sollten nächste, spätestens übernächste Woche da sein, dann wird montiertLg Tommy
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Sicher gerne. Können da gerne mal ein kleines Abarthtreffen veranstalten. Gibt ja einige die hier auch aktiv sind aus unserer Region.
Dominik aka Abarthpapst
Lisi
KevinAber spätestens zum Abarthtreffen beim Damisch natürlich sowieso
Lg Tommy
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hi Tommy,
hab jetzt gerade bemerkt, dass du ja oben vom 235/35 gesprochen hast. Meine Aussage bezog sich aber von Anfang an auf den 225/35...
Genau dieser Reifen kommt sehr breit und spannt sich auf einer 9 Zoll Felge fast gar nicht!
Bei meiner barchettta fuhr ich anfangs 205/40 vorne und 215/40 hinten . Dieser 215/40 hat sich auf der 9 Zoll gezogen. Es waren keinerlei Karosseriearbeiten notwendig. Beim 225/35 sah das ganz anders aus. Der Reifen war mindestens 3cm breiter und sogar das Felgenhorn war gut abgedeckt...
Ich bleib dabei, das wird echt knapp. Nicht jeder Reifen fällt bei gleicher Dimension auch gleich breit aus oder hat den gleichen Abrollumfang..
Mach dich schlau und such dir nen "schmalen" 225/35 ! -
Müsste sich, sofern es eine unbedenklichkeits Bescheinigung gibt, sogar ausgehen. Der Abrollumfangunterschied ist unter 1% mit dem 215/35 Und sieht sicher besser aus. Hast du davon genauer Fotos?
Lg Tommy
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Ich meinte eigentlich den 215/40.
Den 215/35 habe ich noch nie montiert gesehen. Aber wenn du den 215/40 schon nicht montieren darfst, weil sich dieser zu sehr streckt, dann hast du beim 35 Querschnitt noch mehr Probleme , da die Flanke ja niederer ist. -
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