70 mm sind eine gute Entscheidung. Beim Turbo ist umso freier umso besser.
Gruß Apollo
70 mm sind eine gute Entscheidung. Beim Turbo ist umso freier umso besser.
Gruß Apollo
Ja war auch einer der Hauptgründe für diese Anlage. Gibt auch sehr wenig alternativen in diesem Durchmesser. Kanns kaum erwarten nächste Woche sollte sie geliefert werden.
Lg Tommy
Gestern kam das nette Pakchen von G-tech an und wollte mich auch sogleich an den Einbau wagen mittels Rampe. Dieser wurde jedoch bei der Hinterachse leider unterbrochen da ich das dritte Rohr welches über die Achse führt nicht in Position bekommen habe stand immer wo an auch mit Wagen Heber und die dadurch entstehende größere Lücke zwischen Achse und Unterboden half leider nichts. Jetzt muss ichs bei nem Freund auf der Bühne probieren die Tage. Hoff dann klappt dass ohne dass man die Hinterachse demontieren muss. Wäre doch etwas aufwendig nur wegen ner neuen Auspuffanlage ist wohl hoff ich seitens G-tech nicht so angedacht.
Nichts desto trotz hier mal ein Pic der Anlage sieht wirklich sehr fein aus
Lg Tommy
Die Auspuffanlage würde ich eher auf einer Grube ausrichten. Auf der Bühne ist die Achse ausgefedert und daher ist die genaue Ausrichtung nicht möglich. Ebenso muss bedacht werden, dass die Auspuffanlage bei Temperatur noch "wandert"
Naja auf der Grube bekommt man die Anlage gar nicht montiert, da man sie nicht über die Achse bekommt.
Er sagte ja auch ausrichten
Aber "Nicht Möglich" ist ein hartes Wort - meine Anlage wurde auf einer Bühne ausgerichtet
Zwar nicht auf anhieb aber nach drei Anläufen saß sie aber
Er sagte ja auch ausrichten
Aber "Nicht Möglich" ist ein hartes Wort - meine Anlage wurde auf einer Bühne ausgerichtet
Zwar nicht auf anhieb aber nach drei Anläufen saß sie aber
Genau das hab ich damit gemeint! Ich habe auch mehrere Anläufe gebraucht und wenn man aus erste mal hinbekommen will, dann tut man sich auf der Bühne schwer!
Das die Montage auf der Grube nicht hinhaut, sollte eigentlich klar sein...
Danke für die Tips Jungs
Anlage wurde heute bei nem Freund auf der Bühne montiert. Wir haben einfach den rechten Dämpfer locker geschraubt und einer hat sich dann aufs Rad gehängt danach ging es mit dem "einfädeln".
Ich muss sagen sie ist schon sehr laut hätte ich mir nicht gedacht ohne Kat ists denk ich nochmal lauter als die 103Db die GTech angibt. Mal schauen ob ich mir da nicht doch nen Mittelschalldämpfer von der Sportversion nachbestelle zumal es durch die fehlnde Rückbank im Innenraum doch auch nochmal lauter rüberkommt.
Hört sich jedoch auf der Handyaufnahme ein wenig komisch an (überschlägt sich bzw. hört sich so an als ob das Mikro direkt hinterm Auspuff positioniert war )
Bei uns in Graz gibt es ja jeden Donnerstag ein markenoffenes Carmeet, willkommen sind hier alle die mit dem Begriff Patrolhead etwas anfangen können
Da entstand diesen Donnerstag auch diese Video von meinem Abarth welches von einem Freund von mir erstellt wurde. Ich liebe die Le Mans Race immer mehr und hab mich ehrlich gesagt nun auch schon an die Lautstärke gewöhnt
Hört dich richtig gut an nur wo sind die Flammen?
Gruß Apollo
Ja da bin ich mir noch nicht sicher ob ich den Limiter wirklich machen lasse beim Luca da sonst die Launch Control flöten geht und es zusätzlich mehr auf die Hardware geht. Wenn erst im Winterschlaf da dann schon mal das Steuergerät 1-2 Wochen beim Luca bzw. unterwegs ist.
Lg Tommy
Wieso sollte durch die Soundoption (was ja den limiter inkludiert) vom Luca die Launchcontrol beeinflussen? Luca bietet ja auch beides in Kombination an.
Also Limiter ist bei der Soundoption nicht explizit dabei meines Wissens nach (kann natürlich zum jetzigen Zeitpunkt auch schon anders sein). Und wieso die Launch Control nicht funktioniert in Verbindung mit dem Limiter weiß ich ehrlich gesagt auch nicht, waren aber seine Worte letzte Woche per Mail.
Ich bin mal so frei und zitier Ihn.
ZitatAlles anzeigenEinfach nicht dauerhaft im Begrenzer draufbleiben.
Blöd bei dir ist aber, dass du die Launch Control hast.
Da riegelt die LaunchControl ab, noch bevor der Begrenzer kommt.
Wenn dann müsste man die Launch Control wegmachen
Freundliche Grüsse
Luca Mazza
Dipl.-Ing (BA) Elektrotechnik
Ohne Gang eingelegt kann man den Motor ja schließlich in den Begrenzer bringen von daher versteh ich seine Worte diesbezüglich auch nicht. Kann natürlich auch sein dass er hier vielleicht was verwechselt.
Lg Tommy
Ah ok. Also was ich so gelesen habe geht beides. Muss ich ihn auch mal fragen da Ich nächstes Jahr auch zu Ihm fahren will und Stage 2, Launch Control, Leistung am Sportknopf, die Soundoption raufspielen lassen und eventuell gleich auch nen 200 Zeller von Ihm montieren lassen will bei meinem kleinen. Also einmal das volle Programm
Hab ich alles bereits von Ihm (bis auf den Kat, ich hab nämlich keinen mehr drin ) und kanns dir nur wärmstens empfehlen.
Lg Tommy
Also beim GPA geht beides. Entweder ohne Gang den harten Begrenzer oder im ersten Gang die Launch Control...
Gruß Apollo
Ja denk auch dass er hier möglicherweise etwas verwechselt hat. Mal sehen für die nächste Saison dann mit Flammen
AAAALTER, bist heute in Graz an mir vorbei gefahren! Dachte erst was kommt da den für ein Gerät von hinten daher!
Der Sound ist der HAAAAMMER!!
Würde mich so nie durch die Stadt trauen!
Dein kleiner ist sogar lauter als mein Tipo!
Saluti
Hehe
Ja unter Volllast tut sich da was stimmt
Naja da es nicht mein Alltagsauto ist ists nicht so schlimm. Sollte doch mal die Rennleitung ein Problem damit haben wird halt der Klappen MSD von der Le Mans nachgerüstet und kann dann "legal" laut fahren
Aber man fährt halt bissl umsichtiger und wenn die Rennleitung am Horizont auftaucht wird nur mit Standgas an denen vorbei gerollt
Heut ist meine neue Carbonbox angekommen hoff bis zum Wochenende hab ich mal die Zeit diese zu verbauen und vorm Salz/Winter noch ein paar runden drehen zu können.
Lg Tommy
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