Domey's APE ;)

Partner:
Feiertag?
  • Neues Update :


    -kleine Spaßbox aus dem Hause HG-Motorport :D

  • Sieht super aus... Merkst du beim fahren einen Unterschied?


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Von dem deutlich lauteren Ansaug- und Ablassgeräusch abgesehen, würde ich sagen, dass sich das Cold Air Intake kaum spürbar auf das Fahren auswirkt. Vielleicht wird es mit dem Aluminium-Ansaugrohr besser :)

  • Beeesser :-)

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • Fehlen nur noch Felgen Timo :-)


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

  • 8x18 ET38 passen ohne etwas zu machen. Zumindest bei mir, Du bist ja tiefer :-)

    Abarth Punto Evo in Nero Mille Miglia
    ==> Mein APE <==

    Mein Abarth Punto Evo: in Nero Mille Miglia - Weiße NSL - 30mm tiefer - Bilstein B6 - 215/35 R18 auf Barracuda Karizzma matt schwarz 8 x 18 ET38 - G-TECH GT560 cup gt - Carbon Intake Kit
  • Versuch so mal den TÜV-Segen zu bekommen :D


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

  • Hi Domey schicker Ape hast da :top:
    Wie tief hast dein Fahrwerk gestellt ?


    Hast deine motorabdeckung selber lackiert ? Hält die Farne mit der Motor Hitze ?



    Grus Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Dankeschön :D hört man gerne


    Bin hinten auf unteren Anschlag gegangen und vorne hab ich noch einen Zentimeter Restgewinde.
    So schleift er mit meinen Distanzen nicht und er sieht ganz gut aus finde ich. Hoffe mal der TÜV sieht das genauso ;)


    Nee, hat mir ein befreundeter Lacker gemacht mit hitzebeständigem weißen Lack. Geht also ganz gut in der Hitze. Stinkt nicht und wird nicht gelblich :)


    Gruß Domey

  • Gefällt mir Domey, schafft was weg.


    Naja der große Spielkram kommt bei mir auch noch, aber Hut ab , gefällt mir :thumbsup: :thumbsup:

    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ?(

    Mein Abarth 500: CarHifi verbaut - und kleinen anderen Spielkram - weiters folgt :-) Bilder folgen später...
  • @Domey: Sieht so aus, als ob dein Kurbelgehäuseentlüftungskabel gerissen ist!? Also der Schlauch, der über deinen Zündkerzen. zum HG Rohr verläuft?





    Gruß Apollo :whistling:

    Dateien

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • @Domey: Sieht so aus, als ob dein Kurbelgehäuseentlüftungskabel gerissen ist!? Also der Schlauch, der über deinen Zündkerzen. zum HG Rohr verläuft?

    Gruß Apollo

    Das war bei mir auch gerissen hab mir neuen Schlauch gekauft und hab das Rohr zurecht gebogen und jetz passt :)

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Jap, richtig erkannt ;)


    Habs verdreht montiert gehabt. dann gabs bissle Spannungen.
    Wurde auch gleich neu bestellt und ausgetauscht :top:

  • Ok ;) wollte nur auf Nummer sicher gehen, nicht dass du einen Turbo schaden etc. bekommst ;)


    Ich habe mal eine Erklärung zu den Schläuchen erstellt. Falls sich der ein oder andere fragt, was dass überhaupt für Schläuche sind.... :)



    A
    ist für die Tankentlüftung


    B
    ist für die Kurbelgehäuseentlüftung


    C
    ist die Unterdruckleitung zum Ladedruckregelventil


    PS: Diese Angaben sind wie immer, ohne Gewähr :top:

    Dateien

    • IMG_2587.jpg

      (169,73 kB, 236 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Schöner APE Domey !!


    Vilt. sieht man sich ja mal bei nem treffen

  • Klar, cool wärs.
    Bin am 01.09 beim Pneuhage Tuningday in Schramberg!? :-)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!